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Eduardo-Fiat
Eduardo-Fiat, Mecánico
Categoría: Fiat
Clientes satisfechos: 3227
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Fiat
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Eduardo-Fiat está en línea ahora

Buenos Dias soy propietario de un fiat palio 1.6 ELX del año

Pregunta del cliente:

Buenos Dias soy propietario de un fiat palio 1.6 ELX del año 2003 con 195 mil kilometros de recorrido, el tema es que le ingrese al concecionario aqui en el Ecuador a realizar un mantenimiento de limpieza de inyectores, cambio de bujias, etc, luego de realizado el mantenimiento el vehículo empezo a presentar la siguiente falla la misma que es intermitente cuando estoy circulando y paro en un semaforo o en una intersección las revoluciones empiezan a subir hasta llegar a 2500 despues baja nuevamente las revoluciones cuando ya empiezo a circular adicionalmente esta consumiendo bastante gasolina y emite un fuerte olor a gasolina, lo hice revisar en la concesionaria y no encuentran la falla, pueden ayudarme.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Fiat
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 3 año.

Eduardo-Fiat :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Customer:

buenos dias Eduardo mi nombre es Francisco

Customer:

puede ayudarme con el problema que presenta mi vehículo

Eduardo-Fiat :

Hola Francisco, Es posible que al realizar la limpieza de inyectores no se haya hecho correctamente y sólo se ha removido suciedad "pegada" en los inyectores y ahora alguno esté "chorreando"

Eduardo-Fiat :

los inyectores deben probarse en una rampa de prueba donde se observa el cono de inyección y se miden todos juntos trabajando viendo que inyecten la misma cantidad de combustible, ¿ sabe si se realizó así el trabajo?

Customer:

se imagino que si lo hicieron porque es la concesionaria de fiat aqui en ecuador donde le realizo los mantenimientos del vehículo y no había tenido este problema antes

Customer:

y por eso se acelera el vehículo cuando estoy parado?

Eduardo-Fiat :

es parte de lo mismo, porque el inyector al chorrear ahoga el motor y para compensar que no se apague la válvula de ralente acelera, también podría estar mal configurada la válvula de ralente (motor paso a paso) pero en cualquier caso es muestra de un trabajo muy mal hecho así sea en la consecionaria, porque como usted dice antes de esto no lo hacía

Customer:

y que tiene que ver la computadora porque me dicen que tienen que cambiarla

Customer:

que el problema es ese

Eduardo-Fiat :

mire, si el coche entró por un afinamiento y salió así no permita que le saquen más plata sino que revisen lo que han hecho, para adjudicarle estos problemas a la computadora hay que descartar primero las causas básicas y siempre que se realiza algún trabajo uno debe entender que algo puede quedar mal y estar dispuesto a revisar lo que se hizo primero antes de adjudicar problemas a otra cosa

Customer:

si se descarta lo del inyector cual puede ser la otra causa del problema

Eduardo-Fiat :

podría tener el regulador de presión del riel pinchado y eso hace que la gasolina pase directamente a la admisión, haciendo que se eleve el consumo y esté acelerado

Customer:

muchas gracias XXXXX XXXXX molestare si tengo dudas adicionales

Eduardo-Fiat :

Muchas gracias XXXXX XXXXX recuerde que cualquier duda me puede consultar nuevamente sin costo adicional por siete días, y recuerde completar la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayuda a mejorar el servicio

Eduardo-Fiat, Mecánico
Categoría: Fiat
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Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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