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Hernan
Hernan, Ingeniero Automotriz
Categoría: Mercedes
Clientes satisfechos: 2040
Experiencia:  Jefe de Taller. Amplia Experiencia con Mercedes Benz.
65729278
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Tengo un C-230 sport 2005 Kompressor. Sucede que en alta velocidad

Pregunta del cliente:

Tengo un C-230 sport 2005 Kompressor. Sucede que en alta velocidad noto que vá en una revolucion muy alta. Practicamente el tacometro va a la par con la aguja del marca millas.
Es como si no tirase el ultimo cambio.

Que puede estar causando esto?
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Mercedes
Experto:  Hernan escribió hace 5 año.

chmaldon :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer.

chmaldon :

Mi nombre es Xavier y atendere su consulta

chmaldon :

me puede indicar cual es la velocidad final que tiene el auto cuando sucede esto

chmaldon :

el fallo es todo el tiempo o intermitente?

Customer:

es siempre que voy an velocidad sobre 40 millas . Es omo si le faltara tirar algun cambio para que valla a una revoluvion comoda

Customer:

Digamos que voy a 60 millas, la revoluciones se encuentran en 2,500rpm

chmaldon :

A ese millage

Customer:

y si continuo subiendo la velocidad , continua subiendo el tacometro

chmaldon :

es correcto, mire no es algo que tenga que asustarse

chmaldon :

mercedes benz implemento

chmaldon :

un sistema en la mayoria de modelos a partir del 2003 para que el indicador

chmaldon :

tanto de rpm com velocidad traten de funcionar sincronizados

chmaldon :

inclusive si ud maneja

chmaldon :

un ML350 2006 se dara más cuenta aún

chmaldon :

es la estetica que ellos implementan para que exista una armonía de rpm con velocidad

chmaldon :

pero cuando nosotros medimos con un scanner las rpm

chmaldon :

estas varían mucho con la lectura que se muestra en el tablero de instrumentos

chmaldon :

la misma sensación me causo cuando maneje un modelo similar y asumí que tenía algun tipo de problema

chmaldon :

pero investigando en el asunto resulto que el auto no tenía ninguna avería

chmaldon :

de todas formas le recomiendo hacerle un diagnostico computarizado a la unidad de control de la transmisión

chmaldon :

para descartar cualquier codigo de falla presente en la unidad que pudiera dar indicios

Customer:

bueno, el tecnico que le estaba haciendo los cambios me menciona que nota que tira solamente 4 cambios.

chmaldon :

ok en el caso de que haya notado que no existe la 5ta marcha

chmaldon :

ya por el técnico entonces este ya es un problema de discos de fricción internos

chmaldon :

estos por el uso tienden a dañarse y trabajan de forma similar al de un embrague

Customer:

si esto es asi, habria que reparar la transmission.

chmaldon :

si la transmisión debera ser reparada pero ponga mucha atención

chmaldon :

en hacerle un diagnostico computarizado a la transmisión antes de bajar la misma

chmaldon :

existen selenoides que comanda electronicamente cada cambio

Customer:

sabes... este auto apenas tiene 64,000 millas y ha sido cuidado excelentemente. esto de ese desgaste es normal/

chmaldon :

estos sensores pueden generar también una avería similar

chmaldon :

realmente si nunca fue removido el aceite de la transmisión

chmaldon :

y tiene el millage que comenta es muy poco para pensar en reparar la transmisión

chmaldon :

mi recomendación es que le haga pasar la diagnosis

chmaldon :

antes de pensar en bajar la transmisión.

Customer:

esto lo puede hacer cualquier taller de transmisiones o debe ser exclusivamente en el taller certificado /mercedes

chmaldon :

amigo para la diagnosis le recomiendo ir a un taller certificado, luego de la diagnosis si determinan

chmaldon :

que el problema es interno ahí ud puede optar por un taller especializado en transmisiones

chmaldon :

puesto que el concesionario por lo general no repara la transmisión, ellos solo remplazan y el costo es demasiado elevado

Customer:

entiendo. Obviamente el resultado de diagnostico me lo certifican por escrito y de agi partimos..

Customer:

Ahora bien, el que haya presentado un codigo de speed sensor A en el pasado, podra contribuir a lago?

Customer:

algo?

chmaldon :

si por lo general estos sensores son de rpm de la transmisión

chmaldon :

cuando dejan de funcionar este genera un golpe entre marchas

chmaldon :

si estuvo mucho tiempo con esa avería es normal que haya dañado un sector de la transmisión

Customer:

el haber estado detenido , sin carga de bateria por un tiempo prolongado, puede afectar todos estos sensores o algun modulo que tenga que ver con la transmission?

Customer:

en efecto, si se dijese que tira los cinco cambios la situacion de sincronizacion de agujas es puramente estetico?

Customer:

?????????

chmaldon :

Estimado amigo

chmaldon :

disculpas la demora

chmaldon :

No no tiene efecto alguno en dejar que se descargue la bateria

chmaldon :

Con el scanner de diagnostico se puede saber si hace todos los cambios

chmaldon :

Ya que uno al escuchar casi no se siente en cambios altos

Customer:

Es que estuvo un tiempo prolongado en un taller donde no tiene muy buena fama ya que acostumbra a sacarle piezas buenas a los carros de los clientes para reparar otros. Y cuando lo fui a buscar me dijo que estar tanto tiempo asi podia dañar el modulo de transmision y eso me levanta sospechas de que algo le hubiese cambiado a mi carro

Customer:

existe algun otro cambio luego del quito?

Customer:

quinto?

Customer:

Ma hablan de un "lock up" o algo asi...?

chmaldon :

no lo que exite es la sobre marcha

chmaldon :

pero este sirve para que no caiga la revoluciones de cambio y cambio

chmaldon :

A las peronas que le llevo el vehiculo tiene es scanner de diagnostico para este tipo de vehiculos

Customer:

okey...

chmaldon :

Amigo no se olvide de dar su valoracion a la respuesta

Customer:

una ultima preg. al tener los problemas de corriente que presentaba por causa del alternador, podia afectar la trasnmision tasmbien. ?, merefiero a que en ocasiones se arrancaba cuando fallaba la corriente y se quedaba en el pimer cambio

chmaldon :

Se puede dar este tipo de problema pero le cuento no es muy comun ya que cuando el aternador esta defectuoso el daño va por otros lados del sistema y no exactamente a la transmision

Customer:

Muchas gracias XXXXX XXXXX sido de mucha ayuda.

chmaldon :

No se preocupe, estoy para ayudarle en cualquier pregunta

chmaldon :

no se olvide de valorar.

Hernan y otros otros especialistas en Mercedes están preparados para ayudarle