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mierda
mierda, mendigo profesion
Categoría: Peugeot
Clientes satisfechos: 76
Experiencia:  todas
61330876
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Si se disparan varias alarmas simultaneamente, es un problema

Pregunta del cliente:

Si se disparan varias alarmas simultaneamente, es un problema del controlador del vehículo????
Se puede resetear el controlador del vehículo???
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Peugeot
Experto:  mierda escribió hace 4 año.

Customer:

hola buena noches

Customer:

soy jose luis tecnico citroen

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

hola soy Francisco y mi problema es un pugeot

Customer:

que alarmas y cuando se le disparan

Customer:

bien peugeot y citroen son primos hermanos

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

se comenzaron a disparar en un camino de tierra y las alarmas son falla de sistema airbag, falla sistema de frenos (el vehículo frena), falla sensor de (creo) gases o algo así, ademas la aguja del velocímetro dejo de funcionar (marca 0 km/hr)

Customer:

osea son bastantes fallos a la vez o son indiviales

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

son varios a vez

Customer:

quiero decir si cuando fallan fallan todos o le falla uno y otro dia le falla otro y asi

Customer:

le han metido la maquina de diagnostico?

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

todos juntos a la vez, uno enciende el vehículo y arroja las alarmas de inmediato, uno puede conducir igual

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

no

Customer:

seria conveniente meter la maquina de diagnosis y ver que fallos arrojan los calculadores

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

no he ido al taller una por el costo y por el tiempo, pienso que se debería poder resetear el controlador

Customer:

su coche lleva una linea multiplexada que comunica unos calculadores con otros de tal forma que un fallo en un claculador es trasmitido a los demas calculadores

Customer:

por ejemplo si le falla el captador de velocidad vehiculo no solo le afeta al cuadro tambien le afectaria al ainyeccion y al abs en caso de tenerlo.

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

si tambien dispara la falla del abs

Customer:

lo que le quiero decir es que un fallo repercute en los demas calculadores

Customer:

por eso es importante diagnosticar los calculadores para ver de donde proviene el fallo

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok entiendo, no me recomienda desconectar la bateria?

Customer:

claro antiguamente se utilizaban distintos captadores ahora si falla el captador de velocidad , la velocidad no es trasmitida a los demas claculadores , afectando al cuadro , motor y abs

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

en que lugar va el captador de velocidad???

Customer:

no creo que su problema sea de reseteo mas biuen creo que le falla la informacion de velocidad de vehiculo y eso repercute a lo demas

Customer:

sabe donde va el captador de velocidad?

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

no

Customer:

si me da un segun le saco un diagrama

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok

Customer:

ES UN 1600 DE GASOLINA O DIESEL

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

gasolina

Customer:

PERDONE LA TARDANZA SU COCHE NO ES AUTOMATICO

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

no es mecanico

Customer:

VALE YA LO TENGO CASI

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok

Customer:

PINCHE EN LA IMAGEN

Customer:

puede ver la pieza A

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

no se ve muy claro, lo puede enviar a mi correo???

Customer:

no lo puede ver en grande

Customer:

esuqe no nos dejan manadr a los correos

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

lo amplie a 400% y no es suficiente

Customer:

pincge en la imagen a tamaño completo y luego pinche en la imagen pequeña se agrandara

Customer:

espere voy a reeditarlo aver

Customer:

puede verlo ahora

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

estoy abriendo

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok lo veo mejor

Customer:

bien es la pieza A

Customer:

va justo al lado de donde sale el palier derecho de la caja de cambios

Customer:

necesita levantar el coche para verlo

Customer:

si se fija lleva un conector de 3 vias

Customer:

la via 1 es masa

Customer:

la via 2 es la senñal de velocidad

Customer:

y la 3 es corriente 12v

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok, este dispositivi es factible de ser golpeado por abajo????

Customer:

usted deve controlar que este alimentado osea la via ! y 3

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

o que el conector se suelte???

Customer:

como va en la parte baja del vehiculo si anda por caminos con barro y charcos grandes le suele entra agua al connector y aveces al caotado

Customer:

al captador

Customer:

le recomiendo examinar los terminales que no esten llenos de barro o oxidados por el agua

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok, es posible que eso sea

Customer:

si eso esta bien prueve la laimentacion del captador

Customer:

y si eso esta bien cambie el captador

Customer:

el fallo lo hace siempre o es intempestivo

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

esto ocurrio en transito por un camino de tierra bastante malo, yo no estaba presente pero me hace sentido el problema

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

todas las alarmas comenzaron a dispararse y el contador de velocidad se fue a 0

Customer:

bien siga las indicaciones y si tiene algun problema estare aqui para derle seguimiento al incidente,

Customer:

claro las alarmas se disparan porque no sabe a que velocidad va el vehiculo

Customer:

sobre todo asegurese que las conexiones no estan oxidadas o llenas de agua

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

ok muchas gracias, trataré de buscar una forma de revisar el vehículo por debajo

Customer:

lo aconsejable es un elevador de coches

Customer:

si no dispone de le

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

mugras gracias XXXXX XXXXX información

Customer:

recomiendo subirlo en caballetes siemppre con precaucion

Customer:

asegurando con maderas o lo que sea por si se cae qyue no le aplaste

Customer:

tenga la amavilidad de valorar la repuesta , ami me ayuda y a usd no le costara mas

Customer:

un saludo amigo

JACUSTOMER-b2kw1nay- :

igualmente un saludo y nuevamente gracias

mierda, mendigo profesion
Categoría: Peugeot
Clientes satisfechos: 76
Experiencia: todas
mierda y otros otros especialistas en Peugeot están preparados para ayudarle
Cliente: escribió hace 4 año.

