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Técnico Juan Ramón
Técnico Juan Ramón, Técnico Electrónico
Categoría: Electrónica de Coches
Clientes satisfechos: 714
Experiencia:  Más de 14 años de experiencia en el campo de la Electrónica.
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Hola buen dia tengo un mercedes benz c280 le doy leer al modulo de motor y no me da comun

Pregunta del cliente

hola buen dia tengo un mercedes benz c280 le doy leer al modulo de motor y no me da comunicacion, con otros modulos si tengo comunicacion a que se debera esto.
Enviada: hace 7 meses.
Categoría: Electrónica de Coches
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 7 meses.
Te atiende juan ramonRevisa que los cables estén bien conectados y que no le falte un cable a tierra. Verifica que no se tenga doblado un pin del conector. Aparte al conectarla ecutedicealgun fallo o código de falla? Ya que al leer el módulo o la ECU si es que te estoy entendiendo, deberá registra algún fallo en la comunicación con los demás ,Solo hay que verificar que les esté llegando corriente a estos. Yo re todo tiene que ver la tierra en el cableado.Estaré al tanto para ver más detalles.GraciasJuan Ramon
Cliente: escribió hace 7 meses.
ya cheque las corrientes de switch y directa que llega al conector de la computadora y tengo voltage no me da pulso ni se escucha la bomba de gasolina
Cliente: escribió hace 7 meses.
el ventilador se queda directo y no da marcha
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 7 meses.
Ok después de conectar todo , sugiero que saques un escáner a la ECU del coche. Ya que son varios fallos a la ves y necesitamos saber que códigos de fallos salesin y no realizar un costo extra al comprar lo que no es.Ahora bien revisar cableado. Y que la batería este al cien porciento de carga, así como que tenga el cable a tierra bien puesto.Después de realizar un escaneo, checamos que códigos de falla arroja la computadora del coche y lo analizamos.Gracias estoy al pendiente.Juan Ramon
Cliente: escribió hace 7 meses.
ya se checo tierras y corrientes del conector de la computadora y tengo una corriente directa y la de switch..por otro lado ya lo escanee y no tengo comunicacion con el modulo de motor.pero si tengo comunicacion con los demas modulos......
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 7 meses.
Si no tienes comunicación con el mocdulo del motor pasa lo siguiente, el rele y fusible están quemados. La ECU no te da error de la falta de conexión. Del módulo algo anda mal en ella. El conector que llega al módulo está en corto o el cableado está quemado por el calor o requieras checar aparte el módulo del motor. No mencionas si al escanear la ECU te da código de fallo de comunicación con ese módulo.Juan ramon
Cliente: escribió hace 7 meses.
CON LA UNIDAD DE MOTOR NO TENGO COMUNICACION CON LOS DEMAS MODULOS ESTOS SON LOS CODIGOS
unidad de control EGS: C100: Y D10B No se recibio ningun mensaje CAN de la unidad de control gestion de motor.
unidad de control ESP:C1038- Unidad de control de motor ,no detectado o erronea.
C1022-La comunicacion CAN con el sistema del motor esta perturbada.
unidad de control KIW:9102-La comunicacion CAN esta perturbada.
9128-La tension de alimentacion de la unidad de control es demasiado baja.
9130-La unidad de control N73 (unidad de control EZS) a detectado subtension.
SAM-V: B1040- La unidad de control KIW no envia datos , si surge el codigo de averia,sin que exista reclamacion o
perturbaciones del funcionamiento.
B1036-La señal de entrada borde 61 no esta en orden.
B1051- El borde 30 tiene una subtension de <10.5v.
SAM TRASERO: B1089-La comunicacion CAN con la unidad de control A1 (cuadro de instrumento)esta perturbada
si surge el codigo de averia ,sin que existan reclamaciones o perturbaciones del funcionamiento ,borrar la
memoria de averias y efectuar un control del funcionamie.
B1044-El borne 30 tiene una subtension de <10.5v.
9348-La comunicacion por medio de BUS CAN del motor es erronea.
9346-La comunicacion CAN con la unidad de cuadro de instrumento esta perturbada.
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 7 meses.
Todo esto indica que hay una fuga de corriente en el cableado y que la ECM del motor no funciona correctamente. Y que tengas un corroen el ramal del cableado. Por lo que se requiere revisar con multimetro las líneas y encontrar el ramal en corto ya que no está llegando corriente a los sensores y o le falte cable de tierra a estos. Y o sus conectores estén sucios.Y comprobar estado de la batería también. Esto es el b1036.y revisar reles y fusibles tanto externos como un meternos por el tablero o el dash.B1044 existe corto y tensión , esto se debe a que no le llega la corriente y está debajo de los 12 volt. La mayoría de los códigos son por corto en el ramal de cables y requieren revisarse por eso no tienes comunicación.Más que nada es problema del cableado. Hay que trabajar en esto y revisar si un cable no está calentándose o que este tostado o quemado y este haciendo pérdida de corriente. También revisar los bornes de la batería.Para esto hay que tener paciencia puesto que debe revisarse despacio el ramal d ecables esperando que los sensores no estén quemados . Más bien creo lo anterior. Si borrando códigos o re programando la ECU podría reconocer la señal de los demás módulos pero estos nos indica un corto en ellos.Revisa los contactos de los sensores y del odio como dices aveces es por pura suciedad y humedad que se tenga este problema.Y la última revisar el conector del sensor esp. Ya que debido a la falta de corriente no se tiene contacto con ella.Juan Ramon
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 7 meses.
Si sigue así el módulo ECM o sea la segunda computadora d e abordó ya no sirve. Habrá que cambiarse pero siempre y cuando se revice lo anterior y no quede bien.GraciasJuan ramon
Cliente: escribió hace 6 meses.
Buenos dias quisiera banquear la computadora del mercedez para ver si es solo en el carro el problema del cableado y descartar la computadora pero tengo una duda en los pines de B+, e ignicion.
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 6 meses.
Ok acuérdate que uno va ala corriente y el otro al negativo pero si bienen dos b+ habrá que checarlo bien o cuál es tu duda? Hacerca del pinB+Siempre tienen que llevar tierra y la corriente más el aterrizado de la pieza al chasis mismo.Estaré en linea.Gracias por tu apoyo también.
Cliente: escribió hace 6 meses.
tengo el digrama y quiero poner la computadora en un simulador pero necesito saber que pin va al B+ y que pin a la ignicion, ya lo he hecho con otros diagramas y alli me viene señalado en el daigrama el B+ e ign.y es rapido ubicarlo ya que traen su nombre pero en este digrama de mercedes no trae los nombres de este. no se si requiera le mando el diagrama o ustedes lo tienen.
Experto:  Técnico Juan Ramón escribió hace 6 meses.
En este momento yo no . Ya que estoy fuera de la ciudad.Una disculpa.Me daré de baja para que otro experto te pueda mandar lo necesarios.Gracias de todos modos. Ya que esto pasa a otro punto.Juan Ramon

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