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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Volkswagen
Clientes satisfechos: 5058
Experiencia:  Técnico automotriz. VW :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Hola. Es una furgoneta multivan T5 del 2004 con motor TDI

Pregunta del cliente:

Hola.

Es una furgoneta multivan T5 del 2004 con motor TDI 2.5 de 174cv. La pregunta es la siguiente:
De un día para otro y si por la noche baja la temperatura (en verano no le pasa), al arrancar se para inmediatamente y después de 5 o 7 segundos de darle a la puesta en marcha, vuelve a arrancar y ya va sin problemas.
Después durante el día esto ya no pasa. Es como si al pasar x horas se quedara sin gasoil y tuviera que cargar el circuito de nuevo.

Gracias XXXXX XXXXX
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Volkswagen
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Customer:

Hola mi nombre es Enrique

Sebastien :

Enrique mucho gusto me puede informar

Sebastien :

Si la limpieza de los inyectores fueron llevados a un banco de pruebas

Customer:

Si la limpieza se desmonto los inyectores, los 5, y los enviaron a limpiar o reparacion de los mismos. Estuvo 4 semanas en el taller. Con esto se solucionó que en el ralentí las vueltas del motor oscilaban, y con la D metida (es automatica) se notaba mucho mas. Ahora esto va bien.

Customer:

por el verano no he tenido mas problemas, excepto dos dias que quedo la furgoneta en la calle. Ahora que esta empezando a refrescar por la noche el problema de arrancar y parar vuelve a pasar.

Sebastien :

ok correctp gracias XXXXX XXXXX tiempo tuve un pequeño problema de conexión

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX tiempo de espera y paciencia

Sebastien :

este problema se presenta por el combustible cuando baja la presion

Sebastien :

ya que debe mantener en los 70 BAR antes de entrar a los inyectores

Sebastien :

esto es provocado por el sensor de presión de la bomba

Sebastien :

debe verificar con el equipo de diagnostico

Customer:

Ok. Dispongo de un cable con el programa Vag-Com. intentare ver si aparece algo en el.

Sebastien :

Perfecto justamente se necesita del VAG para poder realizar la verificacion

Sebastien :

me puede informar si luego que realizaron la limpieza de los inyectores

Sebastien :

realizo el aprendizaje de los mismos con el sistema

Sebastien :

seria bueno realizar de paso ya que es muy importante es una sincronizacion de los inyectores con la bomba

Customer:

Pues no. No me comentaron que tenia que hacer nada después de la limpieza.

Sebastien :

Ok debe realizar ya que los porcentajes varia y mas aun se realizaron o movieron las calibraciones

Sebastien :

es como colocar un inyector nuevo

Customer:

Ok. Lo llevare al taller que me hicieron la limpieza para ver si me pueden hacer el aprendizaje.

Sebastien :

Enrique cualquier inquietud las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca.

Customer:

Ya que no conozco los parámetros a configurar ni los valores.

Sebastien :

Ok correcto justamente debe quedar en un optimo funcionamiento

Estimado Enrique un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atención cualquier inquietud estoy a las ordenes, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Saludos XXXXX XXXXX abrazo.

atte.

Sebastien.

=)

Customer:

Ok.

Customer:

Gracias

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX por su tiempo, Mucho gusto.

Sebastien y otros otros especialistas en Volkswagen están preparados para ayudarle