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Eduardo-Fiat
Eduardo-Fiat, Mecánico
Categoría: Fiat
Clientes satisfechos: 3256
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Fiat
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Hola Eduardo. tengo una fiorino con motor mpi 1.3 que me

Pregunta del cliente:

Hola Eduardo. tengo una fiorino con motor mpi 1.3 que me empezo a golpear arriba como un traqueteo de valvulas. la camioneta tiene 190000 y gas. hay algunja fala que se repetida en estos motores que tengan que ver con este golpeteo que hace?
Enviada: hace 9 meses.
Categoría: Fiat
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

Buenas tardes, bienvenido

Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

dígame ha notado alguna falla además del ruido?

Cliente: escribió hace 9 meses.
alguna contra explociones
mientras no supero el regimen de los 2000 revoluciones el traqueteo cosi no se escucha
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

bien, recuerda cuánto kilómetros tendrá la correa de distribución?

Cliente: escribió hace 9 meses.
tiene 40k aprox
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

ok, lo que debe verificar es que llegue aceite a las levas, puede haber falta de lubricación aunque también podría haber quemado una válvula, el gnc contribuye para que las válvulas de dañen prematuramente

Cliente: escribió hace 9 meses.
Si. el aceite llega al arbol de levas de hecho al momento en que comenzo el ruido por proteccion te heche un molikote para ver si era falta de lubricacion y nada.
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

dígame, el ruido es un golpe metálico? es un único golpe que repiquetea con las revoluciones?

Cliente: escribió hace 9 meses.
Si. es un ruido metalico que a mayor revoluciones suna mas rapido y fuerte.
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

bueno, hay una prueba que debería realizar, como si fuera a probar falla de cilindro deberá ir desenchufando de a un cable de bujía por vez con el motor en marcha y a revoluciones que haga el golpe, cada vez que desenchufe un cable el motor fallará por funcionar en tres cilindros, pero lo que debe observar es si el ruido se calla o disminuye notablemente, hace esto con cada bujía y si alguna de las que desenchufa hace que el ruido se calle o atenúe entonces se puede pensar que hay un problema en el pistón de ese cilindro

Cliente: escribió hace 9 meses.
Genial. por lo tanto si al desenchufar una por una el ruido no disminuye ya seria una cuestion de valvula debido que abajo en el cigueñal no es el golpe. verdad?
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

sí, si el ruido se mantiene constante al desconectar las cuatro bujías (una por vez) entonces el ruido es de una válvula, puede ser que un botador se haya quedado pegado descargado y entonces golpea y no abre toda la válvula haciendo que haga las explosiones, en cualquier caso hay que sacar la tapa de cilindros

Cliente: escribió hace 9 meses.
perfecto voy a hacer esto y vere. tengo que prestar especial atenciaon en algo?
Experto:  Eduardo-Fiat escribió hace 9 meses.

solo compruebe con el motor apagado que los cables salgan de las bujías fácilmente para no romperlos, también puede sacarlos desde el distribuidor y también puede sacar solo el capuchón del distribuidor y teniendo el terminal metálico de los cables a la vista con un cable a masa toca en el terminal para anular la chispa, cuidando de sujetar este cable con una pinza aislada para que no lo patee la corriente

Eduardo-Fiat, Mecánico
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Cliente: escribió hace 9 meses.
perfecto. muchisimas gracias Eduardo

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