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Técnico Fernando
Técnico Fernando, Técnico
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Tengo una kia sorento 2008 con solo120000 km es diessel

Esta respuesta ha recibido una valoración:

tengo una kia sorento 2008 con solo120000 km es diessel turbo y cuando hace mas de 30 grados de temperatura ambiente y usandola con el aire ac a los 20 minutos de andar en el transito se act una electrovalvula que funciona con la admicion que zumba y pierde eficiencia el motor como si no acoplara el turbo.
paro el motor y lo enciedo nuevamente y deja de acerlo hay dias que es repetitivo y si estamos a20 grados de temperatura ambiente la falla desaparece gracias.

buenas tardes estimado cliente , gracias por visitar a just answer mi nombre es fernando y atendere su cosulta

indiqueme si realizo algun tipo de analisis de diagnostico y si lo hizo me puede brindar los codigos de falla

esta en linea estimado cliente ?

indiqueme si se le enciende alguna luz de alerta del tablero

sigo esperando por su respuesta

Cliente: escribió hace 2 meses.
No no indica nada el tablero y la falla es solamente pasado los 25 o 27 grados de temperatura ambiente y con tránsito congestionado en ruta no acusa falla funciona perfectamente

y usted nota que sale algun tipo de humo por el escape ? como ser , blanco , o negro o azul ?

me resulta extraño porque la temperatura de funcionamiento de su motor es de 90 grados a los 27 grados que ocasione una falla es bastante extraño

el turbo tiene una valvula que se llama WASTE VALVE , esa valvula cada cirto tiempo hay que hacer como un despurgue ya que el turbo junta mucha suciedad

es probable que el turbo haya perdido velocidad y no este inyectando la cantidad de oxigeno necesaria

Cliente: escribió hace 2 meses.
No no larga ningun tipo de humo por el escape unicamente cuandouno sale a.muy bajas revoluciones en una marchaalta como tecera vel unicamente en ese momento y al recuperar vueltas deja de hacerlo

bien , no tengo su auto en mi presencia y no tenemos un codigo de falla que me ayude a saber con exactitud el motivo de la falla , pero el tipo de fallas recurrente en ese modelo es cuando el turbo disminuye la velocidad por falta de mantenimiento , usted ha notado que ha aumentado el consumo de combustible ?

Cliente: escribió hace 2 meses.
Cuando acusa esa falla hay una electrovalvula que se activa y empieza a osilar con un sonido similar a un motor de electroventilador y conecta con dos mangueras de calibre fino como de 1/4 que una conecta en la salida del filtro de aire y la otra conecta al multiple de admicion
Cliente: escribió hace 2 meses.
No se que funcion cumple esa valvula pero se activa cuando pierde potencia

esa es la valvula IAC , bien si es a valvula controla la etrada de oxigeno a bajas revoluciones osea entre las 800 y las 2500 RPM si usted nota la falla entre esos parametros la valvula IAC esta tapada o por lo menos sucia

Cliente: escribió hace 2 meses.
Paro el motor lo vuelvo a encender y la falla desaparece hata que la vielve a acer
Cliente: escribió hace 2 meses.
Ok muchas gracias controlare la falla de la valvula que ud me indica

por lo que usted indica es una falta de oxigeno , recuerde que para que haya una buena explosion la proporcion de combustible -oxigeno tiene que ser 1 parte de combustible por 14 partes de oxigeno si esto no se cumple el motor va a tener una perdida de potencia , me va entendiendo ? si lo desea puede dejar una valoracion positiva usando el sistema de las estrellas , arriba a la izquierda hay 5 estrellas una vez que deje la valoracion positiva usted puede seguir preguntando por 7 dias sin costo adicional

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