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fernandoivars
fernandoivars, Mecánico
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Saludos.. tengo una ford expedition motor triton 5.4 litros

Pregunta del cliente:

saludos.. tengo una ford expedition motor triton 5.4 litros que presenta el codigo de falla p0012 lo cual tengo entendido que significa posicion de arbol de leva a reglaje sobre retardado de banco 1.. cambiamos la bomba de aceite y el kit de tiempo completo y sigue presentando la falla
Asistente: Entiendo.¿Podría darme más información? Por ejemplo, ¿Qué ha intentando hasta ahora para soluncionarlo?.
Cliente: cambiamos la bomba de aceite, el kit de cadena de tiempo completo
Enviada: hace 9 meses.
Categoría: Coche
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

buenas noches estimado cliente , gracias por venir a just answer , despues de cambiar bomba de aceite y cadena de tiempo , reiniciaron la computadora de abordo ?

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

deme unos minutos

Cliente: escribió hace 9 meses.
si se le coloco el scanner y se reinicio la computadora
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

bien deme unos minutos por favor

Cliente: escribió hace 9 meses.
ok le recuerdo que el codigo de falla es p0012
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

SACADO DEL MANUAL

El código de error P0012 en su Ford indica un mal funcionamiento con el " A" del árbol de levas , en concreto , es más retardado . Cuando se muestra el código de error P0012 , también se iluminará la luz del motor . Importancia

Qué árbol de levas es la "A" del árbol de levas varía dependiendo del vehículo . Puede ser la ingesta , frontal o izquierdo del árbol de levas en su Ford . Un error en el tiempo con este árbol de levas dará lugar a dificultades en el arranque , la mala marcha en vacío y posiblemente de pérdida del vehículo.
Causas

un árbol de levas más retardado es causada por un no funciona solenoide árbol de levas variable. Además de este solenoide es inoperable, este código de error en su Ford podría ser causado por un problema con el cableado variable de árbol de levas de tiempo de solenoide , el flujo continuo de aceite a la cámara de pistón de sincronización del árbol de levas variable o un solenoide de control de la válvula que se pega abierta.

Es importante verificar que el solenoide del árbol de levas variable no se encuentra en funcionamiento antes de cambiarla. Si una válvula de solenoide , obviamente pegado no se ve durante la inspección , permitir que un concesionario de Ford o de Ford otro mecánico especializado para comprobar la unidad. Ellos tienen acceso a herramientas avanzadas para comprobar y diagnosticar los problemas dentro del sistema de propulsión de la Ford.

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

si mi respuesta lo ayudo le pido valore positivamente usando el sistema de las estrellas del 3 al 5 una ves valorada usted puede seguir pregunando por 7 dias sin costo adicional

Cliente: escribió hace 9 meses.
Publicado por JustAnswer mediante solicitud del cliente) Hola, me gustaría solicitarle la Llamada telefónica. Dígame si necesita más información o envíeme la oferta de Servicio Adicional para así poder continuar.
Cliente: escribió hace 9 meses.
no le entendi muy bien por favor necesito una llamada para que me explique mejor
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

deme unos minutos

Cliente: escribió hace 9 meses.
necesito me explique mejor no le entendi muy bien.. Necesito saber si ese mismo codigo lo indicaria en el piñon donde va el arbol de levas donde van las cadenas
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

usted necesita un diagrama de puesta a punto , chequear el selenoide del arbol de leva , pero una puesta a punto requiere de un profesional en su camioneta con herramientas adecuadas a una puesta a punto , todavia no acepto mi servicio adicional le pido acepte para seguir informandolo

Cliente: escribió hace 9 meses.
no tengo dinero suficiente ahorita si me da su skype puedo llamarlo o si tiene un numero en los estados unidos puedo llamarlo tambien
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

valore de forma positiva por lo menos y seguire enviando informacion

fernandoivars, Mecánico
Categoría: Coche
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fernandoivars y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

bien , muchas gracias por la valoracion , vamos a trabajar

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

usted esta teniendo un problema de puesta a a punto para eso necesita un mecanico y herramientas acordes a una puesta a punto

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

el codigo de falla le va a seguir saliendo segun el codigo hay un problema en el arbol de levas que es el que mueve a todas las valvulas de admision y escape osea que si no esta a punto el arbol de levas poco le va a funcionar el motor

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

al parecer el arbol de levas estaba trabajando a retardo osea que estaba atrasado

Cliente: escribió hace 9 meses.
Si esta atraso pero cuales son las recomendaciones a este caso entonces? revisar los selenoides del arbol de levas? y que mas?
Cliente: escribió hace 9 meses.
la camioneta puede rodar asi o es mas recomendable que no se utilice?
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

el mal funcionamiento le va a acarrear un consumo exesivo de combustible

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

si usted le parece le consigo una puesta a punto de su motor y con su mecanico lo ponen en ejecucion , pero deme un tiempo prudencial para conseguirle la informacion

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

le pido tenga paciencia asi puedo armarle un informe completo si le parece le armo un iforme y se lo envio mañana a primera hora

