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Mcastro
Mcastro, Máster
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Experiencia:  Ingeniero Automotriz
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Hola buenas tardes colegas, tengo una pregunta ( desafio )

Pregunta del cliente

Hola buenas tardes colegas, tengo una pregunta ( desafio ) para uds.: Me entro un fiat Tipo 1.4 cc. md 94 por que no arranca, fue de la noche a la mañana, lo revise durante una semana y ni una contra explocion, entonces le medi la comprecion y me dio 20 lbs.
Desarme todo y le cambie los aros, medi los cilindros y estan conicos, le propuce al dueño que hay que rect. los cil. y encamisar, me dijo que hera mucha plata, así que lo arme con aros nuevos y valvulas nuevas. Cuando lo termine de armar, tampoco quiso arrancar, pero ni una contra explocion!! Nada!! Al cabo de una semana sigue igual. Probe cambiandol el sensor de posicion del cigüeñal por las dudas y nada. Chispa tengo, nafta llega!!! Alguien me puede ayudar???
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Fiat
Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
Mi amigo un sugerencia, volvistes a revisar la compresión despues de la reparación?
Cliente: escribió hace 5 año.
Si, y me da 20 lbs. pero nada.... ni una explocion! Chipa le llega, nafta tambien y le han hecho una modificacion al encendido, le sacaron el distribuidor original y le pucieron uno comun que es parecido al de que trae el 147. Te comento por lo del sensor del cigüeñal. Asi es como andaba.
Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
Mi amigo, según a mi experiencia, 20 lbs no son suficientes para un vehiculo pueda arrancar minimo necesita de 100 a 120 lbs para que puedas realizar un arranque minimo. Ha mandado a chequear la cabeza de los cilindro para verificar alguna reventadura o daño como tal?
Cliente: escribió hace 5 año.
no, pero le medi el interior de los cilindros y el N´ 4 esta muy agrandado ( sobre medida) que lo normal. A este piston le puce unos aros 0.4 y a los otros unos standars. Como para que tenga un poco mas de compresion. Vos decis que tengo el problema en la compresion? Pero fue que dejo de arrancar de la noche a la mañana.... Es muy raro.
Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
No es raro, puesto a que muchas veces los motores sufren con los cambios de temperatura, aun asi por la poca compresión que posee, es demasiado pequeña, la fabrica de estos vehículo dice que la compresión minima de ellos tiene que andar 145 a 156 lbs, por la cual sigo que problema este ahi, más que un problema electrico o de sensores. Hay algo que te esta perjundicando que no te levanta compresión, revisartes el tiempo del motor?
Cliente: escribió hace 5 año.
Te referis al orden de encendido? cuando mencionas el tiempo del motor? Si, una y otra ves... Lo unico que me hace, segun un orden que encontre, son un par de explociones por el carburador y nada mas... en otro orden, por el escape. Ahora te pregunto: Alguna ves o escuchaste que le sacan las bujias y le colocan aceite al cilindro y le dan arranque de nuevo?
Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
Si efectivamente, se le hecha un poquito de aceite de transmision automatica o ATF para que levanten compresión, has la prueba tienes que hecharle a todos los cilindros no mucho, la mitad de una tapa de un cuarto de aceite y confirmame como te fue!
Cliente: escribió hace 5 año.
Dale! voy a hacer la prueba, te aviso en el transcurso de mañana como me fue. Un abrazo y gracias por la atencion. Salu2!!
Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
perfecto
Cliente: escribió hace 5 año.

Hola capo, te cuento que ya entregue el auto y si, lo que tenia heran dos cilindros obalados y por eso no arrancaba. Gracias!

Ahora tengo otra consulta, me compre una ford 66 y veo que las ruedas de atras estan como metidas hacia adentro de la parte de arriba ( gastando el interior del neumatico) como puedo corregir eso o cual es el problema que tiene? Al girar la rueda, no se ve coo que tenga el palier torcido.

Experto:  Mcastro escribió hace 5 año.
Que bueno me alegra que se haya corregido tu problema respecto al fiat, Con lo de tu ford, primero revisa que housing no este torcido, debido a la potencia que generaban estos ford tiende a torcer esta parte. Por otro lado te recomiendo llevarlo a un banco de medición para confirmar si que tanto es la inclinación que se esta generando para que realice un desgaste como tal.

Estoy para servirte es un gusto ayudarte

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