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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Peugeot
Clientes satisfechos: 5079
Experiencia:  Técnico automotriz. PEUGEOT :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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hola tengo un peugeot 207 1.4 sp confor I de gasolina de 54

Pregunta del cliente:

hola tengo un peugeot 207 1.4 sp confor I de gasolina de 54 kw y tiene aceite en el vaso espansor del circuito de refrigeracion pero en el carter no hay agua pues el aceite esta en perfecto estado y a nivel justo ni saca burbujas por este de que se haya quemado la junta de culata hay algun tipo de problema que se pueda pasar por el orificio de en grase para la culata a otro orificio del circuito de agua.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Peugeot
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Si este modelo lleva junto con el radiador del refrigerante el radiador del refrigeración de aceite

Sebastien :

puede estas pasando por los oring hacia el deposito

Sebastien :

y no viceversa

Customer:

osea que este cohe lleva enfriador de aceite junto con el radiador normal del refrigerante eso me quiere decir.

Sebastien :

si correcto debe verificar si este modelo tiene es facil de verificar con una mangueras de presion del motor hacia el radiador

Customer:

no comprendo muy bien lo que me dice me explique un poco mejor. que yo lo entienda.

Sebastien :

ok amigo debe verificar si desde el motor de la base del filtro llega las mamgueras de radiador del refrigerante de aceite del motor hacia el radiador.

Customer:

lo he mirado esta tarde y no he visto nada en el filtro que se pareciera a un enfriador pero cre entenderle que tienen que

Customer:

salir las mangueras al otro radiador delantero junto con el del refrigerante

Sebastien :

correcto amigo esto debe verificar para poder corregir el problema

Sebastien :

ya que es muy dificil que pase por la junta de la culata

Sebastien :

salvo que este fisurado el conducto de presion que va junto al conducto de refrigeracion

Sebastien :

pero esto en el block de cilindros.

Customer:

eso creo yo lo mirare mejor porque lo otro es mucho mas dificil.

Sebastien :

correcto es mas complicado ya que tiene que realizar el despiece del motor.

Sebastien :

Tiene alguna otra inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

lo que si querria que me confirmara si es seguro que monta enfriador de aceite o no este modelo en concreto.

Sebastien :

me puede enviar los numeros de VIN o ID

Sebastien :

para comprobar en el manual

Customer:

VF3WCKFTOAEO3O182

Sebastien :

ok gracias XXXXX XXXXX segundi

Sebastien :

en la base del filtro lleva un espansor que es el cooler de aceite.

Sebastien :

este es enfriado por agua.

Sebastien :

no lleva directamente al radiador

Sebastien :

reemplace este espansor o cooler y listo,

Customer:

que hay que desmontar toda la carcasa donde va el filtro

Sebastien :

correcto

Customer:

gracias XXXXX XXXXX noches haber si es facil de desmontar asta pronto

Sebastien :

Un gusto poder servir, gracias XXXXX XXXXX atención por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil. recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca.

Saludos XXXXX XXXXX abrazo.

atte.

Sebastien

=)

Customer:

si yo tambien le saludo y ya le cuento como me ha ido.

Sebastien :

Listo un gusto, la valoración de la respuesta la debe completar realizando mediante las caras de valoración de su ventana.

Sebastien :

Muchas gracias!!

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