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Técnico Fernando
Técnico Fernando, Técnico
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TENGO UNA FALLA CON UNA TUCSON QUE AL HACER LA 3 BLOQUEA LA

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TENGO UNA FALLA CON UNA TUCSON QUE AL HACER LA 3 BLOQUEA LA ACELERACION EN LOS OTROS CAMBIOS NORMAL

Hola buenas tardes le habla el experto Fernando mantengase en linea e breve le ayudo

usted hizo analisis de diagnostico?

indiqueme si se enciende alguna luz del tablero

Técnico Fernando y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle

digame por favor si se le enciende alguna luz del tablero mientras establecemos la comunicación telefonica , debe tener detalles para entonces indicarle que hacer

le sigo enviando informacion por esta ventana de comunicacion hasta que pueda conseguir señal , usted se encuentra en una zona de montañas ?

Cliente: escribió hace 1 mes.
en cuanto tiempo me puedes llamar
Cliente: escribió hace 1 mes.
estoy dentro de la ciudad de Medellin
Cliente: escribió hace 1 mes.
no prende ninguna señal
Cliente: escribió hace 1 mes.
si no se puede comunicar via tel hagamoslo x este medio

bien , disculpe la demora , la transmicion de su camioneta tiene una parte mecanica y otra parte electronica , que la maneja una ECU o computadora , en el caso particular de su camioneta es probable que se haya dañado un selenoide , el selenoide es un pequeño circuito electronico que hace funcionar los engranajes de la transmicion , hay un selenoide por cada cambio , en este caso seria el del cambio numero 3 , como usted no me indica que haya una luz de alerta o codigo de falla es que seria necesario realizar un analisis de diagnostico

Cliente: escribió hace 1 mes.
se le cambiaron dos cuerpos de valvulas completos y sigue la misma falla la caja como tal no daña nada

bien gracias por la informacion , exacto bien los cuerpos de valvulas son los primeros en ocasionar problemas ya que son los que generan la presion del aceite de la transmicion , le consulto revisaron el convertidor de par ? el convertidor de par seria el embrague centrifugo de su camioneta

aunque ustted me indica que la falla la genera en un solo cambio , sin tener su camioneta en mi presencia y sin codigos de falla puedo entender que sea un selenoide dañado o que este haciendo falso contacto y no envie la señal correspondiente

Cliente: escribió hace 1 mes.
se le puso otro de una camioneta en buen estado y no vario la ffalla

configuraron el selenoide a la computadora ? para que la computadora reconosca el nuevo selenoide ?

bien sin codigo de falla le voy a ir dando informes variados hasta que encuentren el problema asi que le pido paciencia para mi atencion

regreso en unos minutos

Cliente: escribió hace 1 mes.
no es una falla muy comun o puede ser problema de electronica ya le cambie los pulsos de entrada y salida

dejeme buscar , hay un modelo de hiundai tucson que tuvo un problema en una plaqueta de la computadora de la transmicion y la marca tuvo que reemplazar la plaqueta por una reforzada

sigo trabajando en su consulta , cosas para revisar :

1.switch del selector de cambios

2. selenoides de transmicion

3. realizar analisis de diagnostico con scanner ODB II

4. chequear que todos los circuitos electricos que se hayan cambiado hayn sido configurados a la computadora de la transmicion para que reconozca el nuevo repuesto

5. chequear todos los fusibles los de la transmicion son de 10A

6. chequear la bateria que retenga la carga suficiente para que funcionen todos los circuitos electricos

Cliente: escribió hace 1 mes.
todos los anteriores estan ok

bien , normalmente problemas de la transmicion es el codigo P0733 , me quedo pensando que el recambio de cuerpo de valvulas no haya sido bien realizado y no este generando presion de aceite en la transmicion , estere pendiente de su consulta

Cliente: escribió hace 1 mes.
el carro no arroja codigos de falla desbarate una camioneta sin ninguna falla y siguio igual
Cliente: escribió hace 1 mes.
deberia al menos cambiar la falla

exacto si fuese una falla electrónica tiene que salir en el analisis de diagnostico , y usted indica que no hay codigo de falla , cuando desarmo la transmision se asguro que los engranajes estuviesen todos bien, los sincronizados estaban bien ? , porque estamos enfocados en una falla de transmicion , y si fuese el swich de selector de cambios tiene que arrojar un codigo , no lo hace , se me hace que puede ser el TCM (Transmission Control Module) el cual le explicaba mas arriba que se puede haber dañado un elemento .

le aconsejo que se concentre en la presion de aceite de la transmicion a ver si cambia el fallo , yo me tengo que retirar de la oficina en 30 minutos pero mañana seguire trabajando en su consulta hasta que encontremos la solucion

Cliente: escribió hace 1 mes.
mido presiones estan dentro los valores que indica el manual
Cliente: escribió hace 1 mes.
donde viene ubicado el tcm de esta camioneta