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Técnico Fernando
Técnico Fernando, Técnico
Categoría: Jeep
Clientes satisfechos: 1027
Experiencia:  20 años de experiencia en mecánica general, frenos, motor, transmisión, carburación, encendido.
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Tengo un jeep cherokee 2,8crd limitet autom.del 2005, llevo

Pregunta del cliente

Tengo un jeep cherokee 2,8crd limitet autom.del 2005,
llevo 140.000km asta los 120 no tuve problemas importantes , pero llevo tres años que cada verano cuando esngancho la caravana para vacaciones en el primer puerto se calienta y no me dan ninguna solución los sat oficiales solo me limpian el radiador . ahora se lo he llevado a un taller normal me desmonto el radiador , me cambio la bomba de agua por petición mia para asegurarme y me sigue calentando solo cuando llevo caravana y en los puertos. Que puedo hacer ?
Enviada: hace 3 meses.
Categoría: Jeep
Experto:  Técnico Fernando escribió hace 3 meses.

buenos dias estimado cliente , gracias por visitar a justa nswer , mi nombre es fernando y atendere su consulta

Experto:  Técnico Fernando escribió hace 3 meses.

indiqueme si revisaron termostato , y si purgaron bien el circuito de fluido refrigerante

Experto:  Técnico Fernando escribió hace 3 meses.

quedo a la espera de su respuesta

Cliente: escribió hace 2 meses.
Se dedmonto el radiador y lo limpiaron ademas se quito el termostato se ha cambiado la bomba i sigue igual
Cliente: escribió hace 2 meses.
Aora me dicen en jeep que se trndria que cambiar el radiador y el l viscoso .ya no se que creerme
Experto:  Técnico Fernando escribió hace 2 meses.

Bien , le explico , controle si consume fluido refrigerante ... Y dígame que tipo de humo tira por el escape... Nigro , blanco o azul

Cliente: escribió hace 2 meses.
No consume liquido y apenas sale humo creo que es blanco pero pase itv hace un mes din problemad
Experto:  Técnico Fernando escribió hace 2 meses.

Humo blanco le indica que hay una filtración de fluido refrigerante a la camacá de combustión ... Quizás sea poco pero eso le puede estar generando temperatura... No tengo su carro en mi presencia pero por lo que usted indica me hace pensar que hay un problema en la junta de la tapa de culata

Experto:  Técnico Fernando escribió hace 2 meses.

La revisión de la ITV no le descubre ese tipo de fallas porque la medición le registra emisiones de CO2 ... Y si tiene problema de junta de culata ... La emisión por el escape será H2O ... Osea agua eso no es contaminante al ambiente pero no es bueno para el motor

Cliente: escribió hace 2 meses.
Despues de tu diagnòstic o y viendo que el taller me dice todo diferente creo que lo mejor sera que me quite el carro de encima
Experto:  Técnico Fernando escribió hace 2 meses.

le explico , ese tipo de fallas generan confusiones porque los mecanicos se concentran en sensores de temperatura o termostatos pero es importante ver los consumos de refrigerante que quizas sean infimos pero el circuito de refrigeracion del motor es un circuito cerrado entonces no tiene porque consumir refrigerante ya que el fluido es inerte y no se evapora , si el humo del escape es de color blanco o un poco blanco ahi le indica que hay una filtracion , este tipo de filtraciones generan temperatura en el motor , ya que es probable que la junta de la culata o tapa de cilindros se haya soplado o quemado , los motivos de que la junta de culata o tapa de cilidros se sople o se queme pueden ser varias , no tengo su carro en mi presencia pero me inclino hacia a ese problema

Experto:  Técnico Fernando escribió hace 2 meses.

digame por favor si tiene alguna pregunta adicional estimado cliente