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Eduardo-Renault
Eduardo-Renault, Mecánico
Categoría: Renault
Clientes satisfechos: 3226
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Renault
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Mi pregunta es: Yo tengo un clio 2 1.6 16v 2003, yo lo acelero

Pregunta del cliente

Mi pregunta es: Yo tengo un clio 2 1.6 16v 2003, yo lo acelero en 1era y cuando pongo la segunda es como si se aogara hace una quedada, yo estoy teniendo problemas con la bateria eso puede influir en esta falla
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Renault
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 4 año.
Gracias por confiar en JustAnswer.
No creo que la batería tenga influencia en la falla, sólo si el alternador no está generando los suficiente, unos 13.5 a 14.3 voltios con el motor en marcha, si la tensión está por debajo de eso hay que revisar el alternador, pero yo diría que reemplace los cables de bujías y controle la luz de bujías, no menciona si tiene gnc, de ser así es fundamental el filtro de aire o cualquier chupada de aire que tenga entre la admisión el filtro de aire, por último los inyetores sucios pueden dar una falla similar y podrían limpiarse con ultrasonido, yo le diría que en el orden mencionado vaya repasando y poniendo a punto y debe solucionar.
Cualquier duda o aclaración me consulta nuevamente.
Eduardo
Cliente: escribió hace 4 año.
Eduardo mi auto no tiene GNC los cables de bujia son bobinas cabe la posibilidad de que alguna falle. Ya que el motor regula bastante desparejo, realmente un problema electrico hay porque el tablero se me va solo a 3.000 vueltas pero el motor no se acelera, le puse una bateria nueva HERBO PLATINUM. Cuando prendo la luz se me vajan sola la vueltas del motor, la verdad que este auto me gano, voy a probar con las bujias como vos decis.
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 4 año.
Las bobinas pueden fallar ya sea porque no generen chispa o porque esté fisurada y la chispa se escape, puede realizar una prueba desconectando de a una por vez y si el notor falla más es que la bobina funciona bien y si el motor mantiene la misma irregularidad es que la bobina no funciona o la bujía está mala o empastada, si se ve que esté con aceite hay un problema de aros, si no tiene aceite pruebe cambiarla y también cambie de posición la bobina para ver si la falla se mantiene en el mismo cilindro o en la misma bobina, si se mantiene en el mismo cilindro puede haber problemas en el cableado o enchufe de la bobina del cilindro que falla o un problema de válvulas y si la falla acompaña a la misma bobina entonces definitivamente la bobina está fallando.
Realice esta prueba y me consulta nuevamente.
Eduardo.
Cliente: escribió hace 4 año.
Eduardo desconecte una por una, cuando le saque la ficha falla mal en todas igual significa que las bobinas andan todas bien? igual puede existir la posibilidad que haya una bujia empastada por lo que el motor se siente desparejo cuando regula? o puede ser un corto porque cuando enciendo la luz del tablero el visor donde marca los kilometros baja mucho la intencidad de la luz y a la misma vez bajan las vueltas
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 4 año.
Con la prueba se diría que las bobinas funcionan bien aunque de igual modo puede fallar alguna bujía que sin estar empastada en ciertas condiciones falle y produzca el efecto que menciona, también debe tenerse en cuenta la limpieza de inyectores de la cual no me ha mencionado nada si ha hecho algo al respecto, lo de la intensidad de la luz y que se bajan las vueltas puede ser que esté influyendo si el alternador no está generando suficiente, pruebe que mida 13.5 a 14.3 volts con el motor en marcha y las luces encendidas
Cliente: escribió hace 4 año.
Eduardo los inyectores son nuevos tiene 1 mes compre magneti marelly, me voy a fijar las bujias. te contesto.
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 4 año.
Ok, me avisa.

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