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Eduardo-Renault
Eduardo-Renault, Mecánico
Categoría: Renault
Clientes satisfechos: 3406
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Renault
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Muy buenas, a ver como me explico, mi duda es sobre un

Pregunta del cliente

Muy buenas, a ver como me explico, mi duda es sobre un renault Espace iV fase 2 modelo tech run, que por lo que veo es un modelo basico. Primero.... se le pueden poner faros de xenon ??? o para eso hay que tener p.e. mando de luces automatico y sensor de lluvia/luminosidad y sin ello no se puede colocar. Hay algun dispositivo que se le pueda poner para que si haya posibilidad ??? Segundo...veo que hay faros de xenon con y sin servomotor, con regulacion electrica y sin regulacion ....que quiere decir ??? como se podrian poner luces automaticas ??? cambiando el mando de luces ??? habría que añadir algun tipo de centralita ???. quiero mejorar mis luces actuales que creo que son pesimas. Muchas gracias a todos anticipadamente. Un saludo
Enviada: hace 3 meses.
Categoría: Renault
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

Hola, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo y responderé su pregunta, por favor envíeme un OK para iniciar el chat

Cliente: escribió hace 3 meses.
ok
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

en principio puede colocar faros de Xenón sin problemas, lo básico es colocar un kit de bi-xenón reemplazando las lámparas originales, esto dará una luminosidad muy superior a la que tiene el coche ahora

Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

debe considerar que las ópticas estén en perfectas condiciones para que el rendimiento de la luz sea óptima ya que con ópticas opacas no puede lograrse buenos resultados

Cliente: escribió hace 3 meses.
Perdon por las horas...he encontrado esta pagina de casualidad , ya no sabia donde mirar.
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

no se haga problema que yo estoy a las 17:13 hs

Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

respecto de la regulación automática y encendido automático de los faros ya es un tema algo más complejo que sí requiere de la instalación de unidades de control y sensores por parte de un especialista

Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

tiene alguna pregunta?

Cliente: escribió hace 3 meses.
O sea añadir un kir bixenon sobre las actuales opticas, no cambiar los faros por otros de xenon ??
Cliente: escribió hace 3 meses.
los faros de xenon si requieren de regulacion electrica ...
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

debe reemplazar solo las lámparas halógenas que tiene ahora por lámparas bi-xenon, los que requieren regulación eléctrica son los que tienen un solo enfoque, pero su coche tiene una lámpara que tiene enfoque bajo y alto, y el bi-xenón también

Cliente: escribió hace 3 meses.
kit de xenon homologados para no tener problemas en la ITV.
o poner faros de xenon de segunda mano ???
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

debe colocar nuevos homologados

Cliente: escribió hace 3 meses.
Entonces aunque mi sistema sea el tipico de ruleta para modificar la altura de los faros, los xenon funcionarian perfectamente y no darian problemas de deslumbre a los otros conductores ??? perdona que sea pesado....
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

le explico, los faros de su coche tienen un regulador manual para ajustar el enfoque en altura y dirección, pero el comando de las luces es el que pone luz baja o alta a su elección, este cambio de luz lo hace la lámpara que tiene dos filamentos uno de ellos tiene un pequeño reflector incorporado en su interior para alumbrar hacia abajo, las lámpara bi-xenón hacen esto mismo y de la misma forma, los faros automatizados eléctricos trabajan con servos que regulan la altura del enfoque con una lámpara de un solo filamento como una linterna que uno alumbra más alto o más bajo moviendo todo el faro, en su caso el faro luego de haber sido regulado manualmente no se mueve

Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

le explico, los faros de su coche tienen un regulador manual para ajustar el enfoque en altura y dirección, pero el comando de las luces es el que pone luz baja o alta a su elección, este cambio de luz lo hace la lámpara que tiene dos filamentos uno de ellos tiene un pequeño reflector incorporado en su interior para alumbrar hacia abajo, las lámpara bi-xenón hacen esto mismo y de la misma forma, los faros automatizados eléctricos trabajan con servos que regulan la altura del enfoque con una lámpara de un solo filamento como una linterna que uno alumbra más alto o más bajo moviendo todo el faro, en su caso el faro luego de haber sido regulado manualmente no se mueve

Eduardo-Renault y otros otros especialistas en Renault están preparados para ayudarle
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

si acepta la llamada podría ser más claro para usted

Cliente: escribió hace 3 meses.
ok. Muchas gracias por tu aclaración. creo que esta un poco mas claro el tema. Buenas noches.
Cliente: escribió hace 3 meses.
no te voy a molestar más......creo que no son horas...si eso hablamos mañana....me dices que empiezas a las 17.30 h.
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

yo estoy en hora -3 Argentina

Cliente: escribió hace 3 meses.
anda.....aqui en españa son las 22.48 h.
Experto:  Eduardo-Renault escribió hace 3 meses.

bueno, tenemos 5 horas de diferencia, vea usted cuando quiera