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Mecánico Juan Ramón
Mecánico Juan Ramón, Mecánico
Categoría: Lexus
Clientes satisfechos: 714
Experiencia:  Jefe de Mantenimiento en una empresa en México.
67933851
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Mecánico Juan Ramón está en línea ahora

Mi lexus hoy al ir al trabajo se le encendió la luz vsc no

Pregunta del cliente

Mi lexus hoy al ir al trabajo se le encendió la luz vsc no se que debo hacer para apagarla...y si esto es peligroso.
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Lexus
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 1 año.
te atieende juan ramon
lo primero que se debe realizar es un chequeo de las llantas del lexus, asi como la revisión de los frenos y sobre todo la alineación de las ruedas
2.- realizarle un escaneo al Lexus para saber mas detenidamente a traves de un codigo de error que salga en dicho escaneo y asi sabremos si algun sensor esta funcionando mal.
no es peligroso eso , pero debes de llevar a colocar el escaner a la computadora del Lexus y sacar el codigo de falla. y por lo pronto andar con precausion.
te atiende juan ramon
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 1 año.
al checar con escaner. posible te aparesca que un sensor del colector este fallando poco o no le llega señal para enviarlo a la ecu del lexus, por otra parte, requiere un mantenimiento en la valvula egr o cambiar tambien el filtro de aire, pero si realizas un escaneo veremos mas detalles d ela falla, ya que algunos mecánicos no le hallaran nada, asi son los LEXUS.
otros la borran quitando el cable de la bateria y despues de unos segundos lo vuelven a poner y queda listo, pero realiza lo anterior
gracias
atte
juan ramon
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 1 año.
seguimos
El sistema de control de tracción del vehículo, o VSC , viene de serie en la serie Lexus GS 1998 , incluyendo el GS400 . El sistema VSC está diseñado para hacer que la GS400 más seguro , sobre todo en condiciones de conducción malas , como la lluvia o la nieve. ¿Cómo funciona el VSC
El VSC utiliza sensores que determinan si el conductor pierde el control del Lexus. Si detecta deslizamiento de las ruedas motrices , el sistema VSC usa el motor y los frenos para ayudar al control de ganancia del conductor del vehículo .
Desactivación del VSC
No puedes permanente desactivar el sistema VSC . Puede, sin embargo , desactivar el ciclo de conducción actual. En el Comité se volverá a encender automáticamente después de retirar la llave y el motor se arranca de nuevo. El " VSC Off" se encuentra en el panel de cambio de marcha . Basta con empujar a desactivar el VSC para el ciclo de conducción.
Flashing Light VSC
Si el sistema de diagnóstico de Lexus detecta un problema con el VSC , es posible que ver una luz " VSC " aparece intermitente en el salpicadero. Si esto ocurre, haga una cita con un concesionario Lexus autorizado, o un mecánico especializado , para que el sistema desprotegido.
solo ten cuidado al manejar y sobre todo en curvas. lo anterior es parte del vsc del lexus.
es por eso realizar el escaneo para sacar detalles mas directos.
atte
juan ramon
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 1 año.
otra información útil que también afecta
checala
When the Check Engine light comes on, the VSC/Trac light(s) are also set, which turns these systems off. This is a self-preservation mechanism, in case the reason the Check Engine Light is on can harm or effect the VSC/Trac systems. So- fix the reason why the Engine Light is on, and the VSC/Trac system(s) will come back online.
When the Check Engine light comes on, this is the on-board computer's way of telling you it sees a problem in one of the monitored systems. Unfortunately, there are litterally 100's of parts and sensors monitored in various systems, and to take a "guess" as to which part/sensor in which system is faulty, is virtually impossible. However, if you are not experiencing any drivability issues such as skipping, stalling, shifting problems, etc, then more than likely, the problem is going to lie in the EVAP (emissions) system. Very commonly, this could be a faulty, loose or missing fuel cap or even putting fuel in while the vehicle is running. Check the cap cracks in the rubber o-ring on the underside. Check the fuel filler neck signs of chips or debris. Check under the vehicle, around the area of the fuel tank and the EVAP canister looking vacuum lines that have dry-rot cracks, holes or loose/missing connections. If these all check out, then the best thing to do at this point is to have the "p-codes" read from the on-board computer. These p-codes are what is used as a "starting point" diagnosis and will tell which part/sensor in which system has the fault. There isn't a Mechanic on the planet that can tell you what is wrong with the vehicle just by "looking" at the Engine Light. Every single Mechanic's first course of action WILL be to obtain the p-codes. Once you get these p-codes you can more accurately and efficiently diagnose the problem and then make the repair. You can have these p-codes read FREE (except in California) at any local "big chain" part store (ie. AutoZone, PepBoys, Advanced, etc). If you still need help after retrieving the codes, you can bring them here, and any of our Techs can walk you through the diagnostic procedure, and then even help you make the repair if you feel confident enough to try.
try to read that and make or do the scaner to the lexus. more information about it. and hoppe you find the answer with us,
your friend
Juan Ramon
thanks
dont forget rate me
see you later
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 1 año.

como te ha ido con el LEXUS AMIGO

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