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Formule su propia pregunta a Sebastien

Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
Clientes satisfechos: 4909
Experiencia:  Técnico automotriz. FORD :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Ford

hola ayudaa por favor estoy desesperada tengo un ford focus

2001 lx el cual desde... Mostrar más
2001 lx el cual desde ase unos meses no quiere encender al cargar gasolina en un principio dejaba prendido el motor porqu luego tardaba en encender mas de un tiempo aca solo con quitar el tapon de gasolina se apaga cdaa vez tarda mas tiempo en encender es automatico lo han visto varios mecanicos le han cambiado canister valvula bomba de gasolina limpiado tanque mangueras y lo ultimo cambio de tubo de vacio o algo asi pero sigue igual ya no se que hacer ???? :(
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Ford
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Formule Su Propia Pregunta deFord
Sebastien, Mecánico
Clientes satisfechos: 4909
Experiencia: Técnico automotriz. FORD :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimada amiga

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien :

La verificacion que se debe realizar al sistema es primero con equipo de diagnostico

Customer:

hola buenas tardes

Sebastien :

Hola buenas un gusto

Customer:

pues ya se ha realizado de hecho ya a estado en la agencia tambien

Customer:

y al principio solo aparecia al parecer falla en canister y la valvula s ele cambio y sigue igual

Sebastien :

Como le indicaba debe primero colocar un medidor de presion de combustible y verificar en cuantos psi se encuentra el sistema

Sebastien :

cuando enciende el vehiculo debe tener 45 psi

Sebastien :

y al momento de apagar el motor debe mantener una presion mayor a 5psi

Sebastien :

si baja la presion al momento de apagar el auto, es muy dificil que prenda.

Customer:

pues en el ultimo diagnostico se cambio mm tubo de vacio o algo asi las mujeres no entendemos mucho el cual se mano pedir a planta por la cuestion de el año y sigue igual

Sebastien :

si la presion baja a cero 0 psi debe verificar primero el

Sebastien :

regulador de presion

Sebastien :

y los inyectores

Customer:

el carro al cargar gas tarda en encender pero si enciende despues de unos minutos y anda sin ningun problema solo es al cargar gas

Sebastien :

para veridicar por donde tiene perdida de presion

Sebastien :

correcto amiga el problema es que tiene perdida de presion el sistema

Sebastien :

el tanque debe tambien mantener una presion para que funcione correctamente el canister y la valvula

Customer:

pues el diagnostico tal como ultima opcion era ese tubo el cual se cambio pero hoy me llamaron para informarme que la falla seguia despues de ese cambio

Sebastien :

ok lo que sucede que reemplazar las piezas no soluciona el problema.

Customer:

???

Sebastien :

se debe verificar primero la falla y luego

Sebastien :

si se puede realizar el cambio.

Sebastien :

las piezas que cambio se enc**tra en perfecto estado

Customer:

pues en la agencia es lo unico que hacen ya casi me arman el carro nuevo y nada

Sebastien :

ok yo le entiendo perfectamente su malestar, pero lamento decir que en el concesionario unicamente son cambia piezas

Sebastien :

no puede realizar un buen diagnostico y listo.

Customer:

entonces que es lo que debo de pedir pues creo que no se si por ser mujer me tienen ya de boba o a que tipo de mecanico debo acudir

Customer:

pues nates ya acudi tambien a externos

Sebastien :

y le tiene en zozobra si la falla se arregla o no

Customer:

siiii ya es a ver ahora que hay que cambiar

Customer:

y todo sigue igual

Sebastien :

correcto

Sebastien :

ahora pida al mecanico que le indique la presion de combustible al momento de encender

Sebastien :

y al momento de apagar el motor.

Sebastien :

para poder verificar si tiene o no perdida de combustible

Sebastien :

internamente

Customer:

si y despues ??

Sebastien :

si no mantiene la presion debe verificar, los inyectores que no este quedando abierto

Customer:

aja ?

Sebastien :

y el regulador de presion igualmente

Sebastien :

ya que el sistema es unico debe medir los valores indicados

Customer:

y esto indicara la falla perdon por mi mega ignorancia pero como comprendera yo solo me subo y listo osh perdon ¡¡

Sebastien :

no se preocupe le explico:

Sebastien :

el sistema debe mantener una presion de funcionamiento, si es mayor o menor tiene falla, la presion tiene que ser exacta y constante

Sebastien :

cuando el vehiculo funciona no hay problema

Sebastien :

cuando apaga el auto a cargar combustible este baja la presion pero en el sistema queda presion es minima pero tiene presion

Sebastien :

si esta dañado los inyectores que son los envia combustible al motor

Sebastien :

puede quedar goteando o chorreando combustible y esto ocaciona que el motor no prenda.

