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Mecánico Juan Ramón
Mecánico Juan Ramón, Mecánico
Categoría: Mercedes
Clientes satisfechos: 714
Experiencia:  Jefe de Mantenimiento en una empresa en México.
67933851
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Mecánico Juan Ramón está en línea ahora

ES POSIBLE CONOCER LAS DIMENSIONES DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Pregunta del cliente

ES POSIBLE CONOCER LAS DIMENSIONES DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE MERCEDES-BENZ SPRINTER ?
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Mercedes
Experto:  elbrujomdq escribió hace 4 año.
Buenas tardes,

Me puede indicar a que sensor se refiere?

GPS satelital? Marca, modelo?
Que medida necesita en litros?
De que cilindrada CC es su motor: 313, 413?

Quedo a la espera de los datos requeridos,

Cordialmente,
Roberto
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 4 año.

Buenas noches por lo generakl vienen an 80 klitros y en 110 litros.

envio datos de alguno d eellos espero que le sehan de utilidad.

Minibús: Motor CDI Turbodiesel, dirección hidráulica, confortables
asientos reclinables, audio, porta paquetes, climatización delantera y trasera y
luces de lectura, son sólo algunas de las prestaciones que convierten a la 19+1
en la mejor opción para tu trabajo.

Especificaciones:

Denominación 413 CDI
Asientos 19+1 Recl. de Confort

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Tapizado Velours
Equipamiento Minibus con
Climatización
Motor Mercedes-Benz OM 611 LA
Turbocompresor De geometría
variable (VTG)
Intercooler Sí
Cilindros 4 en línea
Válvulas por
cilindro 16 válvulas, 4 por cilindro (2 admisión y 2 de escape)
Cilindrada
[cm3] 2148

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Diámetro / Carrera [mm] 88 / 88,4
Compresión
18:1
Potencia [CV / rpm] 129 CV / 3.800
Par Motor máximo [Nm / rpm] 300
/ 1.600-2.400
Tracción Trasera
Alimentación de combustible Gasoil -
Common-rail Direct Injection (CDI)
Arbol de levas Doble a la cabeza

Normas de emisión Euro III
Velocidad máxima (km/h) 127
Máx.
pendiente superable

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0,47
Tanque de combustible [Litros] 80
Depósito
de aceite (cárter) 8,5 Litros
Caja de cambios 2,2 Litros
Aceite eje
trasero 2,2 Litros
Sistema de refrigeración 9,5 Litros
Dirección
Hidráulica, piñon y cremallera (Mercedes-Benz LZ S2) Diámetro de giro [m] 14,3

Ejes:

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Delantero Mercedes-Benz VL0/8CE-1.75
Trasero Mercedes-Benz HL0/01-C3.2

Desmultiplicación 4,375 (35:8)
Frenos delanteros Discos ventilados 276
mm de diámetro x 22 mm de espesor
Frenos traseros Discos ventilados 285 mm
de diámetro x 22 mm de espesor
Suspensión delantera Independiente tipo Mc
Person. Elástico transversal parabólico
Amortiguación delantera,
amortiguadores hidráulicos doble efecto
Suspensión trasera, eje rígido con
elásticos parabólicos
Amortiguación trasera Amortiguadores hidráulicos de
doble efecto
Barras estabilizadoras Delantera y trasera

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Llantas Acero - 5,5J x 15
Neumáticos 195/70
R15C
Peso Bruto Admisible [kg] 4600
Peso en orden de marcha [kg] 2330

Carga útil [kg] 2270
Distancia entre ejes [mm] 4025
Largo [mm] 6995

Ancho [mm] Sin espejos 1.922 / Con espejos 2.254
Altura exterior [mm]
2767
Altura interior [mm] 1855
Garantía 1 año sin límite de km


Combi Sprinter: Equipada con motores CDI Turbodiesel,
que

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combinan potencia y economía. Además, su confort
interior, su dirección hidráulica, su tracción trasera y su velocidad final la
convierten en un vehículo ideal tanto para el chofer como para el pasajero.

La versión Combi ofrece variedad en cuanto a la longitud del vehículo y a la
disposición de los asientos en el habitáculo: 11+1, 12+1, 15+1 y 19+1. Cuenta
con un nivel de calidad del equipamiento interior, equiparable al de un
automóvil. Todos los asientos están dotados de .apoyacabezas de altura regulable
y cinturones de seguridad automáticos de dos puntos.Los cinturones de seguridad
y los broches están integrados en los asientos de los pasajeros. Cinturones de
seguridad de altura regulable para el conductor y el acompañante.


Furgón: Las prestaciones de los motores CDI, la palanca
de cambios tipo joystick, el gran confort interior y la dirección hidráulica, lo
hacen un utilitario capaz de transportar económicamente grandes volúmenes y
pesos, cualquiera sea su trabajo.
La versión Furgón que se destaca por su
amplitud interior. La pared lateral del interior del furgón es prácticamente
vertical hasta el borde inferior del contorno de las ventanillas, con un pequeño
estrechamiento en la transición con el techo. Las superficies laterales
resultantes de este diseño, casi verticales, permiten utilizar plenamente el
espacio interior. Entre los Furgones se encuentran la versión 3000 Toneladas,
3500 Toneladas con techo elevado y 4025 Techo Elevado

