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Sebastien.
Sebastien., Mecánico
Categoría: Mazda
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Buena noche Sebastian, le saludo de guatemala mi nombre es

Pregunta del cliente:

Buena noche Sebastian, le saludo de guatemala mi nombre es Raul morales, tengo problemas con un mazda protege modelo 99 automatico motor 1600, el problema que tiene es que empezo a parpadear el Over Drive y ya no hace los cuatro cambios en D como que se bloquea y hace solo dos cambios, esto sucede cuando el carro llega a temperatura normal, el segundo cambio lo hace a 3000 / 3500 revoluciones y cuando la luz esta parpadeando hace los cambios bruscos cuando cambio de D a N , R, P me dijo un mecanico que mira cajas que el problema era la caja pero yo siento que es una falla electrica pero la verdad no se. Le agradezco su intervencion me pudiera ayudar en mi caso Dios le bendigs, saludos att. Raul Morales.
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Mazda
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

Gracias por confiar en Justanswer

Estimado Raul

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta.

Me puede indicar si verificaron en el equipo de diagnostico si mantiene codigo de falla permanente, ya que si la parte elctronico esta defectuosa esta debe indicar el codigo de falla.

Cliente: escribió hace 1 año.
No reconocio el escaner
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

El equipo de diagnostico que marca es la que conectaron.

Cliente: escribió hace 1 año.
Es un OBD de los micros que conectan con aplicacion en el telefono via inalambrica
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

Gracias por su tiempo, este es unicamente para sacar los codigos de motor se necesita un equipo generico de la marca lauch x431 con este puede ingresar al sistema de la transmision y poder verificar los codigos de falla.

Cliente: escribió hace 1 año.
Era un pequeño que conectaron debajo por donde esta la palanca que habre el capo era uno de color azul que parpadea luces era pequeño
Cliente: escribió hace 1 año.
Pero el mecanico me dijo que no reconocia el vehiculo
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

Si correcto este es el OBDII pero como le indico este tipo de equipos son genericos no tiene las funciones completas son limitados.

Cliente: escribió hace 1 año.
Esta bien consiguire el LAUNCH X431 haber que mecanico de aca lo tendra
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

pero puede verificar en el aceite si tiene desgaste de discos y separadores quedan en el fondo del carter tipo fragmentos de disco para poder descartar que el problema se presente en la parte mecanica

Cliente: escribió hace 1 año.
Tenia residuos finos en el iman que esta en la aceitera y el aceite estaba como cafe negro me indico el mecanico que nunca habian quitado la aceitera por el sello que trae de fabrica, el vehiculo lo acabo de comprar pero ya me fallo
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

ok el aceite tenia olor peculiar a quemado.

Cliente: escribió hace 1 año.
Si olia normal pero esta de ese color
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

cuando el aceite tiene color obscuro es ocasionado por el desgaste normal de funcionamiento, esto normalmente sucede cuando no reemplazan el aceite este debe ser reemplazado cada 75.000 km el problema es si mantiene el olor a quemado esto indica problemas en los discos y separadores, pero antes de pensar en problema mecanico se debe verificar si el sistema electronico tiene codigos de falla permanente asi se puede realizar el cambio de selenoide dependiendo el codigo de falla.

Cliente: escribió hace 1 año.
Tambien cuando conecte en reversa no camino lo pase a directa y tampoco lo apague y luego lo encendi y funciono
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

esto indica que puede tener una falla electronica de selenoides e incluso del cuerpo de valvulas. ya que es como que al cerrar contacto da un reset del sistema.

Cliente: escribió hace 1 año.
Aparentemente los selenoides estan bien el mecanico les hizo una prueba con corriente directa y dice que funcionan se escuchan que funcionan al principio pero la caja se bloquea
Cliente: escribió hace 1 año.
Tambien me hablo que la tapadera que va del lado de la rueda del piloto se desgasta y da problemas de precion
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

si los selenoides fueron verificados es porque estan bien lo que tiene que verificar si llega la señal desde la computadora, para verificar la presion de la transmision necesita una herramienta esta debe medir sobre los 320 psi.

Cliente: escribió hace 1 año.
Esta bien Sebastien gracias por sus indicaciones que tenga exitos en sus labores, saludos.
Experto:  Sebastien. escribió hace 1 año.

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atte Sebastien,

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