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Eduardo-Peugeot
Eduardo-Peugeot, Mecánico
Categoría: Peugeot
Clientes satisfechos: 3337
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Peugeot
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Eduardo-Peugeot está en línea ahora

Tengo un peugeot 407 con motor rhr que esporadicamente no

Pregunta del cliente

Tengo un peugeot 407 con motor rhr que esporadicamente no arranca, existe presion en inyectores,se ha revisado la instalacion electrica y está correcta, se ha sustituido también el sensor de posición del cigüeñal, revisado posibles tomas de aire, control de masas, fusibles y maxifusibles.... puede ser la unidad de control de motor?
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Peugeot
Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.

Eduardo-Peugeot :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Customer:

Hola Eduardo soy Juan Carlos

Eduardo-Peugeot :

Un gusto Juan Carlos, ha comprobado si los inyectores tienen pulso cuando ocurre esta falla que no arranca

Eduardo-Peugeot :

??

Customer:

Si, normalmente llegan a 50 bares de presión, pero alguna vez tambien han llegado a los 300 (como cuando está a ralentí ) y no arranca

Customer:

La avería era esporádica, si no encendía el testigo de precalentamiento al dar contacto no arrancaba, después podía ocurrir encendiendo y sin encenderel testigo, actualmente nunca marca el precalentamiento y ya no arranca

Eduardo-Peugeot :

ok, entonces está comprobado que los calentadores no funcionan ¿correcto? cuando empezó la falla arrancaba luego echando humo claro por el escape?

Customer:

Es un common rail, los calentadores no deben evitar el arranque temperaturas suaves verdad?

Customer:

Le anoto las avería que existen actualmente:

Eduardo-Peugeot :

no necesariamente, el sistema de control utiliza los calentadores por más o menos tiempo según la temperatura

Customer:

p2137 - señal pedal acelerador / p1197 - comando inyectores / p1169 convertidor tension inyectores / p0562 tension sistema baja / p1352 pre-post calentamiento

Eduardo-Peugeot :

bien, pienso que puede haber un calentador en corto,, esto daría otras fallas como el problema de la tensión baja o incluso los otros códigos, y sería lo primero que le sugiero probar y cambiar, siempre se recomienda cambiar los cuatro

Eduardo-Peugeot :

luego deben borrarse los códigos para ver si aparece alguno nuevamente

Customer:

Ok, vamos a comprobarlos pues y le informo

Customer:

Muchas gracias

Eduardo-Peugeot :

los calentadores puede probarlos puestos, debe desconectar los cuatro y puentear con un cable al positivo, debe hacer una chispa minima al hacerlo, si nohace nada está quemado y si hace una chispa fuerte está en corto

Eduardo-Peugeot :

Cualquier duda me consulta nuevamente, el seguimiento a su pregunta es sin costo adicional por siete días, solo vuelva a esta misma dirección del navegador, en su correo electrónico encontrará enlaces para hacerlo, le pido que complete la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias :)

Eduardo-Peugeot, Mecánico
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Cliente: escribió hace 3 año.


Buenas tardes, hemos comprobado los calentadores y están bien.


Ivamos a comprobar el retorno de los inyectores por si alguno no funciona correctamente pero como hay muy poca presion +- 50 bares no es posible

Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.
si, otro tema sería comprobar el módulo de pre-postcalentamiento,, porque no es normal que no encienda la luz
Cliente: escribió hace 3 año.


Corrijo lo dicho anteriormente, los inyectores no tienen pulso, la presión a la que me refiero es de la bomba

Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.
ok, pero la falta de presión acompañada de la falta de pulso en los inyectores dice que el sistema de gestión motor no está preparado para el arranque o está evitando el arranque, y uno de las causas podría ser el mal funcionamiento del módulo de precalentamiento
Cliente: escribió hace 3 año.


Buenas tardes, parece que no avanzamos. Ayer no pudimos arrancar el vehículo durante todo el día. Pedimos un nuevo rele de precalentamiento, esta mañana antes de probarlo hemos arrancado el vehículo a la primera, y todos los arranques durante el día (en frío y caliente) han sido correctos. He consultado a mi reparador de centralitas y me dice que algunos códigos le cuadran pero otros no, por lo que la única solución que me da es venderme una unidad de intercambio..

Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.
Y esta mañana que no falló, ¿ya le habían colocado el relé de precalentamiento? la luz indicadora en el tablero funcionó correctamente?
Cliente: escribió hace 3 año.

No ha sido con el viejo y la luz de precalentamiento actúa prácticamente siempre, excepto cuando el motor está caliente y acabas de apagarlo

Cliente: escribió hace 3 año.

 


No ha sido con el viejo y la luz de precalentamiento actúa prácticamente siempre, excepto cuando el motor está caliente y acabas de apagarlo

Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.
bien, esto parece ser un falso contacto, podría estar en la unidad de control de precalentamiento o en el relé de sitema que alimenta la ECU, o en otro sector, pero creo que lo que puede ayudar a detactarlo es cuando la luz de precalentadores no enciende y es en ese momento que se debería testear qué elemento no se ha activado
Cliente: escribió hace 3 año.

Estoy de acuerdo, por ahí creo que van los tiros. Esperemos que vuelva a fallar pronto para poder realizar la comprobación, de momento voy a solicitar los esquemas electricos de ambas unidades para poder realizar la comprobación.. quízá avise a un electricista de peugeot de la zona por si nos puede ayudar.

Le seguiré informando, cambio y corto que aquí ya son casi las ocho..

Gracias

Cliente: escribió hace 3 año.

 



Estoy de acuerdo, por ahí creo que van los tiros. Esperemos que vuelva a fallar pronto para poder realizar la comprobación, de momento voy a solicitar los esquemas electricos de ambas unidades para poder realizar la comprobación.. quízá avise a un electricista de peugeot de la zona por si nos puede ayudar.


Le seguiré informando, cambio y corto que aquí ya son casi las ocho..


Gracias



Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.

ok, en unos minutos voy a enviarle los diagramas de la gestión electrónica de este motor

Attachment: 2014-05-22_175805_407-1.pdf

Attachment: 2014-05-22_175859_407-2.pdf

Attachment: 2014-05-22_175919_407-3.pdf

Haga click en "imagen a tamaño completo" aquí arriba en azul para ver el instructivo

 

Experto:  Eduardo-Peugeot escribió hace 3 año.

esta es la guía del diagrama

Attachment: 2014-05-22_225104_407-3.pdf

Cliente: escribió hace 3 año.

Buenos días, la guía no corresponde con el diagrama.

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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  • Agradecerle nuevamente su trabajo y en el futuro cualquier otro problema sin duda recurriré a Uds. Zunilda Paraguay
  • El tiempo de respuesta es excepcional, de menos de 6 minutos. La pregunta se respondió con profesionalidad y con un alto grado de compasión. Inés Santander
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  • Es un servicio fantástico y M. Castillo me ayudó muchísimo y me proporcionó algunos sitios web y herramientas estupendos que me permitieron ampliar mis conocimientos sobre la pregunta. ¡Muchas gracias! Esther Sevilla
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