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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
Clientes satisfechos: 4724
Experiencia:  Técnico automotriz. FORD :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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buenas tardes, mi nombre es santiago ,tengo una ford transit

Pregunta del cliente

buenas tardes,
mi nombre es santiago ,tengo una ford transit 2.4 del año 2005 desde hace unos meses cuando la paso de 2000 revoluciones me da un tiron y me baja la potencia y en muchas ocasiones me da dos tirones y directamente se apaga.tengo que girar la llave del contacto hacia a tras y volver a encender para seguir ruta .hace 2 dias me cambiaron el turbo en el taller diciendome que era eso y nada que ver, sigue igual
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Ford
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.

Sebastien : Gracias por confiar en Justanswer
Sebastien : Estimado Santiago
Sebastien : Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta
Sebastien : me puede indicar si verificaron. La presión de combustible en cuantos BAR se encuentra
JACUSTOMER-22e5h1et- :

no ,no han comprobado nada que yo sepa

Sebastien : ok correcto amigo debe indicar que verifique. La presión si no se pierde
JACUSTOMER-22e5h1et- :

la llevé al taller le enchufaron el ordenador y no encontraban el modelo concreto pero que por los sintomas era el turbo.el caso es que me lo han cambiado me quieren cobrar 1500 € y la furgo sigue igual

Sebastien : correcto esto es un robo
Sebastien : ya que no están dando solución. Al problema
Sebastien :

la presión de combustible ocasiona este tipo de problemas

Sebastien :

sea por el selenoide de presion, la bomba de combustible o los inyectores

JACUSTOMER-22e5h1et- :

entonces este problema se debe a la bomba de inyeccion??? que es exactamente lo que pasa con la bomba cuando paso de 2000 vueltas ,deja de suministrar combustible y provoca que baje la potencia e incluso se apague en marcha??? ahh por cierto !! cuando me pasa esto la luz de los calentadores parpadea y cuando se me apaga directamente en marcha se enciende y se queda fija

Sebastien :

ok esto sucede con la luz de los calentadores ya que pierde corriente y regresa

Sebastien :

ocasionando que encienda el testigo de los calentadores

Sebastien :

con respecto a la bomba de combustible se debe verificar si existe perdida de caudal de presion

Sebastien :

ocasionando esto por la bomba o el selenoide de presion

Sebastien :

pero debe ver verificada su presion incluso al momento de presentar la falla para poder descartar

Sebastien :

también le recomiendo verificar el sensor de posición si esta dando lectura erratica

Sebastien :

para esto necesita colocar una herramienta que se llama vantage de la marca snap on u osciloscopio

Sebastien :

para comprobar si pierde señal el sensor es decir su forma de onda

Sebastien :

ya que esto no indica el equipo de diagnosticp

JACUSTOMER-22e5h1et- :

ok,pues comentaré esto al taller a ver si me dan una solucion

Sebastien :

Santiago un gusto poder servir, gracias por su atención cualquier inquietud estoy a las ordenes por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil. recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca.

Saludos cordiales, un abrazo.

atte.

Sebastien

=)

Sebastien :

Santiago la valoracion de la respuesta la debe realizar mediante las caras de valoracion de su ventana.

Sebastien :

Muchas Gracias!!

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