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chmaldon
chmaldon, Mecánico
Categoría: Opel
Clientes satisfechos: 2040
Experiencia:  Técnico Automotriz, experiencia en Opel. 15 años.
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chmaldon está en línea ahora

hola, tengo un Opel Zafira, motor Y20DTH. Después de poner

Pregunta del cliente

hola, tengo un Opel Zafira, motor Y20DTH. Después de poner parada de combustible en la noche io coche, y por la mañana el motor no alcanzó. Purgué el sistema de combustible, y obtuve el código DTC P0725, el motor no alcanzó. He utilizado una bomba manual para purgar el sistema de combustible, después de haber estado con la presión, y el motor empezó a funcionar, pero con diferentes ruidos y ningún poder. Llamé de nuevo el OPCOM y obtuve los siguientes códigos: P0115 - Motor-Sensor de temperatura del refrigerante del circuito de entrada de alta
  (01) - Ausente

P0725 - Motor-sensor de velocidad de entrada en el circuito de la señal
  (0D) - Ausente

P1635 - Glow Device Circuit General Error
  (0A) - Ausente

P1220 - Critical mal funcionamiento del sistema 1 (ver procedimiento de verificación: Descripción de código de problema)
  (0A) - Ausente

agradezco ayuda
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Opel
Experto:  chmaldon escribió hace 3 año.

chmaldon :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer.

chmaldon :

Mi nombre es Hernán y atendere su consulta

chmaldon :

Estimado Amigo,

Customer:

Gracias

chmaldon :

Por lo que manifiesta tiene problemas en la bomba de presión,

chmaldon :

los codigos generados son a causa del mal funcionamiento

chmaldon :

el codigo p0725 se genera cuando existe exceso de arranque.

chmaldon :

pero como le comento esto sucede porque el sistema de combustible

chmaldon :

no se esta alimentando correctamente.

chmaldon :

tiene alguna inquietud al respecto?

Customer:

Pensé que podría ser el sensor de velocidad del motor

Customer:

el codigo P0725

chmaldon :

en efecto el codigo es referente al sensor ckp

chmaldon :

pero debe determinar

chmaldon :

si este codigo se repite despues de borrar las averías con el scanner

chmaldon :

y lo más practico para determinar si esta funcionando

chmaldon :

correctamente es realizar una medición del valor de rpm

chmaldon :

al momento de dar arranque con el scanner

chmaldon :

si el valor varia entre 250-300 rpm quiere decirt

chmaldon :

que el sensor esta correcto.

chmaldon :

si no tiene este valor entonces debe remplazar el sensor.

Customer:

porque era el código que aparece inicialmente fue siempre. Una vez que haya verificado que no había presión en el sistema de combustible, reemplace los tubos de retorno que se encontraban en muy mal estado. Después de esto, purgado el sistema con la bomba de mano, y lo puso éter en el filtro de aire para el arranque del motor, lo que pasó. El motor era el trbalahr pero sin poder. Después de haber bajado debido a la falta de presión en el sistema de combustible, denominado Com Op y obtuvieron los códigos para enviar la cuestión

chmaldon :

ok en ese caso le recomiendo remplazar el sensor ckp,

chmaldon :

si despues de esto continua el problema

chmaldon :

debera verificar la bomba de presión.

Customer:

inicilamente hizo 4 veces para restablecer los códigos, y aparecía siempre P0725.terei tratar de leer el valor de la CPK rpm para ver si trabaja.

Customer:

como hacer para verificar la bomba de présion?

chmaldon :

debe hacerlo desde el scanner, leyendo el parametro de presión del sistema.

Customer:

lo motor tera que estar en marcha?

chmaldon :

no solo al dar arranque debe subir este valor

Customer:

Voy a tratar y luego te digo los resultados

chmaldon :

Gracias XXXXX XXXXX atención, estamos para servir, cualquier inquietud tiene 7 días para realizar sin costo adicional,
Saludos XXXXX XXXXX calificar el servicio mediante las caritas =)

chmaldon :

att. Ing. Hernán Maldonado.

Customer:

se calificar ahora,puedo colocar mas perguntas despues?

chmaldon :

claro que si amigo ud podra continuar formulando cualquier inquietud despues de calificar el servicio, con ello podre estar atento cuando ud me envie un nuevo mensaje, recuerde dejar una calificación positiva ya que es importante para mi perfil =)

chmaldon :

att. Hernán

chmaldon, Mecánico
Categoría: Opel
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Experiencia: Técnico Automotriz, experiencia en Opel. 15 años.
chmaldon y otros otros especialistas en Opel están preparados para ayudarle
Cliente: escribió hace 3 año.

hola,
poner la presión del sistema de combustible y el motor empezó.
Limpié todos los códigos de escáner flaha, el motor y después de que el motor está en marcha, no apareció ningún código de avería. Conducir el coche con normalidad, y después de 20 km. Paré el coche para leer los códigos de error del escáner. Después apareció el código P0400 (5), pero no encendió ninguna notificación n salpicadero. Probablemente ha notado que el diafragma de la válvula de EGR pegada, ya que parece aceite originario de EGR. El código P0400 (5) tiene que ver con el fracaso de la EGR?

Experto:  chmaldon escribió hace 3 año.
Estimado amigo en efecto el fallo proviene del Egr

Saludos

Att. Hernán
Cliente: escribió hace 3 año.

Sé que no es normal de aceite de la EGR. ¿El reemplazo de la EGR resuelve el daño, o debería revisar algo más? ¿Qué valores debo comprobar OpCom del escáner para ver si la EGR es defectuoso?

Experto:  chmaldon escribió hace 3 año.
Amigo lo indispensable para revisar en la Egr es físicamente ya qe esta suele quedarse atascada por la carbonilla, ud puede realizar una actuación de la valvula Egr

Saludos

Att, Hernán

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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