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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Opel
Clientes satisfechos: 5056
Experiencia:  Técnico automotriz. OPEL :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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ola tengo el opel imsignia diesel 2.0 cv 160 me dad fallo

Pregunta del cliente

ola tengo el opel imsignia diesel 2.0 cv 160 me dad fallo en relanti enfrio cuando coje los 90 gradas va bien , me cambiaron la sonda lamda la instalacion de injecion y el coche sigue oscilando en bajas revoluciones y en frio
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Opel
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Customer:

bueno que dice del problema

Sebastien :

ok amigo me puede indicar si le a llevado a los inyectores a verificar

Sebastien :

en un banco de pruebas

Customer:

no los injectores no se an tocado el vehiculo tiene 50000 kilometros

Sebastien :

ok lo que sucede que el inyector esta goteando en relanti

Sebastien :

es decir queda abierto

Sebastien :

y mas cuando esta frio

Sebastien :

ya que por si inyecta mas combustible y en relanti ya no pulveriza correctamente

Sebastien :

sino esta abierto el inyector

Sebastien :

esto ocasiona que falle el relanti y no se encuentre estable las revoluciones.

Customer:

pero el pro blema me biene que por culpa de la vateria que derramo ácido quemo parte de la instalacion y aunque cambiaron la instalación daba fallo de pedal de aceleración el codigo 2138 acelerador no pausible

Sebastien :

ok amigo gracias XXXXX XXXXX aclaracion

Sebastien :

y me puede indicar si verificaron que no este descontinuado el cableado

Sebastien :

es decir que llegue la señal correctamente

Customer:

y al poner la instalacion nueva mejoro porque no da tirones pero el relanti sigue oscilante

Sebastien :

ok perfecto ahora me puede indicar si realizo la programación de sistema

Sebastien :

con el quipo de diagnostico ya que hay que programar para sincronizar al sistema

Customer:

si la instalacilon es nueva y en taller oficial chequearon con el ordenador y no da fallo de averia

Customer:

yo espero que si pero lo mismo ellos pusieron la intalacion vieron que no da fallo y no reprogramaron el sistema

Sebastien :

ok indique que realicen la programación ya que es una adaptación y sincronizacion

Customer:

alguna sugerencia para llevarle al taller con una idea ,,pudiera ser de la válvula ,gr que estubiera algo cerrada o un poco sucia

Sebastien :

si correcto esto también ocasiona fallo pero cuando esta defectuosa o sucia indica falla del EGR

Sebastien :

ya que la valvula no abre correctamente

Customer:

entoces lo inmediato es hacer una reprogramacion porque los injectores no sale fallo en la centralita osi

Sebastien :

cuando esta quedando abierto no indica fallo en el equipo unicamente cuando deja de trabajar

Customer:

voy hacer un viaje de unas novecientos kilómetros seria producen te echarle liquido para limpiar injectores

Sebastien :

no esto no es recomendable ya que remueve la suciedad y sedimento y estos aditivos dañan a los inyectores

Customer:

y un poco de aceite en el gasoil para ingrasar los injectores

Sebastien :

si correcto un elevador de octanaje o potencia.

Customer:

aunque eche un poco humo

Sebastien :

esto si es recomendable

Sebastien :

correcto no hay problema

Customer:

gracias adios

Sebastien y otros otros especialistas en Opel están preparados para ayudarle