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Eduardo-Dodge
Eduardo-Dodge, Mecánico
Categoría: Dodge
Clientes satisfechos: 3223
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Dodge
59587294
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Tengo dodge caravana 1995 3.0 motor porque no tira chispa por

Pregunta del cliente

Tengo dodge caravana 1995 3.0 motor porque no tira chispa por los cilindro 1.4?
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Dodge
Experto:  Eduardo-Dodge escribió hace 2 año.
Eduardo-Dodge :

Buenías noches, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-Dodge :

la falla puede estar en el cable que trae la señal a la bobina que corresponde al uno y cuatro ya que trabajan con la misma señal, si el cableado está correcto entonces es la ECM la que está fallando

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

La inicion de esa caravan 3.0 motor, la bobina es de 2 cables. Si

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

La bobina de esa caravan 3.0 motor es de 2 cables y la computadora se le cambio, y que me digas si esa prueba de los cables de la bobina se puede hacer que son dos cables.

Eduardo-Dodge :

entonces tiene distribuidor con tapa y rotor?

Eduardo-Dodge :

o son tres bobinas?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Pues claro!, es un motor 3.0 con inicion con tapas y rotor

Eduardo-Dodge :

ok, y tiene los cilindros 1 y 4 que no funcionan, y ha verificado que no tienen chispa

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Esa es la razón de la pregunta,la guagus prende y todo, y no tiene chispa en el 1 y 4

Eduardo-Dodge :

el distribuidor tiene el sensor de posición de leva, ha cambiado este sensor (captor)

Eduardo-Dodge :

disculpe que le pregunte algo muy obvio, pero ¿tiene seguridad del orden de los cables? no tendrá invertido el 1 con el 4?

Eduardo-Dodge :

si descontamos que no hay ningún error en el orden de los cables, y habiendo cambiado la tapa y el rotor del distribuidor, el único elemento capaz de dar una falla en dos cilindros como hace ahora es el captor o sensor de posición de leva que va en el distribuidor

Eduardo-Dodge :

espero sus comentarios

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Le comenté que le cambieé la ignición por una neva,también le instaleé otra ignición de caravana que esta corriendo y también hace lo mismo.por la tapa de ignición no salta la chispa por lo roto de la tapa.usted pone en el cable un probador de chispa y no la tira.por eso cambié los cable de bujías,espero que con esta explicación pueda entender y si es posible resolver este problema que esta volviendo loco ok.

Eduardo-Dodge :

sí, entiendo , pero el sensor de posición de leva que va dentro del distribuidor ¿lo ha cambiado?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Escucheme,la ignición nueva viene con sensor nuevo,y también le explique , que le puse una ignición de una caravan del mismo año que esta corriendo muy bien,y me hace lo mismo,he decir que creo que no tengo problema con ese sensor que uested me dice.

Eduardo-Dodge :

ok, veo que tenemos diferente terminología, usted llama ignición al distribuidor?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Sr Eduardo,en puerto rico se llama al distribuido,ignicióneso es correcto

Eduardo-Dodge :

ok

Eduardo-Dodge :

entonces nos quedamos con pocas opciones, ¿ha probado con otra bobina?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Si ser también cambié la bobina original de nopal,por eso he recurrido a ustedes como experto en la materia.

Eduardo-Dodge :

veo, le sugiero una prueba porque esto es muy raro, coloque el distribuidor girando el rotor para que cambie de posición y luego coloque los cables para que corresponda al orden de encendido para ver si siguen fallando los mismos u otros

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Ser Eduardo, esa prueba también la hice,yo he hecho toda clase de prueba,yo pienzo no importa donde quede el distribuidor, debe haber chispa,mi opinión personal.algunos mecánicos que yo le hecho esa misma pregunta,se quedan con la boca abierta como de asombro.yo en lo personal entiendo que debe haber una solución.yo como personas que tengo conocimiento se me ha echo difícil,por eso espero que usted me pueda ayudar ya que ese es mi único vehículo de transporte,en su mano lo dejo.

Eduardo-Dodge :

sí, seguro que el distribuidor debe funcionar en cualquier posición con salida de chispa a todas las bujías, pero sugería hacer esta prueba para ver si hay alguna diferencia porque lo que ocurre es extremadamente extraño, y me baso en todo las pruebas que usted ha hecho, porque a esta altura yo buscaría en otro motivo de la falla de los cilindros 1 y 4 porque este sistema de encendido es tan simple que no hay otros elementos involucrados que no se hayan ya probados

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Cuál es su opción?porque creo que le explicado con lujo de detaye.si puede hacerlo déjeme saberlo,para es importante.

Eduardo-Dodge :

dígame, los cilindros 1 y 4 no funcionan ni en baja ni en alta? no hay un régimen que trabajen?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

No trabajan ni en alta ni en baja,lo acelero para ver y ni tampoc

Eduardo-Dodge :

cómo empezó esto? fallaron los dos cilindros juntos o comenzó uno y luego el otro?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Esto empezó un tiempo atrás,haciendo un tipo de fallo cuando hay una bomba de gasolina defectuosa,tiraba explocione y perdía fuerza,pero tampronto empujaba el acelerado se le iba el fallo.hasta que se quedo y no prendió mas,entonces le cambie el distribuidor y prendió,ahí encontré ese fallo,no me tiraba chispa y procedí hacer lo que ya le explique

Eduardo-Dodge :

vuelvo a preguntarle y espero que no se moleste, ¿tiene seguridad del orden de los cables?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Si señor,tengo esperienza en ese sistema de encendido,y también tengo libro del sistema como van los cable, por eso le he explicado mi proceder con este fallo,pero quiero dejarle saber que yo no me molesto,al contrario es un placer comunicarme con usted, mi interés es hablarle claro para que usted me pueda ayudar aunque tenga o pagué.continuamo,espero que me cmprenda.para que me ayude.así pierda cuidado que me moleste por pregunta que usted me haga

Eduardo-Dodge :

ok, lo que ocurre es que es muy rara esta falla, dígame, cómo ha visto el estado de los cables de conexión de la ignición y de la bobina?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Lo es visto en buen estado,inclusive un buen electromecánico,el también lo había chequeado.

Eduardo-Dodge :

bien, no encuentro alternativas para esta falla en la parte de encendido, si bien de la forma que comenzó el problema parecería que solo se trataba de falla en la ignición, consideraría probar el sistema de inyección o incluso la compresión, para justificar la falla de los cilindros 1 y 4

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Entonces,Eduardo como resorvemo en cuanto al dinero.te lo digo no pudiste resorverme este fallo,pregunto se pierde el dinero o hay debulucion ?

JACUSTOMER-o03bi4vd- :

Eduardo gracia por tratar de ayudarme.seguiré buscando.entonces siempre me va cobra los18.00 o me lo van devolver? Simplemente una pregun

Eduardo-Dodge :

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