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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Renault
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Buenas noches, mi nombre es Francisco, soy propietario de

Pregunta del cliente

Buenas noches, mi nombre es Francisco, soy propietario de un Scenic 1.9 dci del año 2000 con cambio automatico, el fallo que presenta es precisamente de la transmision automatica, cuando aceleras patiba y despues de un golpe brusco engrana la primera, el fallo se acrecenta hasta el punto que por mucho que se acelere la trasmisiob patina yel coche va practicamente sin fuerza, hemos cambiado la caja por una usada que supuestamente esta correcta, y con la nueva el fallo es exactamente igual que con la vieja, el coche esta en un servicio oficial, se han seguido todas las especificaciones del protocolo de averias y no dan con el problema, les agradeceriamos nos dieran un pco de luz al respecto, estamos desesperados, un saludo y gracias
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Renault
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Francisco me puede indicar si reemplazaron la turbina o convertidor

Customer:

buenas noches, Sebastien

Sebastien :

o colocaron la propia del auto

Sebastien :

Buenas noches Francisco mucho gusto

Customer:

el convertidor es el mismo, no se ha cambiado

Sebastien :

ok debe reemplazar ya que este hace la funcione de embrague y envia la presion al sistema

Sebastien :

para que puede suavizar la marcha

Sebastien :

al momento de desarmar la transmision propia el aceite estaba mezclado con fragmentos

Sebastien :

de disco y separadores.

Customer:

es posible que una cantidad insuficiente de ATF pueda provocar este fallo?

Sebastien :

claro que si ya que no llega a su caudal correcto

Sebastien :

el sistema tanto por el convertidor bomba y selenoides

Customer:

Lo raro es que es fallo seacexactamente igual con la caja vieja que con la mobtada recientemente, descaryamosventonces que el problema sea de la daja?

Customer:

perdon por la escritura, es desde una tablet

Sebastien :

lo que sucede que si la caja anterior tuvo desgaste y los fragmentos se van a parar en el convertidor esto puede dañar nuevamente a la transmision nueva}

Sebastien :

no se preocupe Francisco

Sebastien :

por esto le preguntaba si verificaron el aceite de la otra caja si tenia fragmentos mezclados con el aceite

Customer:

entiendo que el siguiente paso es sustituir el convertidor de par

Customer:

la versad es que ese dato lo desconozco

Sebastien :

si correcto reemplace el convertidor y de paso el aceite

Sebastien :

ya que el convertidor ocupa gran parte del mismo

Customer:

lo consultarecon el taller

Sebastien :

ok correcto esto debían tener precaución al momento de montar el convertidor usado

Customer:

optaremos por esta solucion entonces

Sebastien :

si correcto fijo ya que es lo único que no se reemplazo.

Customer:

  • gracias XXXXX XXXXX alguna manera de hacerle saber el resultado?

Sebastien :

Si claro amigo usted puede ingresar a sus respuesta y me puede consultar cualquier duda ya que las preguntas de seguimiento no tiene costo.

Customer:

ok, gracias XXXXX XXXXX el resultado

Sebastien :

Lo puede realizar directo desde su correo o desde Justanswer, un gusto Francisco poderlo servir gracias XXXXX XXXXX atención, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta mediante las caras de valoración de su ventana.

Customer:

un saludo

Sebastien :

=)

Sebastien :

Igualmente saludos.

Sebastien, Mecánico
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Cliente: escribió hace 3 año.

Buenos dias Sebastien, una matizacion, esta mañana he probado el coche y en frio el funcionamiento del cambio es correcto, este dato no se lo comente ayer, empieza a fallar a medida que coge temperatura.


Un saludo

Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Amigo un gusto poder dar seguimiento a su pregunta lo que sucede que el aceite al momento estar frió es más viscoso al momento de calentar este se hace agua y es más fácil que se presenté la falla

Saludos

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