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sebastian manrique
sebastian manrique, Mecánico
Categoría: Skoda
Clientes satisfechos: 860
Experiencia:  Director Ejecutivo at Multiservicios Cruz de las Mercedes
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sebastian manrique está en línea ahora

Buenas tardes. Mi Skoda superb de 2008, 140c.v. se paró ayer

Pregunta del cliente

Buenas tardes. Mi Skoda superb de 2008, 140c.v. se paró ayer y en el taller, la diagnosis daba avería en la EGR. La cambiaron y sigue sin arrancar y dicen que el FAP está lleno de gasoil, aunque la diagnosis ya no detecta el fallo en la EGR. Creen que puede ser algo interno del motor. Yo pregunto si ha podido quedarse abierta alguna válvula de admisión o de escape?? Qué puede ocurrirle al coche?? Gracias.
Enviada: hace 4 meses.
Categoría: Skoda
Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Hola estimado cliente mi nombre es Jose Sebatian y sera un gusto atender tu consulta.

Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Estimado cliente, usted llego con total normalidad al taller? o traia una falla? justo sucedio esto ayer?

Cliente: escribió hace 4 meses.
Se me encendió el piloto de avería en sistema de escape dos días antes y luego se paró. Hasta ese momento el coche funcionaba perfectamente
Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Muy bien pero se te paro y lo llevaste al taller correcto? de acuerdo al diagnosis en el taller te indican que puede ocurrir una falla interna, correcto? podrias indicarme cuando intentas encender el vehiculo ¿Que hace? ¿el motor gira? ¿Simplemente no sucede nada? ¿Escuchas algun ruido?. perdineme las preguntas estimado cliente, son solo para entender un poco mejor tu caso.

Cliente: escribió hace 4 meses.
El motor gira pero no arranca
Cliente: escribió hace 4 meses.
Lo que más me importa saber es por qué puede estar el FAP lleno de gasoil
Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Si estimado cliente, la valvula de escape no debe estar sellando. no hay otra explicasion. no hay manera de que este llegando Gasoil al FAP de manera externa, si no es por el cilindro, pudo doblarse un poco la valvula de escape de uno de los cilindros.

Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

O el empaque de cualata no esta sellando correctamente, provocando que el diesel pase de un cilindro a otro, y en proceso de escape adquiera diesel.

Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Tienes mucho kilometraje?, el motor no te ha recalentado?

Experto:  sebastian manrique escribió hace 4 meses.

Estimado cliente, ¿Haz comprendido mi respuesta?