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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Mercedes
Clientes satisfechos: 4951
Experiencia:  Técnico automotriz. MB :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Buenas noches compañeros, mi pregunta va relacionada sobre

Pregunta del cliente:

Buenas noches compañeros, mi pregunta va relacionada sobre la culata del sprinter 413cdi, tengo fuga de refrigerante por los taladros de tornillos de fijacion de inyectores, encontre la tapa de balancines llena de refrigerante. Mi pregunta es tendre fisura en el interior de culata?, como dato te dire que el liquido es limpio y toda la tornilleria de culata tambien salio limpia.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Mercedes
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Amigo efectivamente tiene una fisura, me puede indicar que tiempo esta con este problema.

Customer:

lleva sobre tres semana y ahora lanza sobre 2litros cada 150km

Sebastien :

ok amigo a realizado colocando un sellante en el radiador.

Sebastien :

para que no tenga que cambiar la culata.

Sebastien :

el sellante tiene que ser a base de liquido ya que este al momento de entrar por la fisura cierra y detiene la fuga permanente ya que este liquido es vidrio liquido.

Customer:

perdoname soy nuevo en esto de los foros, primero saludarte y darte las gracias, XXXXX XXXXX se intento pero fue fallido, es motor de intercambio con tres años de trabajo y 150000km

Sebastien :

Amigo mucho gusto, gracias XXXXX XXXXX por su tiempo. lo que sucede que la fisura es demasiado grande para que selle en el sistema.

Sebastien :

debe desmontar y poder realizar una suelda si lo permite, ya que no debe comprometer al sistema de lubricacion.

Sebastien :

para poder comprobar la fuga debe colocar una herramienta que se llama radiador leak tester esta herramienta introduce aire al radiador.

Sebastien :

y debe mantener una presión es mas fácil poder detectar la falla esto externamente.

Sebastien :

para poder verificar en su interior se debe desmontar a la culata y colocar agua en su conducto y luego se debe calentar a la culata ya que cuando se calienta es mas fácil poder detectar una fisura del sistema.

Customer:

claro imagino, tengo culata nueva para montar y necesitaria saber si puedo montar una que la unica diferencia que encuentro es, arriba en la parte exterior lleva a diferencia con la actual unos taladros en el lateral izquierdo superior el resto es igual, podre montar esta de los taladros?

Sebastien :

si correcto amigo si es igual no hay problema en la instalación ya que la parte que debe preocupar es la camara y altura pero si es en la parte externa se puede realizar cualquier modificación, en caso de necesitar.

Customer:

segun me indicaron los colegas del recambio el motor 0m611981 puede montar dos tipos uno sin taladros y otro con los taladro, yo comprobe el interior y la parte de la cadena y coronas dentadas y son iguales, pero no me fio de el largo de las valvulas.

Sebastien :

ok esto debería ser medido ya que si es mas largo puede chocar en la cabeza del pistón.

Customer:

algun consejo para el montaje de la cadena y aprietes?

Sebastien :

el montaje de la cadena debe dejarlo en el punto antes de desarmar para que así pueda colocar en el mismo punto y no se corra la distribución.

Sebastien :

Para el ajuste le cargo los pasos deme un segundo lo verifico.

Sebastien :

1.- 25nm

Sebastien :

2.- 50 nm.

Sebastien :

3.- aflojar todos los pernos.

Sebastien :

4.- 25 nm.

Sebastien :

5.- 90 °

Sebastien :

6.- 90 °

Sebastien :

Este es el ajuste de la culata.

Sebastien :

Amigo tiene alguna otra inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

como se llama el producto de ver fisuras en los cilindros, gracias XXXXX XXXXX punto marcado y en posicion realice marcas a las coronas y levas. todo marcado y bien colocado con orden,par de aprietes entendido, alguno para los apoyo de arbol de levas y corona distribucion.

Sebastien :

Radiador stop leak a base de liquido de vidrio.

Sebastien :

prestone la marca.

Customer:

ok pero me refiero a el producto de comprobacion de fisuras para cilindros.

Sebastien :

ok amigo este en snap on

Sebastien :

http://www.ebay.es/itm/Universal-Radiator-Pressure-Cooling-System-Leak-Tester-Detector-Set-for-Car-Cars-/321094938294?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item4ac2bfeeb6

Sebastien :

este es un medidor universal.

Customer:

gracias compañero pronto volvere a consultar contigo gracias XXXXX XXXXX con las respuestas

Sebastien :

Estimado amigo un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atención cualquier inquietud estoy a las ordenes, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

sebastien.

Sebastien :

=)

Sebastien, Mecánico
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