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Mec.Eduardo
Mec.Eduardo, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3599
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Hola, tengo una Suran Trendline 2014 con 70000 Kms hace unos

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Hola, tengo una Suran Trendline 2014 con 70000 Kms hace unos meses atras comenzo conuna falla en el primer arranque de la maána que dura unos segundos y se huele el escape como ahogada en nafta. Ya recorri cuatro talleres oficiales y no oficiales lke cambiaron la sonda lambda, el cuerpo de mariposa el sensor MAP , las bujias , la bobina y los cables y ultimamente la bateria, aparte depersistir el problema original el ralenti es desparejo. Otro mecanico me dijo ahora que estaria fallando el regulacion de presion dela bomba de combustible y por eso los inyectores gotean al tner excesiva presion de combustible. La pregunta es ¿ como se saca la bomba de combustible? el sensor de presion original lo tengo comprado. ¿ podrian ayudarme con esto?

Hola, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo y responderé su pregunta

Cliente: escribió hace 4 meses.
Hola Eduardo. Gracias espero su respuesta

yo opino que son los inyectores los que tienen fugas ya sea por sucios o defectuosos pero no deberían perder aún con mucha presión, el sensor de presión va en el riel de combustible, pero yo diría que haga revisar los inyectores en un banco para ver que no goteen y que pulvericen todos correctamente y la misma cantidad en las probetas del banco

Cliente: escribió hace 4 meses.
Eduardo los inyectores ( los 4 ) los cambiaron hace 45 dias son Bosch especificacion original de fabrica

ok, el reguldador de presión lleva una manguera fina de vacío, podría estar pinchado y la nafta se escurre con las horas directamente hacia la admisión, no sé si esto ya ha sido visto

Cliente: escribió hace 4 meses.
Eduardo, en este vehiculo la bomba de combustible tiene incluido el sensor de presion y esta dentro del tanque de combustible. Como aun n o se como hacerlo no he sacado la bomba asi que no se si en este auto en concreto es marca Bosch o Magnetti Marelli

el mismo regulador viene en las dos marcas, para llegar a la bomba hay que levantar el asiento trasero y verá una tapa de unos 20cm de diámetro

Cliente: escribió hace 4 meses.
O. K. la tapa plastica ¿ es a presion o de media vuelta?

si no tiene tornillos es a presión

Cliente: escribió hace 4 meses.
O.K. pues esta bastante ajustada y no quiero romper el plastico de la tapa ya aunque parezca increible es muy dificil conseguir uno de repuesto si llegara a romperse la tapa plastica

envíeme una foto con el botón del clip para darle una opinión

Cliente: escribió hace 4 meses.
Eduardo es perfectamente circular con un reborde que apoya sobre la chapa del piso del auto con un ancho de apoyo de unos 8 o 10 mm en toda su circunferencia. Me da la impresion que del lado de abajo debe tener un reborde similar que la asecura y traba contra la cara inferio del piso del auto

es a presión, debe entrarle por un costado con un destornillador plano para ayudar a que salga

Cliente: escribió hace 4 meses.
O.K. Gracias . Ahora me pongo con eso espero que la junta torica de la bomba ( la que asegura estanqueidad de vapores del tanque de combustible)sea reutilizable, sino, no se si la conseguire facilmente

sí, por eso no se haga problema, sí puede darle trabajo sacarla porque la rosca es bastante dura de aflojar

Mec.Eduardo y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle