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Formule su propia pregunta a Sebastien.
Sebastien.
Sebastien., Mecánico
Categoría: Mazda
Clientes satisfechos: 5060
Experiencia:  Técnico automotriz. MAZDA :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien. está en línea ahora
Mazda

Hola, el foco de ADVERTENCIA DE VERIFICACION DEL MOTOR de mi

mazda6 se encendioya revise que... Mostrar más
mazda6 se encendioya revise que este bien cerrado el tapon de la gasolina y el problema persiste
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Mazda
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Formule Su Propia Pregunta de Mazda
escribió hace 4 año.

Sebastien. :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien. :

Estimado amigo

Sebastien. :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien. :

Amigo el foco que prendio es del check engine una figura como motor o le indico el aviso de la tapa de combustible

Customer:

es una figura como una valvula no es el check engine

Sebastien. :

ok amigo es del combustible

Sebastien. :

debe realizar lo siguiente

Customer:

eso dice el manual, ya verifique que el tapon este bien cerrado

Sebastien. :

le explico

Sebastien. :

el sistema de combustible en el interior del tanque mantiene una presion de 5 psi

Sebastien. :

cuando no tiene esta presion el sistema es como si estuviera sin la tapa es decir hay dos posibilidades ha revisar

Customer:

lo destape y saco aire con presion que se percibio el olor de gasolina

Sebastien. :

esto es para verificar que no tenga fuga por alguna brida o manguera del tanque

Sebastien. :

si esta con presion lo que debe remplazar es la tapa

Customer:

no recibi la informacion completa, puedes repetir las instrucciones por favor

Sebastien. :

ya que tiene una valvula en el interior que no mantiene en su totalidad la presion

Sebastien. :

le explico





10:12 PM



el sistema de combustible en el interior del tanque mantiene una presion de 5 psi






10:13 PM



cuando no tiene esta presion el sistema es como si estuviera sin la tapa es decir hay dos posibilidades ha revisar



Sebastien. :

la primera verificar que no tenga fuga de aire por brida de la manguera de combustible o alguna manguera perforada

Sebastien. :

y la segunda es la tapa

Sebastien. :

ya que esta tiene una válvula que cuando esta mala deja escapar la presion del tanque

Sebastien. :

puede tener presion pero no los 5 psi que necesita para que se apague el foco testigo del tablero

Customer:

en caso que revisara esos puntos y el problema persista, ¿que debo hacer?

Sebastien. :

debe verificar que no tenga fuga de presion en el sistema del combustible ya que esa es la principal causa.

Customer:

¿como puedo medir la presion del tanque?

Sebastien. :

ok amigo es una herramienta que se coloca como la forma de la tapa y esto tiene una bomba para colocar en la presion de 5 a 15 psi justamente para poder verificar si hay a no fuga

Sebastien. :

perdon si hay o no fuga

Customer:

¿puedo usar el auto sin que corra riesgo de un daño mayor en lo que encuentro la falla?

Sebastien. :

con presion el tanque se puede verificar por donde hay perdida si por bridas mangueras o por el tanque de combustible

Sebastien. :

no corre riesgo lo unico que incomoda es la luz de verificacion

Sebastien. :

ya que son normas de seguridad

Customer:

las mangueras que debo verificar, ¿ están cerca del tanque?

Sebastien. :

claro amigo ya que esta se une al tanque y el o ring que es un sello del sistema de la bomba

Customer:

entonces la que llega al motor, ¿esa no es necesario revisarla?

Sebastien. :

este cuando cambian el filtro de combustible que se encuentra en el interior del tanque no ajustan bien la brida y se escapa por los costados del sistema

Sebastien. :

no la que va al motor no tiene que revisar ya que esta tiene valvula propia en el sistema de la bomba de combustible

Customer:

Gracias XXXXX XXXXX ¿puedo saber en que ciudad te encuentras?

Sebastien. :

todo el problema es en el tanque que selle correctamente

Sebastien. :

amigo tiene alguna otra inquietud sera un gusto poderlo atender.

Customer:

Si

Customer:

mi radiador esta fugando, ¿como cambio el radiador?

Sebastien. :

ok amigo debe desmontar el sistema del ventilador

Sebastien. :

y luego aflojar las cañerias de la toma del radiador si es automatico tiene que remover tambien las bridas del radiado de aceite que esta junto al radiador del refrigerante

Customer:

si pero como lo saco el radiador, por abajo hay un puente y por arriba esta una tapa que sujeta el poste del cofre

Sebastien. :

ok amigo debe desmontar armado por la parte baja

Sebastien. :

necesita un elevador para que pueda trabajar con mas comodidad

Customer:

por la parte baja no es posible porque hay un puente o metal que forma parte del chasis,

Sebastien. :

y en la parte de arriba el que sujeta tiene pernos laterales

Sebastien. :

ya que el bastidor termina un poco antes del radidor por la parte baja

Sebastien. :

por eso le indico el procedimiento

Sebastien. :

ya que si tiene pernos la tapa superior debe remover y si no lo tiene debe aflojar todo y enviar hacia adelante al radiador

Sebastien. :

para poder desmontarlo

Customer:

pero hacia adelante esta la facia o parrilla como focos

Sebastien. :

perdon hacia atras

Sebastien. :

hacia la maquina

Customer:

esto tambien lo intentare mañana, ¿si mañana continuo con la consulta es pagar nuevamente?

Sebastien. :

amigo usted cancela por esta pregunta, pero luego de la valoracion positiva usted puede entrar nuevamente a su pregunta, si usted realiza una nueva pregunta tendra nuevos gastos.

Sebastien. :

Usted puede ingresar cuando requiera para mi sera un gusto poderlo atender.

Customer:

GRACIAS XXXXX XXXXX NOCHES DESDE MEXICO

Sebastien. :

Ok amigo un gusto poderlo atender tenga una buena noche.