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

quedese tranquilo que voy a estar trabajando en su problema

Cliente: escribió hace 9 meses.
yo estoy en venezuela estimado.. Ya el kit de cadena se le cambio y la bomba de aceite tambien lo que quiero saber es que pues si como aun sigue presentado la falla el las cadenas las colocaron mal o ya es otro problema?
Cliente: escribió hace 9 meses.
este es mi numero en venezuela +58(***) ***-****
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

mire amigo , no cierre este chat porque yo le voy a enviar toda la informacion por este chat , voy a buscar informacion y puede ser que sea un archivo muy pesado y puede ser que le llegue a su correo directamente ya que los PDF son archivos muy pesados

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

pero quedese tranquilo que le vamos a enviar toda la documentacion

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

solo le pido paciencia ya que no tengo a su camioneta fisicamente y se me complica , pero la ayuda tecnica la va a tener en unas horas

Cliente: escribió hace 9 meses.
ok espero su respuesta
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

tranquilo estoy trabajando es su problema , si no respondo es porque estoy revisando un PDF o manual del propietario

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

revise esa pagina va a encontrar la puesta a punto del 5.4 triton

http://automecanico.com/auto2010/btford461.html

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

ese PDF es muy tecnico pero si usted entiende de mecanica resuelve la puesta a punto de su motor

http://tumotor.mx/fichas/FORD-TRITON-V8.pdf

Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

lea atentamente por favor

El solenoide VCT ( solenoide de sincronización variable de la leva ) es un dispositivo utilizado en los motores modernos para cambiar la posición del árbol de levas en el momento pertinente a la velocidad del motor y su aceleracion, que permite al motor producir más caballos de fuerza sin añadir excesiva duracion en el diseño del árbol de levas.
La forma en que el solenoide VCT funciona es la siguiente:
El solenoide funciona con presión de aceite, tambien recibe una señal de la computadora del motor cuando el árbol de levas debe girar, ya sea en el modo avanzado o el modo de retraso en función de la carga del motor . El solenoide VCT es capaz de alterar el flujo de aceite en los pasajes que conducen al Phaser ( s ) localizado al frente del arbol de levas, hay pasajes para avanzar en la sincronización de válvulas (abrir las válvulas antes), y pasajes que dirigen el aceite para retrasar la sincronización del obturador (abierta más tarde)

El objetivo del sistema de distribución variable Cam es permitir que el motor pueda mover grandes volúmenes de aire dentro y fuera de los cilindros para generar potencia máxima.
Vehículos con motores DOHC (doble arbol de levas) normalmente tienen dos solenoides VCT , un solenoide por cada arbol de levas, permitiendo que el equipo de control del motor pueda activar cada mecanismo de sincronización en cada árbol de levas por separado.
NOTA: El Cam Phaser está montado en la parte delantera del árbol de levas (s) es impulsado por la cadena de distribución del motor o la banda de tiempo, dependiendo del diseño del motor.

Vamos a mostrar la forma de sustituir los solenoides VCT en una cameoneta Ford F-150 2004 equipada con un motor Triton V-8 5.4 L.
En el caso de esta camioneta, se decidió sustituir los 2 solenoides VCT por las siguientes razones:
- La cameoneta tenia muy poca potencia , además de vez en cuando hechaba explosions por el multiple de admision.

Analizamos la cameoneta con un escanner y encontramos los códigos de avería del motor siguientes:
P0340 código del motor: circuito del sensor de posición del árbol de levas.
P0012 código del motor: exceso retraso de la sincronización de la leva variable (Snap on escáner muestra como el banco 2, el manual de reparación manual muestra se refiere al banco numero 1)
P0345: Sensor de posición del árbol de levas, el mal funcionamiento del circuito
Del banco numero 2
Al darnos cuenta de estos códigos del motor, lo que hicimos fue quitar y poner a prueba los sensores del arbol de levas, estos estaban funcionando correctamente, limpiamos los conectores eléctricos de los sensores VCT, instalamos los sensores del arbol de levas de nuevo en el motor, borramos los códigos llevamos la camioneta a una prueba de conducción

Cliente: escribió hace 9 meses.
en definitiva hay que revisar de nuevo el kit de cadenas y los selenoides del arbol de levas? por que no entendiendo a que viene ese grafico
Cliente: escribió hace 9 meses.
no entiendo osea con esos graficos yo no hare nada lo que necesito saber es por que puede seguir presentado las fallas la camioneta y que habria que revisar exactamente
Experto:  fernandoivars escribió hace 9 meses.

estimado cliente disculpe estaba fuera de la oficina , bueno yo le aconsejaba chquear la puesta a punto le envie unos graficos donde usted puede apoyarce para ver si no tiene algo mal instalado si esta bien bueno descarte la informacin que no le sirva , con respecto a los selenoides ahi le envie la informacion que trabajo realizan y seria bueno que los chequeara , si usted cree que le falta alguna informacion me avisa y se la consigo , pero no pierda la paciencia que aqui voy a estar por 7 dias para ayudarlo ... gracias

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