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chmaldon
chmaldon, Mecánico
Categoría: Opel
Clientes satisfechos: 2040
Experiencia:  Técnico Automotriz, experiencia en Opel. 15 años.
65729278
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chmaldon está en línea ahora

Buenas noches. Tengo un Opel Astra 16v. 1600cc gasolina del

Pregunta del cliente

Buenas noches.
Tengo un Opel Astra 16v. 1600cc gasolina del año 1998. Desde hace 6 meses tengo una avería en la centralita que hay pegada al motor.
Ya tuve esa misma averia hace 2 años. En principio, la Opel no localizó la avería exacta, cambiándome la bobina del encendido. El coche, al cabo de dos días de sacarlo del taller, se me paró, yendo la grua a por el. Al final dieron con la avería, era dicha centralita. Me dijo el jefe de taller que tenían que mandarla a Barcelona a reparar. Y que una nueva me salía por unos 1500e. Reparada: 800e.
En realidad, no se si se llama "centralita" dicha pieza. Es una pieza cuadrada, plateada. Tiene dos conexiones parecidas a las de un euroconector de tv, y por detrás de dicha pieza lleva el numero de serie en una pegatina de papel plata.
Mi consulta era, el saber mas o menos cuanto me puede costar la avería, porque creo que en aquella ocasión me timaron un poco. Y claro, si no la reparo, tampoco puedo pasar la ITV, debido a que me da niveles muy altos de CO2.
Añadir también, que los síntomas de la averia son: relentí inestable, incluso parándose a veces, olor fuerte a gasolina en el interior del vehiculo.
Espero su respuesta. Gracias de antemano.
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Opel
Experto:  chmaldon escribió hace 1 año.
Customer:

Gracias por confiar en Justanswer

Customer:

Estimado Amigo,

Customer:

Me parece alto el costo por la reparación de su centralita,

Customer:

el valor de la centralita no es mayor a 1100 euros.

Customer:

además no pienso que tenga fallo al momento de la centralita

Customer:

en el caso de haber sido reparada esta debe tener por lo menos 5 años

Customer:

he visto este fallo algunas veces y se asocia a la marca de bujía

Customer:

que se utiliza en el motor, cuando no se utiliza la bujía original

Customer:

se presenta este tipo de fallo que da a pensar que proviene de la centralita.

Customer:

mi recomendación antes de realizar cualquier reparación es que cambie las bujías

Customer:

e instale bujías originales, si después de esto continua el fallo

Customer:

entonces debe llevar para una diagnosis y comprobar si efectivamente se trata

Customer:

de la centralita.

Customer:

Gracias por su atención, estamos para servir.

Customer:

Saludos y recuerde valorar la atención recibida mediante las caritas =)

Customer:

att. Hernán

Cliente :

Decir también, que las bujías se cambiaron. El diagnostico y la conclusión de que es fallo de la centralita viene de que un amigo mecanico me lo estuvo mirando, y viendo que lo del relentí no se solucionaba, decidio llevarlo a un taller de diagnosis, metiendo el coche para comprobarlo mediante el ordenador. El ordenador dio fallo del motor(luz naranja en el salpicadero). Dicha luz permanece encendida todavía. Se le borraron dichos fallos, pero al sacarlo del taller y andar unos km, volvió a encenderse dicha luz y me daba como pequeños frenazos por golpes de relentí, incluso se sube de revoluciones en una parada (1100rpm), y al cabo de un tiempo se normaliza.

Customer: Ok gracias por su aclaración,
Customer: En ese caso le recomiendo remplazar la centralita o instalar una de segunda mano que podrá obtener a un valor por debajo de los 400 euros,
Customer: Gracias nuevamente por su atención, estamos para servir
Customer: saludos y recuerde valorar la atención recinida mediante las caritas =)
Customer: att. Hernan

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