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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
Clientes satisfechos: 5055
Experiencia:  Técnico automotriz. FORD :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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hola buenos dias! tengo un problema con una ecosport 2006 al

Pregunta del cliente:

hola buenos dias! tengo un problema con una ecosport 2006 al encender en frio se bajan las revoluciones hasta apagarse, necesito mantenerla acelerada para que se mantenga y huele demasiado a gasolina
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Ford
Experto:  Sebastien escribió hace 5 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Como esta un gusto

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Customer:

hola sebastian tengo un problema con mi ecosport al encenderla en frio las revoluciones se bajan hasta apagarse por completo para que esto no suceda necesito mantenerla acelerada

Sebastien :

Cuando tiene este problema no es una falla especifica pero le puedo ir guiando por las causas que puede fallar

Customer:

ya tengo alrededor de 2 meses aprox


 


 

Sebastien :

Ok amigo me puede decir si le midio la presion de combustible que no este elevada

Sebastien :

la presión debe estar de 35 a 45psi si esta mas elevada de esto produce mas combustible impidiendo tener al motor estable y el olor es propio de exceso de combustible

Customer:

no


 

Sebastien :

para verificar esto se debe colocar un medidor de presión de combustible y verificar si esta correcto realice lo siguiente

Customer:

que es lo que tengo que realizar

Sebastien :

el sensor de temperatura cuando esta dando una información errática da mas o menos combustile hacia los inyectores si esta estos valores altos,

Sebastien :

ok amigo usted debe colocar el scanner de diagnostico para comparar los valores del sensor

Sebastien :

ahora usted puede realizar también lo siguiente

Sebastien :

a probado limpiar y descarbonizar el cuerpo de aceleración

Sebastien :

este tiene sensores que controlan el relanti

Customer:

tampoco pero me pusieron el scanner y me marcaba el sensor de temperatura


 


 

Sebastien :

ok amigo debe verificar las lineas del sensor antes de remplazarlo

Customer:

pero tambien marcaba el sensor de oxigeno el mecanico no estaba seguro


 


 

Sebastien :

ok amigo cuando marca el sensor de oxigeno es por la mezcla alta de combustible por esta razon primero hay que arreglar lo otro para que no de esta lectura el sensor de oxigeno

Customer:

entonces cree que sea el sensor de temperatura


 

Sebastien :

exacto amigo cuando esto da mas paso de combustible el sensor de oxigeno da aviso tambien que tiene un problema de exceso al igual si estuviera con poca mezcla avisa

Customer:

hace rato me comentaba que deberia checar las lineas del sensor antes de reemplazarlo como hacerlo de manera correcta


 

Sebastien :

ok amigo debe con un ohmetro verificar linea por linea que no este descontinuado o roto el cableado

Sebastien :

si esta todo correcto usted debe remplazar el sensor

Customer:

ok gracias XXXXX XXXXX seguir sus consejos en caso de que no se arregle el problema me pondre nuevamente en contacto con usted

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva, es importante para mi perfil

Customer:

claro que si

Sebastien :

ok amigo un gusto poderlo atender y cualquier inquietud estoy a las ordenes

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien

Customer:

gracias

Sebastien :

A usted amigo la valoración de la respuesta la tiene que realizar en las caras de valoración de su ventana.

Customer:

ok

Sebastien y otros otros especialistas en Ford están preparados para ayudarle