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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
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Puesta a punto Motor Puma 3.2L de camioneta Ford New Ranger

Pregunta del cliente

Puesta a punto Motor Puma 3.2L de camioneta Ford New Ranger 2013
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Ford
Experto:  Sebastien escribió hace 1 año.
Gracias por confiar en JustanswerEstimado amigoMi nombre es Sebastien y atendere su consulta,. Le envio el esquema para colocar la cadena de distribucion. Cualquier inquietud que tenga o se le presente estoy a las ordenes para poderlo servir, recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil, así el experto puede cobrar parte del dinero que usted ya cancelo,.saludos cordiales, un abrazo.atteSebastien=)
Cliente: escribió hace 1 año.
Estimado,El esquema que me envía tiene diferencias con el motor de mi camioneta, específicamente en el piñón de la bomba (lado derecho)
Le adjunto una imagen para que vea que el piñón de la bomba es distinto al que aparece en el esquema.
No sé cuál es la marca en el piñon para darle la posición frente a los eslabones marcados de la cadena de distribución.
Tampoco sé por cual orificio tiene que calzarse con la broca de 6mm.
Revise la fotografía que adjunto.
Experto:  Sebastien escribió hace 1 año.
los eslabones de las levas esta marcadas en el punto exacto la bomba es de piñon loco este sincroniza en la propia bomba debe colocar el tiempo del cigueñal y barras el de la bomba puede ir en cualquier posicion ya que sincroniza electronicamente por medio de la bomba. Cualquier inquietud estoy para servirle, usted puede solicitar la llamada por medio de su ventana y con gusto la devolveremos de manera inmediata.caso contrario tenga la ambilidad de realizar la valoracion de la respuesta positiva mediante las caras de valoracion de su ventana.Gracias.
Cliente: escribió hace 1 año.
Estimado otra consulta, en algunas guias he leído que se debe dejar posicionado 45 grados antes del punto muerto superior y en otras 50. Podría darme un esquema para este motor, eso se ajusta en el eje de escape no es asi?
Experto:  Sebastien escribió hace 1 año.
Esto es cuando no se tiene la herramienta para poder sincronizar de ahi los grados que son es de 45° esto en en la coronacion del piston no en las levas es antes de coronar el piston.
Sebastien, Mecánico
Categoría: Ford
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Cliente: escribió hace 1 año.
Gracias por su ayuda estimado.
Experto:  Sebastien escribió hace 1 año.
Un gusto y gracias por su tiempo

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  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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