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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
Clientes satisfechos: 5082
Experiencia:  Técnico automotriz. FORD :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Ford Focus 1.6 ZEtec 16 valvulas. No arranca. Bateria OK. LLega

Pregunta del cliente:

Ford Focus 1.6 ZEtec 16 valvulas.
No arranca.
Bateria OK.
LLega corriente a las bujias ( o por lo menos a una que he comprabado).
Olor a gasolina ( no quemada claro).
ligero soplo no continuo cuando el motor de arranque mueve el motor.
Fusibles encendido y control motor OK.
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Ford
Experto:  Sebastien escribió hace 5 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Amigo me puede informar si reviso los inyectores

Customer:

no, pero ya dije que hay olor a gasolina

Sebastien :

que no este tapados es decir que tenga golpe el inyector

Sebastien :

lo que sucede que la presiona puede estar baja

Customer:

como lo miro ?

Sebastien :

hay olor pero no es suficiente la presion

Customer:

que es lo que va mal ? la bomba de gasolina?

Sebastien :

Ok para comprobar necesita colocar un foco comprobador

Sebastien :

en el cable del inyector para saber si llega señal

Customer:

que es un foco comprobador?

Sebastien :

es una luz que se enciende al momento de dar arranque cuando esta tocando con la punta del comprobador al cable del inyector

Sebastien :

es para comprobar si tiene o no señal

Sebastien :

si tiene lo que debe realizar es medir la presión de combustible

Sebastien :

debe estar entre 35 a 45 psi

Sebastien :

si esta menos de esta presión o no tiene puede verificar el relay de la bomba

Customer:

Veamos, una punta en el cable del inyector y la otra a masa?

Sebastien :

si exacto la prueba del inyector

Sebastien :

para ver que este dando pulsaciones el inyector ya que sincroniza con la bomba de combustible

Sebastien :

y la chispa de la bujia

Customer:

Supongo que sera facil encontrar el cable del inyector. Lo hare con un voltimetro. Que tension (continua supongo) ha de dar?

Sebastien :

si debe entrar 12 voltio

Customer:

voy a probar

Sebastien :

el un extremo y la otra enviar la señal de masa que hace el impulso

Sebastien :

ok amigo

Customer:

No he visto donde he de poner la punta de prueba

Sebastien :

ok amigo debe localizar al inyector y este tiene un soket

Sebastien :

Amigo seria bueno que revise la bobina que este también dando corriente continua ya que puede dar corriente al momento de dar arranque pero no continuar

Sebastien :

Pero primero revise al inyector que este con corriente luego la bomba que tenga la presión indicada y por ultimo los valores del sensor de cigueñal (CKP) ya que este es que que reparte la chispa y pulsos para que pueda sindronizar el encendido

Sebastien :

Perdón sincronizar

Sebastien :

Cualquier inquietud que tenga amigo sera un gusto poderlo atender, usted lo puede realizar en el siguiente cuadro de dialogo, caso contrario por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil,

Sebastien :

atte.

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

Las comprobaciones que me dice estan por encima de mis posibilidades. Doy sus respuestas por buenas. mañana iré al mecánico y le preguntaré por los consejos que me ha dado. Si no son los correctos se lo notificaré a Just Answer.

Sebastien :

claro amigo, un gusto poderlo atender.

Sebastien :

La valoración de la respuesta la debe realizar en las caras de valoración de su ventana.

Sebastien y otros otros especialistas en Ford están preparados para ayudarle