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Eduardo-Fiat
Eduardo-Fiat, Mecánico
Categoría: Fiat
Clientes satisfechos: 3224
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Fiat
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Tengo un fiat regatta modelo 1993 motor tipo 1.6: les comento

Pregunta del cliente

tengo un fiat regatta modelo 1993 motor tipo 1.6: les comento hace tipo dos años se le cambio placa y disco, lo siguiente que paso es que el mecanico dijo que tuvo inconveniente, al colocar las piezas y al quedar un poco apretado tuvo que colocar un tensor en la selectora, el drama es que cuando uno pone en marcha el motor se siente un ruido de roce con algo en la caja, esto se mantiene mientras que el auto esta detenido, cuando uno pisa el embrague mas o menos antes de la mitad el ruido del roce desaparece, en su momento se le cambio la crapodina pero la misma estaba nueva, el tema es que el ruido persiste, y solo disminuye un poco al tener temperatura, ultimamente se le coloco un aditivo en la caja el ruido del roce desaparecio y mas o menos la mitad pero persiste, que podría ser?
Enviada: hace 10 meses.
Categoría: Fiat
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
Buen día, bienvenido, mi nombre es Eduardo
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
Dígame, el ruido es un ruido de fricción o roce o es un traqueteo?
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
el detalle que menciona sobre la baja del ruido luego de poner el aditivo indica que el roce es dentro de la caja, ahora, la caja no debería haber tenido ninguna anomalía cuando se sacó el embrague ya que solo se desmonta y se monta pero no se desarma
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
por lo que sería muy importante si puede transmitirme qué fue lo que el mecánico le hizo a la caja, usted menciona que le puso un tensor al selector? o que quedó apretado? no veo la relación con el trabajo del embrague y por eso no solucionó cambiando la crapodina, el hecho que menciona de bajar el ruido con el aditivo y también el hecho que el ruido se apaga al terminar de pisar el embrague es porque el ruido lo hacen los engranajes internos de la caja que al quedar quietos cuando pisa el embrague dejan de hacer ruido, esto no se condice con el trabajo de cambiar el embrague ya que la caja no se abre para nada, es para pensar sobre lo que le dijo el mecánico de lo que quedó apretado y lo que tuvo que hacerle a la caja esto daría el dato preciso de lo que le está pasando
Cliente: escribió hace 10 meses.
entiendo entonces deben ser los engranajes de la primera y segunda que son los que hacen ruido ya que al pisar el embregue llegando a la mitad este ruido desaparece, entonces de acuerdo a esta situación serí pertinente reparar esto o tendría algun tiempo como para llevarlo al mecánico y resuelva esto que sucedería si ando así unos km mas antes de llevarlo al mecánico, corro riesgo de rotura de piezas en la caja de cambios]?
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
yo opino que si hay algún daño no es mayor ya que no menciona problema con los cambios, es posible que si lo anda pueda producirse algún tipo de desgaste en la compensación de los engranajes y que sería posible compensar en su momento cuando se repare la caja
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
por lo no sería necesario parar el coche totalmente y podría andarlo hasta ponerse de acuerdo con el mecánico para solucionar
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 10 meses.
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