Sebastien :

o el regulador de presion que es el que mide la presion este regulado mantiene estable la presion

Sebastien :

por esto se debe colocar un medidor de presion de combustible para verificar en cuanta presion se encuentra al momento de encender el motor

Sebastien :

y en cuanto de presion se mantiene luego de apagar el motor

Sebastien :

la medida debe ser justo al momento de la falla, ya que si mide cuando esta el auto en optimo funcionamiento no va haber problema.

Customer:

asi ?? y porque acelerando despues de un rato vuelve a encender y se le olvida fallar de nuevo hasta que otra vez vuelvo a cargar gas o en pocas ocaciones tambien se apaga estando encendido esperando cambio de semaforo auque en esta situacion no tarda en encender y ultimamanet tambein se apaga solo con quitar el tapon de gasolina

Sebastien :

es decir el diagnotico de la falla debe ser cuando este la falla no cuando esta funcionando correctamente.

Sebastien :

ya que si es asi nunca van a dar con la falla

Customer:

mm osea que debo de llevar el mecanico a la gas :O

Sebastien :

correcto con la herramienta de diagnostico colocado y verificar

Sebastien :

bien!!!

Sebastien :

tomo la esencia de lo que trato de explicar.

Customer:

aaa okkk ay pues yo ya me encuentro en estress total con esta situacion

Sebastien :

claro no es para menos.

Sebastien :

lo que sucede que deja el auto y esta bien y no les pasa la falla

Customer:

todos los mecanicos solo me dicen nunca e arreglado una situacion tan extraña de hecho el ultimo externo que lo vio no me quizo cobrar pues me dice que le cobro si el carro sigue igual mel fue quien me refirio mejor llevarlo a la agencia pues se dio por vencido

Sebastien :

ellos se imaginan sin saber que realizar y comienzan a cambiar una y otra pieza

Sebastien :

lo que sucede que si no se tiene el equipo de diagnostico es muy dificil arreglar

Customer:

si solo uno de los mecanicos que lo vieron antes si lo llevo en una ocacion a cargar gas mas sin ninguna herramienta de verificacion pero tambien me dijo que se daba por vencido

Sebastien :

es como estar adivinando.

Customer:

si como dr.

Sebastien :

jajajaja

Sebastien :

el momento de la falla y con la herramienta se hacen un paseo encontrando el problema.

Customer:

pues entonces ya estoy aborrecida por todas las gaseras cercanas a mi domicilio ya me reconocen y los mecanicos igual me uyen pues dicen que mi carro tiene un mal raro

Sebastien :

no hay mal raro todo los problemas se solucionan. al menos de fierros todos.

Customer:

entonces que tipo de mecanico cuenta con esa herramienta de diagnostico para conseguirme uno adecuado que no me conozca

Sebastien :

debe preguntar si tiene un medidor de presion ya que quiere verificar la presion de combustible al momento de colocar gasolina

Customer:

aa ok esque veo que como que se especialisan en ciertas cosas algunos no ??

Sebastien :

ya que tiene una falla que no prende el auto al momento de colocar combustible, necesita saber si al momento de dar arranque se mantiene o se eleva demasiada la presion.

Customer:

y de casualidad usted que no es tan complicado no se encuentra en N.L. mexico ??

Sebastien :

Jajajaja no seria un gusto poderla ayudar, España

Sebastien :

estamos un poquito lejos

Sebastien :

jeje

Customer:

tsss upsss no pues esta un poco lejoos jajajaja

Sebastien :

jajajaja sii

Customer:

creo que seria mas sencillo que yo me compre otro carro a que usted vea el mio que es un desastre por el momento

Sebastien :

jajaja no tampoco asi, todo se arregla.

Customer:

ay mire la verdad con la llamada de hoy de la agencia a mi ya por poco y me llega la depresion total ya me canse de el peregrinar

Customer:

y de ver la cara de fuchi de el personal de la gasolinera

Sebastien :

me imagino, realice lo indicado y vera que tendra buenos resultados.

Customer:

bueno pues espero que con su asesoria ya tenga yo una alternativa y menos ignorancia de mi parte pues muchas gracias XXXXX XXXXX sebastien ... ojala y por fin se solucione el achaque de mi carcacha :(

Sebastien :

Un gusto amiga poderla ayudar, no se preocupe todo saldra bien.

Customer:

muchas gracias ¡¡

Sebastien :

ok amiga un gusto servir.

Sebastien :

Por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta, mediante las caras de valoracion de su ventana.

Sebastien :

atte.

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

Customer:

a si claro que si

Sebastien :

Muchas Gracias!!!

Customer:

perdon he vuelto para valorar su asesori aesque me tocaron a la puerta gracias XXXXX XXXXX y hasta luego

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