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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Hyundai
Clientes satisfechos: 4723
Experiencia:  Técnico automotriz. MAZDA :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Hola mi nombre es richard soy de santo domingo mi pregunta

Pregunta del cliente

Hola mi nombre es richard soy de santo domingo mi pregunta es la siguiente tengo una hyundai h1 2006 con un motor crdi de cadenas la guagua cuando esta fría prende de una pero cuando andas en ella ya se calienta lo normar si la apagas no enciende me dicen que es que hay que anillar el motor prosedo a aserlo y sigue igual por favor quisiera ayuda gracias
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Hyundai
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Richard antes de anillar el motor debió, realizar la medida de compresión del motor y pruebas de fugas del mismo.

Sebastien :

una vez que los valores no se encuentre dentro de lo normal se procede a realizar el anillado.

Sebastien :

Con respecto a la falla que tiene el motor debe verificar los inyectores ya que estos son los principales causantes de los problemas ya que al ingresar demasiado combustible a la cámara de combustión confunde con un anillado o reparación

Sebastien :

para esto debe llevar los inyectores a un banco de pruebas donde someten a los inyectores a presiones altas y verifican su caudal y hermeticidad

Sebastien :

tambien le recomiendo realizar una limpieza del sistema de combustible, filtros normales de mantenimiento, filtro de la bomba y el filtro en el tanque de combustible

Sebastien :

como dato adicional la medida de la compresión debe estar en 29.5 bar es decir 415 psi

Sebastien :

para un optimo funcionamiento

Sebastien :

mínimo debe tener 300 psi

Sebastien :

esto cuando mida la compresión para la prueba de fugas y verificar por donde escapa la compresión esta debe mantener la presion de fuga en maximo 15%

Sebastien :

si esta mas de este porcentaje es porque tiene problemas con los anillos o valvulas

Sebastien :

Listos Richard un gusto poderlo servir, cualquier inquietdu

Sebastien :

inquietud que tenga estoy a las ordenes, por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

Muchas Gracias.

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Nuestro Chat ha terminado, pero usted todavía puede continuar formulándome preguntas aquí hasta que obtenga su respuesta 100% satisfactoria. Vuelva a esta página para ver nuestra conversación.

¿Siguiente paso?

Si ha terminado, por favor, valore la respuesta. O bien, puede responderme usando la caja ubicada más abajo.
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Estimado Richard.


Cuando usted valora la respuesta negativo mi perfil se ve afectado le pido de favor que valore la respuesta actual positiva para poder recuperar mi perfil dañado, cualquier inquietud que tenga estoy a las ordenes.

Gracias XXXXX XXXXX tiempo y comprension.

atte

Sebastien.

=)
Sebastien, Mecánico
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Cliente: escribió hace 3 año.
Estimado sebastian e llevado los inyectores a el laboratorio y sigue el problema le puse el escáner y no tiene ningun codigo para el escáner la guagua esta apagada nada mas ya no se que aser le apiaron el tanque de combustible y todo espero su respuesta gracias
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Estimado Ricard

Me puede indicar que valores de porcentaje le indicaron el el laboratorio, y si midio la compresion del motor, ya que si no esta teniendo problemas con los inyectores, y esta bien la compresion el problema esta en la boma de combustible que tiene perdida interna en el sistema, cualquier inquietud estoy a las ordenes, Richard tenga la amabilidad de valorar la respuesta actual positiva para recuperar mi perfil dañado, muchas gracias.

atte

Sebastien.

=)


Cliente: escribió hace 3 año.
Estoy en el taller y me dise el macanico dándole a prender no le esta llegando la corriente a los inyectores ni a la eletrico válvula
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Estimado Richard

Cuando presenta esta falla debe verificar el sensor de posicion, si esta conectado el sensor o esta dando informacion erratica, coloque es scanner de diagnostico y verifique la falla que presenta.

Cualquier inquietud estoy a las ordenes.

atte

Sebastien.
Cliente: escribió hace 3 año.
El escáner no da ningun error
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Estimado Richard

Tiene que dar un codigo de falla ya que no esta dando señal hacia los inyectores debe verificar correctamente que entre al sistema o verificar los valores de los sensores indicados.

Saludos.

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