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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Mitsubishi
Clientes satisfechos: 4990
Experiencia:  Técnico automotriz. MITSUBISHI :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Tengo un mitsubishi eclipse de 1992 turbo americano tracción

Pregunta del cliente

Tengo un mitsubishi eclipse de 1992 turbo americano tracción total le hice la culata y ahora se me enciende check engine con una pda leo los fallos y me da bomba de combustible (es nueva) sensor de detonaciones (es nuevo) sensor de flujo de aire (no es nuevo pero se desmontó de uno funcionando) y avance de encendido es imposible calar el encendido el sensor del árbol de levas (es nuevo) no da juego suficiente para ponerlo ya no se q más mirar estoy perdido, necesito ayuda. Gracias de antemano
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Mitsubishi
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Amigo el código o los codigos de fallo que presenta en el sistema de diagnostico me puede indicar.

JACUSTOMER-rj2owt0e- :

La pda dice 42 fuel pump, 16 avance timing, 31 k noche sensor y 12 volumen aire flow sensor

Sebastien :

Gracias por su tiempo me puede indicar si en el equipo de diagnostico se pierde la informacion

Sebastien :

es decir deja de enviar la señal para que funcione correctamente

Sebastien :

quedo a la espera para poderlo serivir.

JACUSTOMER-rj2owt0e- :

No entiendo a que te refieres arranco el coche das a la diagnosis y sin errores aproximadamente a las 2 min se enciende check engine y al volver a leer con la diagnosis da los fallos que te digo la prueba la he echo varias veces y siempre da los mismos fallos la diagnosis q tengo solo funciona si el coche arranca si no no lee los fallos La Diagnosis Es Un Cable Obd1 Conectado A La Pda Y El sofware venia todo junto y configurado listo para usar me la mandaron desde Estados Unidos

Sebastien :

Al momento de ingresar para verificar los valores de informacion de cada sensor

Sebastien :

este pierde señal o continua

Sebastien :

la interface de diagnostico le permite realizar este tipo de función o es unicamente para verificar los codigos de falla

JACUSTOMER-rj2owt0e- :

El diagnóstico solo mira los errores es una pda de obd1

Sebastien :

ok gracias por su aclaracion

Sebastien :

el sensor MAF o sensor de flujo de aire ocasiona este falla

Sebastien :

necesita verificar con una herramienta que es un osciloscopio para verificar si tiene perdida de voltaje

Sebastien :

este es el esquema eléctrico donde puede verificar las lineas del ramal que no se encuentre rota o descontinuada

Sebastien :

de igual forma le indica de donde tomar la señal para poder verificar.,

Sebastien :

Tienen alguna inquietud en la que le pueda servir.

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