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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Hyundai
Clientes satisfechos: 4964
Experiencia:  Técnico automotriz. MAZDA :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Estimado hablo desde bs ar tenemos un problema con la distribucion

Pregunta del cliente:

Estimado hablo desde bs ar tenemos un problema con la distribucion de una santamo hiunday 2.0 dohc ,pierde la tension la correa y a los 3 mil revoluciones tengo un ruido
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Hyundai
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Customer:

tengo un problema con una hiunday santamo 2000 motor dohc ,se va de punto (pierde tension la correa ) y hace ruido a los 3 mil revoluciones.

Sebastien :

ok amigo me puede informar si le rectificaron la culata o el block

Customer:

se le hizo un plano a la tapa

Sebastien :

ok amigo lo que sucede que cuando le rectifican el templador de la banda ya no alcanza a templar correctamente y por esta razon pierde la tension

Sebastien :

o el templador esta dañado perdiendo tension.

Customer:

pierde la tension de la correa despues de 10000km hay otro problema

Customer:

es la segunda ves que lo cambio ,y tambien tengo un problema a los 3mil revoluciones hace ruido

Sebastien :

ok amigo realize lo siguiente

Customer:

la marca de los balanceadores puede ser que venga mal?

Sebastien :

por el ruido si

Customer:

ok

Sebastien :

pero por lo que pierde tension lo siguiente

Sebastien :

debe rellenar con un punto de suelda en la parte donde apoya el piston del templador

Sebastien :

esto es para poder ajustar y compenzar lo rectificado de la culata

Sebastien :

para el balanceador en el punto correcto y no muy templado el rodillo

Sebastien :

ya que cuando se ajusta mas de lo normal tiende hacer ruido sobre las revoluciones altas

Sebastien :

amigo tiene alguna otra inquietud sera un gusto poderlo atender?

Customer:

y esto de la soldadura va a hacer que no pierda tension ?

Sebastien :

correcto amigo es como colocar una alza

Sebastien :

para que el templador haga correctamente su funcion

Sebastien :

ya que cuando alcanza a calibrar todo pierde efecto el templador y se suelta ya no sirve.

Customer:

disculpame pero esto me paso tambien antes de rectificar igual puedo probar pero tiene el tensor bastante recorrido todabia

Customer:

igual pruevo

Sebastien :

correcto amigo lo que sucede que cuando ya esta defectuoso el tensor la falla esta presente

Customer:

3 mm aproximadamente

Sebastien :

aparentemente esta en buen funcionamiento pero no es asi

Customer:

ok

Customer:

voy a provar

Sebastien :

y a tenido mucha suerte ya que cuando pierde tension se salta los dientes y daña al motor

Customer:

10 kilomentros funciono bien

Customer:

eso me paso la primera ves

Sebastien :

Correcto amigo es que todo influye la correa con el timpo se desgasta y el templador va sediendo

Customer:

ok

Customer:

gracias XXXXX XXXXX probar lo que me dijistes

Sebastien :

y encima que esta rectificado.

Sebastien :

ok amigo un gusto poderlo servir.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Customer:

ok gracias XXXXX XXXXX

Sebastien :

Iguamente un abrazo amigo.

Customer:

si ya lo hago ,muchas gracias.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX!!!

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