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Eduardo-Hyundai
Eduardo-Hyundai, Mecánico
Categoría: Hyundai
Clientes satisfechos: 3321
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Hyundai
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Tengo una H100 Diesel y le acaban de ajustar el motor, empezó

Pregunta del cliente:

Tengo una H100 Diesel y le acaban de ajustar el motor, empezó a hacer un ruido raro y me dicen que el buje de la flecha intermedia está dañado y no se puede cambiar, que tengo que comprar un nuevo monoblock o eliminar las dos flechas intermedias, pero no sé si esto le pueda afectar, me dice que se recortan
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Hyundai
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
Buenas tardes, bienvenido, mi nombre es Eduardo
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
Dígame, qué trabajos se hicieron al ajustar el motor?
Cliente: escribió hace 1 año.
Se hizo el ajuste completo de motor se cambiaron pistones, se rectificó en el torno la cabeza, se cambiaron metales, anillos, lo que es un ajuste completo de motor
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
y a las flechas intermedias no se les tomó medidas de luz de aceite?
Cliente: escribió hace 1 año.
le cambiaron los bujes es lo único que sé
Cliente: escribió hace 1 año.
me dicen que en los motores de gasolina venden un kit para cancelar estas flechas intermedias, y que en otros casos solo las recortan para que ya no trabajen, pero no saben si se pueda hacer lo mismo en el motor diesel
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
y cuál sería la explicación que le dan para decir que tienen que cambiar el block del motor y por qué serían los causantes del ruido si tienen los bujes nuevos
Cliente: escribió hace 1 año.
porque al desarmarlo se ve que el buje desapareció y la flecha intermedia se rayó un poco, te puedo mandar fotos si gustas, lo que me explicaban era que se tiene que hacer un alma en un torno para que pueda alojar de nuevo el buje, ya que al rayarse el block ya no pueden meter el nuevo buje
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
entonces lo han vuelto a desarmar? envíeme fotos por favor
Cliente: escribió hace 1 año.
las tengo en mi celular, te las puedo mandar a un correo o por WhattsApp
Cliente: escribió hace 1 año.
y si lo desarmaron por completo
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
ok, puede volver entrar a esta conversación desde el teléfono o luego que pase las fotos al ordenador volver al chat, igual por lo que me comenta estimo que aún estando el block rayado en el alojamiento puede tornearse y realizar un buje a medida de bronce, clavándolo con cemento para bujes trabasil
Cliente: escribió hace 1 año.
ya las mandé a la computadora ahorita las cargo
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
tendría que ver las fotos para ver si alcanzo a interpretar la magnitud del daño
Cliente: escribió hace 1 año.
ya te mandé las dos fotos
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
solo veo una pero alcanzo a ver el alojamiento y reitero que podría hacerse un esfuerzo por recuperar el block rectificando el alojamiento y haciendo un buje a medida, no veo impedimentos para hacer esto y hay que tener especial cuidado al armar en cuanto a verificar que el buje tenga el orificio de lubricación abierto y el conducto limpio ya que opino que esto se debe a que faltó lubricación o el buje no quedó bien clavado en su alojamiento
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
de ninguna manera se pueden cortar las flechas
Cliente: escribió hace 1 año.
Entonces lo que comentan del jit que hay para motores de gasolina es verdad? o de plano funciona sólo en los motores de gasolina esta solución
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
en realidad no lo conozco, pero estas flechas son fundamentales para estabilizar el motor y es muy distinto a un motor a gasolina, las vibraciones que se producirían ocacionarían daños a otras partes del motor al largo o corto plazo
Cliente: escribió hace 1 año.
ok, ya chequé y la flecha intermedia está completamente limpia por el interior, le soplé y no se siente ninguna obstrucción, la bomba de aceite se puso nueva, creo que más bien fué el buje, pero las gentes del torno dicen que no hubo error de parte de ellos y pues tendré que pagar de nuevo la mano de obra y empaques por lo que me dicen
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
yo opino que es poco ético delegar toda falla al buje, en el peor de los casos si el buje se salió espontáneamente es porque entró muy liviano y no fue advertido ni se tuvo la precaución de clavarlo con cemento, sin ánimo de crearle un conflicto con el mecánico y el rectificador estimo que sería justo que al menos asuman parte del costo de la mano de obra, debo decirle con toda sinceridad que si algo así hubiera pasado en mi taller lo hubiéramos solucionado entre mi rectificador y yo asumiendo la responsabilidad, en alguna oportunidad nos ha pasado porque nadie es infalible, solo que hay que asumir cada cual su grado de responsabilidad
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
si no quiere entrar en una polémica con el mecánico, al menos debe insistir en la recuperación del alojamiento y la colocación de un buje hecho a medida que es la solución más económica
Cliente: escribió hace 1 año.
ok muchas gracias
Experto:  Eduardo-Hyundai escribió hace 1 año.
Su pregunta tiene seguimiento, le pido que complete la encuesta de las cinco estrellas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio y solo así yo cobraré por mi trabajo, muchas gracias * * * * *
Eduardo-Hyundai, Mecánico
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