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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Honda
Clientes satisfechos: 5057
Experiencia:  Técnico automotriz. HONDA :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Tengo un Honda Accord 2001 y se enciende indicador de falla

Pregunta del cliente:

Tengo un Honda Accord 2001 y se enciende indicador de falla de motor. Ya le limpiaron los sensores, el scanner no indica falla, y sin embargo el indicador se enciende después de un rato de estar circulando. No aumenta la temperatura, las RPM evolucionan normal, no se percibe perdida de potencia ni cascabeleo. Espero me ayude a resolver este problema. Gracias. Héctor Ornelas, Navojoa, Sonora, Mexico
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Honda
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

conspyra :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

conspyra :

Estimado Héctor

conspyra :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Customer: Que creé que me esta indicando el tablero?
conspyra :

puede ser falla de misfire

Customer: Mi automóvil tiene recorridos 140,000 km
conspyra :

usted a sentido inestable el motor al momento de prender

conspyra :

amigo le indico que el check engine se prende unicamente cuando tiene falla de sensor o misfire

conspyra :

el misfire es cuando esta la pipeta de la bujia robando corriente pero es esporadico no todo el tiempo

Customer: ningun problema, siento muy bien el carro. Sólo la preocupación de traer la luz encendida en el tablero ... pero no hay perdida de potencia, no cascabelea, no indica calentamiento el motor ... La luz no anda prendida constantemente
Customer: Los sensores los limpiaron, y el scanner no marca falla
conspyra :

amigo hay sensores que se puede limpiar pero otros dan informacion erratica al sistema

Customer: No soy mecánico, discúlpeme ... Que es el misfire?
conspyra :

claro amigo, disculpas

conspyra :

el misfire es cuando roba corriente de la pipeta hacia la bujia en la parte de la ceramica

Customer: el automóvil me lo ha estado viendo un mecánico de agencia Honda, ... Pero ya ves que estos nomás cambian piezas, no son muy buenos para diagnosticar ... por esa razón recurro a asesoria
conspyra :

claro amigo lo que sucede que talvez no esta empleando bien el scanner de diagnostico

conspyra :

ahora hay un sensor de golpe que se llama knock

conspyra :

este solo detecta cuando el motor cascabelea un poco

conspyra :

esto se debe cuando el tiempo esta muy adelantado o el combustible no es de buen octanaje

Customer: Mi carro no cascabelea nada, por esa razón no creo que sea por ahí ... pero no soy mecanico. Por el kilometraje no pudiera ser un problema con el catalizador
Customer: Es pregunta
conspyra :

ok amigo el catalizador pierde fuerza

conspyra :

el motor cuando esta tapado

conspyra :

pero en su caso no hay perdida de fuerza el motor anda bien

conspyra :

amigo le puedo recomendar algo muy sencillo de realizar y que le puede dar una pauta al daño

Customer: Un scanner de la agencia Honda me dará resultados distintos a un scanner genérico?
Customer: dime
conspyra :

puede llevar al vehiculo a una maquina para analizar los gases,

conspyra :

sabe que el scanner generico igual debe darle codigo de falla como el scaner del consecionario

Customer: en donde vivo no hay verificación vehicular, que es donde tienen ese equipo
conspyra :

lo que diferencia es en programacion y adaptacion de partes esto no realiza un scanner generico

conspyra :

lo que si talvez no le esta leyendo el scanner al sistema y por eso le dicen que no tiene nada

Customer: Espérame un momentito, me esta entrando una llamada
conspyra :

El analizador de gases lo puede conseguir en una mecanica calificada, ya que con esto podemos saber si tiene o no problemas con algun sensor

conspyra :

Claro amigo con todo gusto

Customer: Ya de regreso
conspyra :

ok amigo

Customer: Puede ser en un lugar donde se dedican a afinaciones y servicio a inyectores?
conspyra :

amigo con que tengan un analizador de gases suficiente

Customer: ok
Customer: Que es lo que puede arrojar el análisis de gases?
conspyra :

El CO normal es de 0.5 a 1% cuando hay problemas de sensores va de 2 a 4%

conspyra :

El O2 normal es de 14% cuando hay problemas va de 11 a 13 %

conspyra :

hidrocarburos que son particulas por millon (ppm) esto es unicamente para verificar al motor

conspyra :

no es su caso pero debe estar en 100 a 200 ppm si esta mal el motor va desde los 600 a 1000 ppm

Customer: Ok, voy a checar lo que me has comentado. Muchas gracias.
conspyra :

lo mas seguro es que este elevado el CO y O2, le recomendaria llevar a otra persona para que le conecte el scanner de diagnostico y verificar el codigo de falla

conspyra :

ok amigo un gusto poderlo atender, por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil

Customer: no se cómo funciona este servicio de asesoría, es la primera vez que lo uso, si después quiero preguntar algo que debo hacer?
conspyra :

Ok amigo debe valorar la respuesta en las caras de valoracion de su ventana

conspyra :

:)

conspyra :

amigo despues de que valore entre nuevamente a la pregunta para que no tenga gastos adicionales

conspyra :

y me pregunta lo que requiera, sera un gusto poderlo atender

conspyra :

atte

conspyra :

Sebastien.

Sebastien y otros otros especialistas en Honda están preparados para ayudarle