Hola tengo un Volvo xc 90 modelo 2006, al poner la

sí,

de los detalles que tiene lo que veo con más preocupación es lo de la luz de aceite, si tiene el nivel de aceite bien hay que controlar la presión con un manómetro para verificar la presión real que tiene porque puede ser un error de lectura del sensor pero también puede ser baja la presión y esto puede ser peligroso para el motor

continúo

los otros temas de las luces y demás problemas eléctricos ¿surgieron todos juntos? o fueron apareciendo de uno?

ok, deme unos minutos para evaluar las fallas con el esquema eléctrico

la falta de luz en el panel del A/A como lo que no enfría hacia un lado podría ser de una conexión de tierra perdida de conjunta de estos elementos ya que el circuito de alimentación positiva del motor direccional del aire no tiene relación con la luz pero sí tienen en común la conexión de tierra, lo de las direccionales cómo fallan? ha visto si enciende solo la delantera o la trasera?

titilan más rápido?

esto normalmente ocurre cuando una de las lámparas están quemadas, lo que debe probar es si al poner las balizas funcionan las cuatro

o también puede observar si la luz direccional que falla lo hace solo en le luz indicadora del tablero y no en las luces exteriores