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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Renault
Clientes satisfechos: 4807
Experiencia:  Técnico automotriz. RENAULT :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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hola, tengo un clio 1.5 2004 cdi turbo y cuando le doy contacto

Pregunta del cliente:

hola, tengo un clio 1.5 2004 cdi turbo y cuando le doy contacto busca prender el rulo de las bujias y se apaga de inmediato, no arranca y despues prende el la luz de las bujias pero sin calentar las mismas, ahora cuando enciende bien el rulo de las bujias al darle contacto si arranca, que puede ser? y donde esta el rele de las bujias para verificarlo, si no es el rele donde tendria que mirar?? muchas gracias fabian
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Renault
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer}

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Fabian gracias por su tiempo bienvenido a Justanswer.

Customer:

hola, como estas

Customer:

hola, tengo un clio 1.5 2004 cdi turbo y cuando le doy contacto busca prender el rulo de las bujias y se apaga de inmediato, no arranca y despues prende el la luz de las bujias pero sin calentar las mismas, ahora cuando enciende bien el rulo de las bujias al darle contacto si arranca, que puede ser? y donde esta el rele de las bujias para verificarlo, si no es el rele donde tendria que mirar??

Sebastien :

Mucho gusto, bien muchas gracias

Sebastien :

un segundo le verifico la localización del relé en el manual

Customer:

yo mire dos renes chicos negros que estan del lado derecho del motor

Sebastien :

ok le cargo un esquema para que pueda verificar

Customer:

ok

Customer:

te comento tambien que puse un led en el conector de los inyectores y cuando le doy arranque tampoco tengo pulsos en los mismos

Sebastien :

ok correcto lo que sucede que esta perdiendo la señal

Sebastien :

ya que en un momento determinado funciona correctamente

Customer:

y donde puede estatr el problema?

Customer:

porque ahora no arranca y de

Sebastien :

necesita dar click en el esquema para poder maximizar

Customer:

100 veces una arranca jajajaja

Sebastien :

jajajaja correcto necesita verificar el ramal electrico que no se encuentre descontinuado ya que esta es la principal causa de fallo de igual forma con los contactos que no se encuentre dañado o sulfatado

Customer:

bien los fusibles y les reles parecen estar bien, donde mas puedo mirar?

Sebastien :

ahora necesita verificar la linea eléctrica que no se encuentre descontinuado

Sebastien :

necesita una herramienta que se llama finder short cut de la marca snap on

Sebastien :

para poder verificar donde se encuentra el daño

Sebastien :

ahora si esta bien es decir no tiene problema con el ramal electrico

Customer:

aaa y la puedo conseguir en argentina? no hay otra forma de controlarlo?

Sebastien :

correcto esta herramienta es para poder encontrar inmediatamente el corte o si esta descontinuado

Sebastien :

se puede utilizar un ohmetro pero tomaria mas tiempo

Sebastien :

ya que tiene que ir verificando uno por uno

Sebastien :

es decir linea por linea

Sebastien :

ahora si todo esta bien en el ramal debe abrir el modulo para verificar si este esta realizando mal contacto o se encuentra un componente quemado o parte de la pista de datos alzada.

Customer:

y donde lo localizo?

Customer:

BARBARO TESTE TENGO

Customer:

uso el tester en continuidad y que cables deberia controlar o todos?

Sebastien :

correcto es un trabajo largo pero el problema es ese

Sebastien :

debe controlar todos ya que la masa o tierra tambien al ocasionar mal contacto

Sebastien :

presenta el problema

Customer:

bien y si el cableado esta bien donde esta el modulo para abrirlo y verificarlo?

Sebastien :

el modulo se encuentra en el salpicadero en la parte interior del auto

Customer:

tendras algun esquema ?

Customer:

o se ve facilmente?

Sebastien :

desde la parte baja puede acceder o puede verificar la linea que entra al modulo desde la bujias

Sebastien :

tiene alguna inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

disculpa justo tenia gente

Sebastien :

tranquilo no se preocupe

Customer:

gracias

Customer:

osea el cable de la bujia llega hasta el modulo dentro del auto?

Sebastien :

en unos modelos si es correcto en otros se encuentra al costado de la bateria al lado de motor

Customer:

si alcostado del la bateria estan los reles si me esperas un segundo le saco una foto y te la paso para que me digas si es

Sebastien :

ok si esta junto a la bateria es correcto el rele

Customer:

tambien tiene del otro lado de la bateria entre el volante y la bateria seria una caja negra chata con tres conectores desde arriba esa es el modulo porque dentro del auto no se ve donde puede estar?

Sebastien :

correcto esa es le cargo el esquema electrico

Customer:

bueno barbaro !

Customer:

y se puede abrir sin problemas?

Customer:

no la puedo abrir me da error

Sebastien :

como error

Customer:

ahora si salio bien

Customer:

perfecto ya tengo para renegar un rato jajajaja

Sebastien :

jajaja

Sebastien :

Fabian cualquier inquietud que tenga o se le presente estoy a las ordenes para poderlo servir, recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil, así el experto puede cobrar parte del dinero que usted ya cancelo,.

Saludos cordiales, un abrazo.

atte.

Sebastien.

=)

Customer:

mil gracias y como puedo seguir preguntandote algo el resto del dia?

Sebastien :

cuando usted requiera puede ingresar a su pregunta desde Justanswer o desde su correo electrónico.

Sebastien :

Muchas gracias por su tiempo y paciencia.

Customer:

ultima,! como interpreto los conetores ??

Customer:

ejemplo 3f2

Customer:

seria conector numero 3 desde la f interceptando l linea del 2 ?

Customer:

un solo pin?

Sebastien :

correcto verificando que el espacio y lado sea correcto

Sebastien :

unicamente de posición a relación del original

Customer:

te paso el pin que debo controlar aver si estoy en la correcto ; un segundo

Sebastien :

listo estoy para servirle

Customer:

te marque en amarillo lo que seria 3f2 y 3d3 seria lo que tengo que verificar hasta las bujias?

Sebastien :

Perfecto es así la manera correcta de verificar.

Customer:

y cual serian los de señal de los injectores? asi los veo porque tampoco llega el pulso

Sebastien :

deme un segundo

Customer:

si dale!!

Sebastien :

este seria de los inyectores

Customer:

bunisimo asi veo todo junto lo que dice 1 + 1 ms son los pulsos que tendria que estar tirnado ?

Sebastien :

correcto

Customer:

un abrazo !!!

Customer:

gracias !!

Sebastien :

Gracias a usted Fabian un gusto.

Sebastien, Mecánico
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