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Eduardo-Kia
Eduardo-Kia, Mecánico
Categoría: Kia
Clientes satisfechos: 31
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Kia
59587294
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necesito par de apriete de culata , biela y bancada caterpillar

Pregunta del cliente

necesito par de apriete de culata , biela y bancada caterpillar C 18 marino
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Kia
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Un gusto poder dar seguimiento a su pregunta.

Sebastien :

bancada 35 libra ft + 90 grado.

Sebastien :

biela 35 libras + 90 grados.

Sebastien :

culata primer paso 115 lbft segundo paso 185 lbft

Sebastien :

ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor con el motor de arranque.Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras. Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.


Nota: El juego de las válvulas se mide entre el balancín y la válvula. Todas las medidas y todos los ajustes se deben hacer con el motor parado y con las válvulas COMPLETAMENTE CERRADAS.

Comprobación del juego de las válvulas

NO ES NECESARIO un ajuste si la medida del juego de las válvulas está en la gama aceptable en la tabla 1.

Tabla 1

Comprobación del juego de las válvulas (motor parado)

Admisión


0,30 a 0,46 mm (0,012 a 0,018 pulg)

Escape


0,56 a 0,72 mm (0,022 a 0,028 pulg)

Si la medida no está dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Vea el procedimiento apropiado en "Ajuste del juego de las válvulas".

Ajuste del juego de las válvulas

Tabla 2

Ajuste del juego de las válvulas (motor parado)

Admisión


0,38 mm (0,015 pulg)

Escape


0,64 mm (0,025 pulg)

[IMAGE][SRC][/SRC][ALT]Descripción: http://3.bp.blogspot.com/-SM3GmQHuUq4/UJMY7CBxeyI/AAAAAAAASQQ/XnOWsjKoLr0/s400/W1.gif[/ALT][WIDTH]164.6090534979424[/WIDTH][HEIGHT]100[/HEIGHT][STYLE][/STYLE][/IMAGE]

Ubicación de los cilindros y válvulas
(A) Válvulas de escape(B) Válvulas de admisión

[IMAGE][SRC][/SRC][ALT]Descripción: http://1.bp.blogspot.com/-9CyUjmI_Wp8/UJMY79z-JSI/AAAAAAAASQY/u-rKBXP_HrM/s400/W2.gif[/ALT][WIDTH]164.6090534979424[/WIDTH][HEIGHT]100[/HEIGHT][STYLE][/STYLE][/IMAGE]

Ubicación de los cilindros y válvulas
(A) Válvulas de escape(B) Válvulas de admisión

Use el siguiente procedimiento para ajustar el juego de las válvulas:

[IMAGE][SRC][/SRC][ALT]Descripción: http://1.bp.blogspot.com/-krJdUW3UNRw/UJMY8tu9ReI/AAAAAAAASQg/SquGd-ilIiU/s320/W3.gif[/ALT][WIDTH]164.10256410256412[/WIDTH][HEIGHT]100[/HEIGHT][STYLE][/STYLE][/IMAGE]

Ajuste de válvula (ejemplo típico)
(1) Válvula
(2) Balancín
(3) Contratuerca de ajuste(4) Tornillo de ajuste

  1. Coloque el pistón número 1 en la posición de centro superior en la carrera de compresión. Vea en Pruebas y Ajustes, "Cómo encontrar la posición de centro superior para el pistón No. 1".

  1. Con el pistón No. 1 en la posición de centro superior de la carrera de compresión, se puede hacer un ajuste a las válvulas. Vea la información necesaria para ajustar las válvulas en Pruebas y Ajustes, "Grupo de engranaje (Delantero) - Sincronización" .Nota: Antes de hacer cualquier ajuste, golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo blando. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el círculo de la base del árbol de levas.

  1. Afloje la contratuerca de ajuste (3) .

  1. Si no hay suficientemente espacio libre para insertar el calibrador de laminillas entre el balancín (2) y la válvula (1), gire el tornillo de ajuste (4) hacia la izquierda para aumentar el espacio libre.

  1. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín (2) y la válvula (1). Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas entre el balancín y la válvula. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta que se note un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.

  1. Apriete la contratuerca de ajuste (3) a un par de apriete de 25 ± 7 N·m (18 ± 5 lb-pie). No deje que el tornillo de ajuste gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de la válvula después de apretar la contratuerca de ajuste.

  1. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de rotación del motor. Esto pondrá el pistón número 6 en la posición de centro superior en la carrera de compresión. Instale el perno de sincronización en el volante.

  1. Ajuste el juego de válvula en las válvulas restantes. Vea la información necesaria para ajustar las válvulas en Pruebas y Ajustes, "Grupo de engranaje (Delantero) - Sincronización"

  1. Repita los pasos 3 a 6 para estos ajustes de válvula.

  1. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los ajustes al juego de las válvulas. Vuelva a instalar la tapa de sincronización.
Sebastien :

Un gusto poderlo servir, cualquier inquietud estoy a las ordenes, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

JACUSTOMER-xj7l75wz- :

no fijate es un caterpillar de 18 litros.. la tpa anda por los 300 y pico de lbs y la biela anda por los 60 +90 grados.. no tengo los datos exactos. te agradeceria si podes averiguar gracias.

JACUSTOMER-xj7l75wz- :

la biela anda por las 60 lbs +90 grados y la tapa de cil por las 300 + 90 grados, pero no tengo el valor exacto.

Sebastien : Ok amigo voy a verificar y le paso nuevamente el ajuste.
Sebastien : Saludos.

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