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Eucheni
Eucheni, Técnico Superior en Automoción
Categoría: Volkswagen
Clientes satisfechos: 58
Experiencia:  Mecánica, chapa, electricidad, recambio, compraventa de vehículos en general
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En una VW Multivan TDI 130 Cv del 2003 salta (STOP) aviso de

Pregunta del cliente

En una VW Multivan TDI 130 Cv del 2003 salta (STOP) aviso de falta de presion de aceite. Me cambiaron el sensor de presion en taller VW, pero a los 1500 Km a vuelto a salir la alarma de falta de presion de aceite, ¿puede ser la bomba o alguna válvula que se abra y caiga la pesion del circuito?
Enviada: hace 7 año.
Categoría: Volkswagen
Experto:  Eucheni escribió hace 7 año.
Hola: ¿Ha revisado el nivel de aceite en frío y en llano? ¿El motor presenta fugas de aceite? El motor hace algún ruido extraño? ¿El motor tira humo azul verdoso por el tubo de escape, o humo muy negro al acelerarlo a unas 2000 rpm? Un saludo.
Cliente: escribió hace 7 año.
El nivel de aceite es correcto
No hay fugas de aceite
No hay ruidos ni pérdida de potencia ni humos raros.
Cuando le cambiaron el sensor lo hicieron en taller oficial y probaron con manómetro que la presion era correcta.
Cuando paso la 1ª vez no tenía consumo de refrigerante. Ahora si.
Tiene 130000 km muy cuidados de trato y mantenimiento
Experto:  Eucheni escribió hace 7 año.
Hola: Es difícil que una cadena de la bomba de aceite se rompa o destense, pero puede ser una causa. Otra puede ser que el intercambiador agua aceite esté empezando a romperse. Ahora mismo cuando salta el testigo, ¿qué contraste da con un manómetro externo? Un saludo.
Cliente: escribió hace 7 año.
En este motor la bomba de aceite va acccionada por cascada de piñones accionada directamente desde el cigüeñal.
Si el intercambiador de aceite se rompiese pasaría el aceite al circuito de agua por tener aquel mas presion.
La presion ahora mismo no se ha comprobado, hay que hacerlo en taller, pero ha andado 25 km y la temperatura del motor no ha subido, ni perdido potencia.
Experto:  Eucheni escribió hace 7 año.

Hola: La cascada de piñones que comenta llevará en medio una cadena, aunque puediese darse el extraño caso de que todo fuese piñones. Compruebe la presión de lubricación y contrástela con la reflejada en el cuadro. También compruebe que el refrigerante es totalmente verde o totalemente rosa, y coménteme el resultado. No descarte una comprobación de relacción de compresión, sobretodo si notase falta d epotencia. Un saludo.

Cliente: escribió hace 7 año.
Volver a incluir en lista: Veo que no hay nivel técnico:
A pesar de tener que describir yo como es el funcionamiento de la bomba de aceite, me sigie respondiendo que puede llevar una cadena para accionamiento, lo cual significa que no ha consultado o no dispone de la información técnica de este modelo de motor.
Con los datos que le he dado ya podía hacer alguna hipótesis de lo que ocurre (paso de agua al circuito de retorno de aceite y no al revés como Eucheni sugiere).
Tampoco ha sido una respuesta rápida.
Deseo recuperar mi depósito y no obtener mas respuestas.
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Veo que no hay nivel técnico:
A pesar de tener que describir yo como es el funcionamiento de la bomba de aceite, me sigie respondiendo que puede llevar una cadena para accionamiento, lo cual significa que no ha consultado o no dispone de la información técnica de este modelo de motor.
Con los datos que le he dado ya podía hacer alguna hipótesis de lo que ocurre (paso de agua al circuito de retorno de aceite y no al revés como Eucheni sugiere).
Tampoco ha sido una respuesta rápida.
Deseo recuperar mi depósito y no obtener mas respuestas.