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Sprinter Chasis: Es un
vehículo especialmente pensado para adaptarse a cualquier necesidad de
transporte, tanto en áreas urbanas como suburbanas.
Sus potentes motores CDI
de 129 CV y bajo consumo, su gran capacidad de carga y su gran maniobrabilidad,
brindan la mejor relación costo-beneficio de su categoría.
La versión Chasis
constituye una base ideal para adaptar carrocerías de tipos muy diferentes según
las necesidades de los usuarios más variados. El Sprinter chasis se ofrece con
motor diesel CDl de 129 CV. El equipamiento y el confort de la cabina son
idénticos a los del resto de la gama de la Sprinter. El tren de rodaje y el
bastidor alcanzan el mismo nivel de seguridad que en las demás variantes de la
Sprinter. Esta versión ofrece dos modelos, El Chasis Cabina 3.5 y el Chasis
Cabina 4.6 que tiene un motor de 4 cilindros en línea, turboalimentado
post-enfriado con 4 válvulas por cilindro. Desarrolla una velocidad máxima de
138 km/h y la distancia entre ejes es de 4025 para el techo elevado.
Opcionalmente se puede adquirir la caja trasera. Disponible para Sprinter Chasis
con distancia entre ejes de 3550 mm.

Especificaciones:
Denominación
413 CDI
Asientos 2+1
PBT 4,6 Tn
Motor Mercedes-Benz OM 611 LA

Turbocompresor De geometría variable (VTG)
Intercooler Sí
Cilindros
4 en línea
Válvulas por cilindro 16 válvulas, 4 por cilindro (2 admisión y 2
de escape)
Cilindrada [cm3] 2148
Diámetro / Carrera [mm] 88 / 88,4

Compresión 18:1
Potencia [CV / rpm] 129 CV / 3.800
Par Motor máximo
[Nm / rpm] 300 / 1.600-2.400
Tracción Trasera
Alimentación de
combustible Gasoil - Common-rail Direct Inj

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ection (CDI)
Arbol de levas Doble a la cabeza

Normas de emisión Euro III
Velocidad máxima [km/h] 138
Máx.
pendiente superable

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0,47
Tanque de combustible [Litros] 80
Depósito
de aceite (cárter) 8,5 Litros
Caja de cambios 2,2 Litros
Aceite eje
trasero 2,2 Litros
Sistema de refrigeración 9,5 Litros
Dirección
Hidráulica, piñon y cremallera (Mercedes-Benz LZ S2)
Diámetro de giro [m]
14,3
Ejes:
Delantero Mercedes-Benz VL0/8CE-1.75
Trasero
Mercedes-Benz HL0/01-C3.2
Desmultiplicación 4,375 (35:8)
Frenos
delanteros Discos ventilados 276 mm de diámetro x 22 mm de espesor
Frenos
traseros Discos ventilados 285 mm de diámetro x 22 mm de espesor
Suspensión
delantera Independiente tipo Mc Person. Elástico transversal parabólico

Amortiguación delantera Amortiguadores hidráulicos doble efecto

Suspensión trasera Eje rígido con elásticos parabólicos
Amortiguación
trasera Amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Barras estabilizadoras
Delantera y trasera

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Llantas Acero - 5,5J x 15
Neumáticos 195/70
R15C
Peso Bruto Admisible [kg] 4600
Peso en orden de marcha [kg] 1905

Carga útil (sin caja de carga) [kg] 2695
Distancia entre ejes [mm] 4025

Largo [mm] 6446
Ancho [mm] Sin espejos 1.922 / Con espejos 2.254

Altura de la cabina [mm] 2205
Longitud zona carga [mm] 4200
Voladizo
[mm] 1482
Altura de carga [mm] Vacío: 655 / Cargado: 613
Distancia entre
ejes 4025
Ancho Sin espejos 1.922 mm / Con espejos 2.254 mm
Altura de
carga Vacío: 655 / Cargado: 613
Garantía 1 año sin límite de km


Comentario: Daimler Chrysler Argentina vendió 25
unidades Mercedes-Benz Sprinter a la Prefectura Naval Argentina, siguiendo con
el plan estratégico de Justicia y Seguridad 2004/2007 del Gobierno de la Nación.
La entrega oficial de los equipos se realizó el 1 de mayo, durante la Ceremonia
de Incorporación de Medios Fluviales y Terrestres realizada por la Prefectura
Naval en Puerto Madero (Capital Federal).

Las unidades entregadas son
furgones Sprinter 313 CDI, de techo elevado y distancia entre ejes de 3550 mm
con doble puerta lateral corrediza. Especialmente acondicionadas por Carrocería
Navarro, 23 unidades estaban carrozadas para el transporte del personal de
Prefectura y de detenidos, una Sprinter equipada como ambulancia y, una
preparada con un laboratorio para policía científica.

Todas las unidades
estaban equipadas con un alternador de 120 ampers posibilitando un mayor consumo
del suministro eléctrico. También incluían diversos elementos adicionales como
las balizas, la iluminación interior especial y aire acondicionado en cabina.
Además, los Mercedes-Benz Sprinter entregados poseen ABS (Automatic Block
System) y ASR (Acceleration Slip Regulation), ambos sistemas aportan seguridad
en el frenado y el desplazamiento de las unidades. Los furgones Sprinter de
Mercedes-Benz son reconocidos en el mercado como los vehículos más adecuados de
su segmento para ser utilizados como unidades de defensa, seguridad y socorro.


El Mercedes-Benz Sprinter es el único utilitario pesado (large van) que
se produce en Argentina. Reconocido en su segmento, ha sido designado por la
Casa Matriz (Alemania), como vehículo de exportación hacia más de 30 mercados
mundiales.
Otra informacion necesaria o d eutilidad seria la siguiente{

http://www.atlastanks.com.au/sprint_2007.pdf

con esta informacion se podra sacar el peso y la colocacion de los sensores en el sprinter.

muchas gracias por su atencion

saludos

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Le diré que... las pruebas que hay que superar para llegar a ser un experto son muy rigurosas.
 
 
 

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  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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