Jose Luis, hoy levantamos el vehículo y no se encontró el sensor mencionado, me dijeron que en este modelola velocidad se sensaba con los abs en cada rueda, es eso verdad???

Experto:  mierda escribió hace 4 año.
si ,es verdad existen 2 modelos uno coje la informacion del captador de velocidad como le explique ayer y otros modelos posteriores cojen la velocidad de los captadores de rueda del abs y luego el calculador de abs la trasmite por las linea multiplexada al cuadro y al calculador de inyeccion , en ese caso le recomiendo limpiar los captadores de las ruedas y sus ruedas fonicas , verificar el conector electrico del abs , y si tiene posibilidad hacer una lectura de defectos de todos los calculadores., y si me facilita los codigos generados le ayudare con mucho gusto.

le ruego me disculpe, pero a menudo me encuentro con diferencias entre los vehiculos comercializados en españa y en otros paises .

de todos modos no se preocupe sigo aqui para ayudarle .

haga lo que le pongo mas arriba y me comenta los resultados .

un saludo

Experto:  mierda escribió hace 4 año.
si continua con el fallo haver si me puede facilitar el nº de chasis y poder atenderle si mas equivocaciones , puedo consultar el equipamiento de su vehiculo y los posibles fallos consultando el esquema pero como ya le digo necesito en nº de chasis.

usd puede dar seguimiento a esta pregunta cuantas veces quiera sin generar mas gasto.

un saludo
Experto:  mierda escribió hace 4 año.

le mando el esquema del abs los 4 sinbolos iguales son los captadores que van al calculador , arriba a la izq esta la caja de fusibles de motor, en el medio el reloj del cuadro, y a la derecha la bsi centralita

Attachment: 2012-11-27_221621_sistema_abs_307.pdf

 

estoy convencido que su problema es un problema de mal contacto, osea que contra mas conectores pueda revisar y ver su estado de suciedad o sulfatacion antes dara con el fallo, revise tambien los bornes de bateria.

Cliente: escribió hace 4 año.

Estimado el numero de chasis del vehículo es:


VF33CHFUL6S0128723


 


gracias


 

Cliente: escribió hace 4 año.

se me olvidaba, los fallos son:


 


Sistema de frenos defectuoso


autobloqueo activo


airbag/cinturon defectuoso


sistema antipolucion defectuoso


sistema abs defectuoso


circuito electrico defectuoso


 


gracias

Experto:  mierda escribió hace 4 año.
buenas tardes

parece ser que se le encienden todas las alarmas ,
vamos a descartar un problema de abs ya que el airbag no tiene relacion con el abs
parece que todos los fallos provienen de mismo sitio de la caja de servicio-.

puede ser como uds decia al principio un problema del controlador le mando una imagen de lo que seria el controlador , para nosotros la bsi.
la bsi es telecargable en un concesionario , quiero decir que se puede actualizar el firware atraves de la maquina de peugeot .

como le empezo el problema,
soldaron algo en el vehiculo?
intervinieron en el sistema de radio?
aparacecio de pronto sin mas?

el diagnostico de la bsi es complicado se necesita interrogar los calculadores con la maquina de diagnosis luego ver que no existen fallo en la red multiplexada.luego actualizar el firware y ver si se produce de nuevo el fallo.

en su caso con que frecuencia se produce el fallo ,todos los dias , devez en cuando?

en frio , en caliente ? es importante conocer datos para determinar el origen

vamos a ver si vamos atando cabos graphic
Cliente: escribió hace 4 año.

José Luis, el problema se originó al circular por un camino de tierra, al parecer muy malo ( yo no iba) y se ha mantenido iguial hasta ahora, basta con encender el motor (ralentí) para que aparezcan las alarmas


primero aparece sistema antipolución defectuoso y las agujas de revoluciónes y velocidad se van a 0, luego sistema de frenos defectuoso, luego sistema de ABS defectuoso, luego sistema eléctrico defectuoso (en ese momento los alzavidrios falla por ejemplo) y luego las demás.


 


NO se ha hecho ningun trabajo en el auto salvo ayer la revisión del sensor de velocidad.

Experto:  mierda escribió hace 4 año.

en ese caso si el fallo es permanente deve meter la maquina de diagnosis y leer todos los calculadores el fallo se encontrara rapido con la maquina.

 

podria ser un problema de la BSI pero antes hay que asegurarse con la maquina ya que es una pieza cara y solo se puede cambiar con la maquina original.

 

si quiere antes de ir puede hacer una ultima prueva comprueve la carga de la bateria con el coche arrancado y un votimetro la bateria no deve superar los 14.80 voltios

 

una tension superior provovaria ese defecto

si la carga de bateria es correcta desconecte la bateria durante cinco minutos y luego conectela y prueve si le hace igual.

 

un saludo

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