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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Dodge
Clientes satisfechos: 5054
Experiencia:  Tecnico automotriz. DODGE :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Hola, tengo una Dodge Ram Pickup 1500 4x4 motor 5.2 año 2001.

Pregunta del cliente:

Hola, tengo una Dodge Ram Pickup 1500 4x4 motor 5.2 año 2001. Tiene Excesivo consumo de combustible, según mi mecánico esta todo normal, se cambiaron bujías, cables de bujías, limpieza de inyectores, se midieron las emisiones de gases y todo bien. Noto que al estar frió el motor la camioneta responde bien pero cuando toma temperatura se vuelve lenta y pesada, otra cosa que noto es que al entrar en carretera y superar los 110 km por hora se enciende la luz ABS y brake y no se apagan hasta que enciendo el motor nuevamente . Gracias XXXXX XXXXX su valioso consejo
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Dodge
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Amigo me puede informar en cuanto salio los resultados del analizador de gases

Sebastien :

ya que este indica si esta o no efectivamente con exceso de combustible

Sebastien :

le indico como deben estar los valores para que pueda verificar si esta dentro del rango de consumo normal.

Sebastien :

CO % debe estar entre 0.5 a 1%

Sebastien :

CO2 % debe estar en 13 a 14 %

Sebastien :

HC ppm 200 a 500 ppm

Sebastien :

HC son los hidrocarburos que quema la cantidad de partículas por millón.

Sebastien :

si esta en estos valores no tiene consumo en exceso de combustible si no esta en estos valores le recomiendo verificar el sensor MAF que mide la cantidad de aire que entra al motor para realizar la mezcla correcta.

Sebastien :

el sensor de lamda O2 u oxigeno que este actuando correctamente los valores ya que cuando tiene lectura erratica da información a la computadora para que incremente el combustible.

Sebastien :

pero esto unicamente comparando los valores de la lectura del analizador de gases.

Sebastien :

con respecto a que pierde la fuerza le recomiendo realizar lo siguiente:

Sebastien :

En el interior del tanque de combustible se encuentra un filtro que es propio de la bomba este filtro no es el filtro normal de mantenimiento

Sebastien :

es un filtro particular de la bomba que se llena de sedimiento y suciedad ocasionando que cuando el motor esta caliente este filtro detiene el paso normal de combustible y baja el caudal.

Sebastien :

debe limpiarlo con un spray de carburadores ya que este filtro es como un cedazo que no necesariamente debe reemplazar unicamente limpiarlo.

Sebastien :

Con respecto al sistema del ABS necesariamente debe colocar un equipo de diagnostico para verificar mientras sucede la falla que enciende el testigo que sensor de la rueda deja de dar información.

Sebastien :

ya que cada rueda tiene un sensor de ABS que da lectura a la velocidad para poder activar el ABS al momento de una emergencia.

Sebastien :

antes de reemplazar los sensores le recomiendo una limpieza ya que se llena de material de desgate ya que estos sensores son magneticos.

Sebastien :

una cuestión que me estoy olvidando es que verifique la presión de la bomba de combustible, si se encuentra en 49 a 53 psi

Sebastien :

si esta mas de esta presión el problema es del regulador de combustible o la bomba.

Sebastien :

para medir la presión necesita colocar el medidor de presión de combustible en la linea principal.

Sebastien :

Amigo si tiene cualquier inquietud estoy para servirle.

Customer:

Gracias Sebastien,


Alguno de estos problemas puede derivar en aumento del consumo (2 Km/l en ciudad, muy poco), según las medidas los gases están bien, otra cosa los sensores ABS en cada rueda pues me dicen que ese modelo tiene solo un sensor en el diferencial trasero?

Sebastien :

el sensor de velocidad es uno solo pero los sensores de ABS que son de velocidad pero para el ABS es uno en cada rueda.

Sebastien :

correcto el sensor MAF pero deberia indicar falla con el testigo del check engine

Sebastien :

pero puede verificar con el equipo de diagnostico si sus valores se encuentran dentro del rango

Sebastien :

ahora lo que no da falla en la computadora si es cuando la presion de combustible es alta por esta razón debe medir la presion en cuantos psi se mantiene en frio y caliente.

Customer:

Entonces, revisar cada sensor aunque se encienda solo cuando toma velocidad sobre los 100 Km/h, pueden ser los otros sensores y no solo el de velocidad ?, no tengo ningún código de error del Check engine, así que es mas complicado encontrar la falla, pero diré al mecánico que mida la presión de la bomba de combustible y que limpie el filtro de combustible, creo que se debe sacar el estanque para limpiar ese filtro

Sebastien :

si correcto indique que es el filtro de la bomba de combustible que no es el normal de mantenimiento.

Sebastien :

con respecto a los sensores con el equipo de diagnostico y previa limpieza de los mismos ya que no es una falla constante sino cuando pasa de 100km realice la limpieza primero.

Customer:

gracia sebastien, realizare lo que me indicas, como me puedo comunicar después por si esto no funciona?

Sebastien :

correcto no se preocupe las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca, usted puede ingresar desde su correo electrónico que le dirige directamente hasta su pregunta

Sebastien :

Estimado amigo un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atención cualquier inquietud estoy a las ordenes, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Saludos XXXXX XXXXX abrazo.

atte.

Sebastien.

=)

Customer:

Gracias, XXXXX XXXXX contacto

Sebastien :

Listo amigo no se preocupe. mucho gusto.

Sebastien y otros otros especialistas en Dodge están preparados para ayudarle