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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Subaru
Clientes satisfechos: 4906
Experiencia:  Técnico automotriz. SUBARU :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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motor ej25 año 2011, en ralenti cojea como si fallara un cilindro,

Pregunta del cliente:

motor ej25 año 2011, en ralenti cojea como si fallara un cilindro, al encender las luces mejora.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Subaru
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien :

Amigo cuando esta falla se presenta puede ser por varios motivos entre estos tenemos

Sebastien :

Una entrada de aire a la admision por alguna manguera que este perforada

Sebastien :

por esta razon que al momento de prender la luz se estabiliza

Sebastien :

ya que esta regula la aceleracion para que no caiga las revoluciones y falle

Sebastien :

la otra razon puede ser un inyector que no este haciendo buen contacto

Sebastien :

o que este el caudal menos que el resto

Sebastien :

me puede indicar si le ha colocado un limpiador de inyectores al sistema

Customer:

si, solo uno al tanque lleno

Sebastien :

ok amigo lo que sucede que esto es perjudicial para el sistema le explico

Sebastien :

cuando se coloca un limpiador de inyectores este remueve la suciedad y va ha parar en el filtro de combustible y particulas mas pequeñas hacial los filtro de los inyectores

Sebastien :

y esta es una de las causas que el motor falle un relanti y especialmente al momento de acelerar el auto

Customer:

si, pero la panne ya estaba

Sebastien :

lo que si le recomiendo colocar es un elevador de octanaje

Customer:

ya lo prove y nada

Sebastien :

ok amigo debe desmontar los inyectores y llevar a un banco de pruebas y verificar el caudal y hermeticidad

Sebastien :

ya que si un inyector chorea o gotea mas que otro la falla se hace presente

Customer:

no pasa por bobinas????

Sebastien :

claro amigo las bobinas tambien sucede esta falla

Sebastien :

y en el scanner de diagnostico lo detecta

Sebastien :

por misfire

Sebastien :

en cilindro 1 2 3 4 independientemente

Customer:

aconseja entonces un servicio tecnico autorizado

Sebastien :

cuando salio las bujias lo pudo visualizar si alguna bujia tenia marca como de corriente en la ceramica de la bujia

Sebastien :

lo que recomiendo es verificar con el scanner que bobina esta fallando y da codigo de misfire si no da ningun codigo realice la limpieza de inyectores

Customer:

no, salieron limpias y libres de sarro

Customer:

sirve como dato que los escapes tengan mucho hollin

Customer:

??

Sebastien :

ok amigo correcto ya que cuando una bobina esta fallando es la primer inicio

Sebastien :

claro la mezcla de combustible es muy rica

Sebastien :

y esto ocasiona que el motor este inestable

Sebastien :

la mezcla correcta es color marron en el escape

Sebastien :

esto indica que el inyector esta chorreando y el sensor de oxigeno detecta esta mezcla mas rica y por esta razon no hace una buena combustion

Customer:

esto tambien hace que el sonido de valvulas en ralenti sea mayor, y cual es el repuesto a cambiar?

Sebastien :

este sonido es por los taques hidraulicos

Sebastien :

que aceite usa

Customer:

liqui moly 5w-30 sintetico

Customer:

agregue al motor un aditivo para taques liqui moly y no mejoro

Sebastien :

amigo realice lo siguiente

Sebastien :

coloque mobil 1 sintetico 5w50 y un aditivo para los taques

Sebastien :

acerele por 15 minutos a 2500RPM

Sebastien :

y notara el cambio

Customer:

ok, entonces para resumir?

Sebastien :

Para los taques aceite sintetico mobil1 5w50 mas aditivo y acelerar ha 2500rpm

Sebastien :

y para la falla llevar los inyectores a un banco de pruebas para que los limpien y cambien filtros de los mismos y realicen la pruevba de caudal y hermeticidad

Customer:

lo ultimo que se me quedaba en el tintero, es normal encontrar aceite en la admision?

Sebastien :

Si esto es normal cuando se tiene un turbo

Customer:

ok, estoy mas que claro

Sebastien :

no debe ser exagerado ya que deberia humear pero es normal incluso en las manguras e intecooler

Sebastien :

perdon intercooler

Sebastien :

ok amigo un gusto poderlo servir aprovecho para desearle Feliz Navidad y Prospero Año Nuevo!!!

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

ah¡ gracias XXXXX XXXXX ti.

Sebastien :

Ok gracias amigo

Sebastien :

Amigo la valoracion de la respuesta la debe realizar en las caras de su ventana. si tiene cualquier inquietud sera un gusto poderlo atender.

Sebastien, Mecánico
Categoría: Subaru
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